הדובלו הבאה תהייה...קנגו

[bagira]

כבר רבות דובר פה על מרקיונה.

גאון?

שרלטן?

מרגל תעשייתי מטעם הצרפתים?

 

ואללה לא יודע להגיד, אני כבר מזמן לא מאמין לו/בו, אבל הפעם...הפעם זה כבר באמת מוגזם שהרי מדובר בתחום רווחי מאוד לפיאט.

 

איך סבתא שלי הייתה אומרת, נו...שויין!

 

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4549282,00.html

[Buki]

זה היה אמור לקרות כבר לפני 20 שנה.

 

פיאט רצו להכנס לפרוייקט משותף עם פיז'ו כבר בתקופת ברלינגו/פרטנר הראשונות שהוצגו ב 1996,

בדומה לפרוייקטים משותפים שהיו להם בתחום המסחריות הגדולות (דוקאטו/בוקסר), הבינוניות (ג'אמפי/אקספרט/סקודו) ובהמשך גם מיני מסחריות (פיורינו/נמו/ביפר).

 

אבל משהו השתבש אז והוחלט לפתח את הדובלו כמכונית עצמאית, העצמאית היחידה בכל הליין. אולי בגלל זה היא הוצגה באיחור של 5 שנים אחרי הצרפתים.

כנראה שזה התברר כלא משתלם לאורך זמן.

[yulianx]

מבאס לשמוע כאלה חדשות,הדובלו שגם אני הייתי בעלים שלה הייתה יחודית,יש יגידו מכוערת,אני מאוד אהבתי איך היא נראיתה,שלא לדבר על המנוע שהשאיר אבק לקנגו ולברלינגו,חבל מאוד לראות קלונים שסמלים שונים.

[bagira]

אירנה מתהפכת בקבר

[yulianx]

לגמרי..

[אלעד]

מילא זה, אבל מה תגידו על כך שבכתבה צוין שגם מרצדס ישווקו את רנו קנגו תחת שמם?

מה זה אומר על האמינות הצרפתית?

[Buki]

שלא לדבר על המנוע שהשאיר אבק לקנגו ולברלינגו

זה היה בדור הראשון.

 

בדור הנוכחי המנוע הבסיסי שלדעתי לוקח את רוב המכירות בארץ הוא 1.2 של פיורינו שגדשו אותו עד 90 כ"ס, וכבר אין לו יתרון ביצועים על הצרפתיים. יש אולי יתרון בצריכת דלק.

 

מילא זה, אבל מה תגידו על כך שבכתבה צוין שגם מרצדס ישווקו את רנו קנגו תחת שמם?

מה זה אומר על האמינות הצרפתית?

 

 

לא "ישווקו", אלה משווקים כבר שנתיים לפחות את הרכב הזה שנראה זהה לחלוטין לקנגו למעט הסמל ושינוי קל בחלק הקידמי.

[yoav911gt2]

אז בעתיד יהיה קנגו תחת 4/5 סמלים שונים?

האופל קומבו הנוכחי זה פיאט דובלו עם סמל שונה.

באמריקה גם משווקים אותו בתוך ראם פרומאסטר סיטי, לצד הפיאט דוקאטו.

[Tzvika-Pick]

רוב אתרי הרכב הגדולים בעולם מאמינים כי למעשה לא מדובר בדור הבא של הדובלו אלא בדור הבא של הסקודו.

 

ההודעה המקורית לעיתונות שפרסמה רנו קצרה ולא כולל את שם הדגם המוחלף. בהודעה מצוין כי הדגם המסחרי החדש יתבסס על פלטפורמה של רנו, יייוצר בצרפת ויעוצב על ידי פיאט בכדי להבדיל אותו מהדגם המקביל של רנו. הדגם החדש יופיע לקראת אמצע שנת 2016, בדיוק הזמן בו מסתיים שיתוף הפעולה בין PSA ל-FCA (שזה השם החדש של קבוצת פיאט) שהוליד את הג'מפי, הסקודו והפיג'ו אקספרט.

 

במקרה (או שלא) הוצג לאחרונה רנו טראפיק החדש, שמקביל פחות או יותר בגודלו לסקודו המיושן והלא ממש מצליח של פיאט. הדור הנוכחי של הקנגו, לעומת זאת, מבוסס על פלטפורמה ישנה מאוד של רנו-ניסאן, שאמורה לצאת בקרוב מפס הייצור ולהתחלף בפלטפורמה חדשה בשם CMF. למעשה, הפלטפורמה של הקנגו הנוכחי אפילו קצת יותר ישנה מהפלטפורמה של הדובלו הנוכחי, כך שלא סביר להניח שבפיאט "יחזרו לאחור" ויעברו לשימוש בפלטפורמה מיושנת רק בשביל חיסכון.

 

זאת ועוד - פיאט מייצרת כיום את הדובלו גם תחת מדי אופל (אופל קומבו) וגם תחת מדי דודג' (דודג' פרו-מאסטר סיטי), כשהאחרון הושק ממש לא מזמן. לא ממש סביר שבפיאט תכננו דגם חדש לחלוטין, שידכו לו מנוע בנזין 2.4 ליטרים ותיבת 9 הילוכים, בשביל פחות משנתיים בייצור סדרתי.

 

עריכה: עכשיו מצאתי ציטוט של מרקיונה באתר autonews.com שמאשר כי אכן מדובר בסקודו ולא בדובלו:

http://www.autonews.com/article/20140723/COPY01/307239959/marchionne-says-fiat-chrysler-tie-up-with-vw-was-never-on-agenda

 

"

Technically, the new vehicle will be very similar to the Fiat Scudo, but there will also be some major improvements," he said, referring to a medium-sized van once produced by a joint venture between Fiat andPeugeot.