קצה שלדה נחשב כתאונת שלדה?

[FixTrics]

רכשתי רכב מטרייד אין ידוע לפני כשבוע, בהסכם מולם נרשם שהרכב לא היה מעורב בכל תאונה שפגעה בשלדת הרכב. הכנסתי את הרכב לטיפול ושם גילו שעבר תאונה ויש לו ריתוך בקצה השלדה, האם קצה השלדה נכנס לקטוגריה של תאונת שלדה וניתן לבטל את העסקה ? אודה לכל עזרה.

[yulianx]

אם ריתכו חלק בשילדה אז כן,זאת שילדה.

כתבה של לוי יצחק:

http://www.levi-itzhak.co.il/Levi/Templates/showpage.asp?DBID=1&LNGID=2&TMID=84&FID=298&PID=734

[niro007]

לחלוטין כן !!

[COMMANDER]

האם קיבלת מן המוכר "טופס גילוי נאות" בו נרשם במפורש כי הרכב לא עבר כל תאונת שלדה?

 

אם יש ריתוך של קצה השלדה (גם אם זו פגיעה במשמעות נמוכה) יש כאן הטעיה מצד המוכר אשר הצהיר כי לרכב לא הייתה כל פגיעה בשלדה.

חוות הדעת של המוסך לא מספקת לצורך תביעה בבית משפט ולכן תזדקק לחוות דעת של שמאי. השמאי גם יוכל לקבוע מה ירידת הערך של הרכב.

 

יהיו לך שתי אפשרויות: ביטול העסקה או פיצוי עבור ההפרש בשווי הרכב. האפשרות השנייה היא סבירה אם הפגיעה היא במשמעות נמוכה ומכל בחינה אחרת הרכב הוא טוב. כמובן שיהיה לך קשה יותר למכור רכב עם תיקון שלדה.

[noogie]

בשפת העם "קצה שלדה" הוא קיצור ל "פגיעה בקצה השלדה" משמע, הייתה מכה שעיקמה חלק בקצה השלדה (קורות אורך בעיקר, או פגיעה בגשר הקדמי), בד"כ מדובר על מכה בעוצמה נמוכה שלא מתקנים כי היא די זניחה (גם מבחינה בטיחותית) ורוב האלמנטים ישבו במקומם בלי בעיות.

במקרה של מכה חזקה יותר שאחריה לא ניתן להחזיר את האלמנטים השונים למקומם צריך ליישר את השלדה, חלק מרכיבי השלדה מרותכים במקור אז נדרש חיתוך בלהבה וריתוך של חדש. במקרה הזה מדובר על פגיעה הרבה יותר רצינית (מבחינה בטיחותית) והתיקון (שלא יכול להיות איכותי בהגדרה) רק גורע מהבטיחות של הרכב במקרה של תאונה דומה חוזרת.