גל שמועות שהחברה לישראל מנתקת מגע מפרויקט קורוס -בב.מ.וו ואוודי נשמו לרווחה!

[bagira]

אז אחרי שאיים על ב.מ.וו ועל אוודי (מרצדס לא ברמה שלו) :

"אני מעדיף להשוות עצמנו למותגים שלא איבדו את הדרך כמו מרצדס, אלא יותר ב.מ.וו ואודי".

 

אחרי שהבטיח שימכור בשנה הראשונה 12K אלף מכוניות והקים מפעל עם כושר ייצור של 150K מכוניות (ומכר רק 2450 יח' בשנה וחצי), אחרי שתמחר את הקורוס בסין במחיר יקר מה VW ג'טה, גל שמועות אגרסיבי שמקורו בעיתונות הסינית ובוול סטריט ג'ורנל טוען שלאחר השקעה של כ 600 מיליון דולר (!!!) ולאחר מתן ערבות בילתי חוזרת של כ 300 מליון דולר (!!!) החברה לישראל לקראת יציאה מהפרויקט.

 

ITS LIKE DEJ'A VUE ALL OVER AGAIN.

 

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000984392

 

http://www.themarker.com/markets/1.2478651

[shayy]

לא בגירה, לא הבנת, ב.מ.וו ואאודי אולי נושמים לרווחה, אבל הכמויות מרמזות שהיעד השתנה כנראה לאסטון או מזראטי... ;ֹֹֹ-)

[idan10]

החברה לישראל מתנהגת בחמדנות יתרה, גם במקרה הנ"ל וגם בפרוייקט של אגסי.

זה מרמז על משהו!

[רועי5]

לא יודע אם זה נכון ואם באמת נסתם הגולל מבחינתם על עוד הרפתקאה מוטורית יקרה, אבל צריך כנראה שם להודות לאל הטוב על כיל.

[Applez]

למה שזה יצליח מראש?

[ג'וני בוי]

כמה קל להמר על כסף של אחרים (הציבור הישראלי) להפסיד ולהתקדם לפרויקט הבא. כל זמן שיש אשלגן חינם בים המלח ופוספטים בנגב, הניסויים האלה ימשכו. אף משקיע לא מוציא כסף מהכיס. הכל הלוואות ואם יש רווח זה הולך לכיס הפרטי ואם יש הפסדים יש תספורת ולנו מגדילם את העמלות בנקים כדי לכסות את זה.