מנוע הגה, פיאט פונטו 2001

[Astray]

היי, אני בלבטים גדולים וקלולס לגמרי בנושאים טכניים של רכב אז אשמח אם תוכלו לסייע

קניתי לפני כמעט שנתיים פיאט פונטו ELX שנת 2001 מיד שלישית (שילמתי 9,500). במשך התקופה הזו נזקקתי באמת פעם אחת למוסך, לאיזו שטות של החלפת מצערת, בעיה שבואו נגיד שלא רוקנה לי את הכיס בכלל - בקיצור, האוטו מדהים.

לפני כשבוע נכנסתי לחניה וכנראה סובבתי את ההגה קצת יותר מדי חזק, הנורה של ההגה נדלקה בלוח מחוונים וההגה נעשה כבד בטירוף, כמעט בלתי ניתן להזזה. בכל אופן הגעתי למוסך שאמרו שזה הגה חשמלי וזה עניין של מחשב ואין להם איך לסדר את זה ומשם ניגשתי למוסך מרכזי שאמרו שהמנוע הגה הלך, משמע יהיה צורך בהחלפת חלק שעלותו כ3,500 שקלים, עם מע"מ ועבודה זה מגיע לאיזור ה5,000 ש"ח. היום האוטו לדעתי שווה באיזור ה6,000 - ככה שנראה לי חבל לשלם את עלות האוטו על תיקון. המוסכניק אמר לי שאני יכולה לגשת למוסך אחר ולקנות חלק חלופי אבל "לכי תדעי איך החלק ואיך יתקינו לך וזו סכנה כי זה הגה".

מה הפתרון האופטימלי בשבילי? הבנתי שלמכור את הרכב לפירוק ייתן לי כמה מאות שקלים (זה נכון? מכירים מקום שיכול לקנות ביותר?), אולי לנסות למכור אותו AS IS ולקוות שמישהו שמבין ברכבים ירצה לקנות אותו במחיר קצת יותר הגיוני ולתקן באמצעות חלק חלופי לא מקורי - כי שאר האוטו באמת מעולה והרכב שמור בטירוף (10,000 ק"מ ביותר משנה וחצי...)?

 

מתנצלת אם הארכתי מדי, אשמח לכל עצה/הצעה!

[מוסך אמ הדרך]

היי, אני בלבטים גדולים וקלולס לגמרי בנושאים טכניים של רכב אז אשמח אם תוכלו לסייע

קניתי לפני כמעט שנתיים פיאט פונטו ELX שנת 2001 מיד שלישית (שילמתי 9,500). במשך התקופה הזו נזקקתי באמת פעם אחת למוסך, לאיזו שטות של החלפת מצערת, בעיה שבואו נגיד שלא רוקנה לי את הכיס בכלל - בקיצור, האוטו מדהים.

לפני כשבוע נכנסתי לחניה וכנראה סובבתי את ההגה קצת יותר מדי חזק, הנורה של ההגה נדלקה בלוח מחוונים וההגה נעשה כבד בטירוף, כמעט בלתי ניתן להזזה. בכל אופן הגעתי למוסך שאמרו שזה הגה חשמלי וזה עניין של מחשב ואין להם איך לסדר את זה ומשם ניגשתי למוסך מרכזי שאמרו שהמנוע הגה הלך, משמע יהיה צורך בהחלפת חלק שעלותו כ3,500 שקלים, עם מע"מ ועבודה זה מגיע לאיזור ה5,000 ש"ח. היום האוטו לדעתי שווה באיזור ה6,000 - ככה שנראה לי חבל לשלם את עלות האוטו על תיקון. המוסכניק אמר לי שאני יכולה לגשת למוסך אחר ולקנות חלק חלופי אבל "לכי תדעי איך החלק ואיך יתקינו לך וזו סכנה כי זה הגה".

מה הפתרון האופטימלי בשבילי? הבנתי שלמכור את הרכב לפירוק ייתן לי כמה מאות שקלים (זה נכון? מכירים מקום שיכול לקנות ביותר?), אולי לנסות למכור אותו AS IS ולקוות שמישהו שמבין ברכבים ירצה לקנות אותו במחיר קצת יותר הגיוני ולתקן באמצעות חלק חלופי לא מקורי - כי שאר האוטו באמת מעולה והרכב שמור בטירוף (10,000 ק"מ ביותר משנה וחצי...)?

 

מתנצלת אם הארכתי מדי, אשמח לכל עצה/הצעה!

 

את לא מוכרחה לקנות חדש בחברה, אנחנו מתקנים את היחידה החשמלית וכל הסיפור כולל עבודה עולה 1600 ש"ח ועוד מעמ.

ביצענו בעבר עשרות תיקונים כאלה ללא תיקונים חוזרים.

[Astray]

היי, תודה על התגובה.

העניין הוא שאני לא מתכוונת לנהוג באוטו שמרכיב מסוים בהגה הוא לא מקורי\לא חדש (בניגוד לחלקים אחרים פחות מסוכנים ברכב)

[yulianx]

מה נובע מההחלטה השגויה הזאת?

בפיאטים הרבה אנשים תיקנו את הבעיה הזאת ולא החליפו למערכת חדשה בעלות כזאת גבוהה.

[דור--]

היי, תודה על התגובה.

העניין הוא שאני לא מתכוונת לנהוג באוטו שמרכיב מסוים בהגה הוא לא מקורי\לא חדש (בניגוד לחלקים אחרים פחות מסוכנים ברכב)

 

למה?

יש הרבה חלקים תחליפיים איכותיים, כן גם בחלקים בטיחותיים כמו בלמים, משולשים, תפוחי הגה ועוד...

אין חובה להשקיע במקורי. יש כן חובה להקפיד על חלפים 'תואם מקורי' (OEM)

[Astray]

אוקיי תודה לקחתי לתשומת ליבי ואשקול את זה, בכל אופן מה לגבי השאלות האחרונות שלי? האם למכור את הרכב לפירוק זה באמת עניין של כמה מאות שקלים או שיש מקומות שאתם מכירים שאפשר לקבל יותר? מה הסיכוי לנסות למכור את הרכב כמו שהוא לאדם מבין שלא רואה את הבעיה בלתקן את הרכב באמצעות חלופי לא חדש? יהיה מישהו שיקנה אותו במצב הזה? ואם כן, איפה אפשר לנסות למכור?

(יש לציין שמאז שהתחילה התקלה הרכב לא תמיד במצב הזה בו ההגה נעול, ובעיקרון הכל בסדר, אבל באמצע נסיעה פתאום מתחילה הבעיה)

[yulianx]

אפשר למכור גם עם הבעיה,השאלה באיזו עלות את מתכוונת לרכוש רכב במקומו?

[Haim_gds]

אוקיי תודה לקחתי לתשומת ליבי ואשקול את זה, בכל אופן מה לגבי השאלות האחרונות שלי? האם למכור את הרכב לפירוק זה באמת עניין של כמה מאות שקלים או שיש מקומות שאתם מכירים שאפשר לקבל יותר? בגדול, שווי הרכב בפרוקיה יהיה כ 10-15% משוויו, כלומר כ 600-900 ש"ח (קרוב מאוד למחירו בברזל) מה הסיכוי לנסות למכור את הרכב כמו שהוא לאדם מבין שלא רואה את הבעיה בלתקן את הרכב באמצעות חלופי לא חדש? יהיה מישהו שיקנה אותו במצב הזה? ואם כן, איפה אפשר לנסות למכור? יש סיכוי סביר אך במחיר נמוך במיוחד, אחרי הכל, מכירה לקונה פרטי עם תקלת ההגה (שאת חייבת להזכיר אותה לפי חוק "גילוי נאות") תכניס סכום זעום. תוכלי לפרסם אותו ביד 2 ולקבל משוב כלשהו על השוק הפוטנציאלי.

(יש לציין שמאז שהתחילה התקלה הרכב לא תמיד במצב הזה בו ההגה נעול, בנעול הכוונה היא כי קשה לסובבו או שהוא ממש ננעל מכנית? ובעיקרון הכל בסדר, אבל באמצע נסיעה פתאום מתחילה הבעיה)

לטעמי לא ממש כדאי לך לבצע זאת.

-תמורת אלפיים ש"ח תוכלי להשתמש ברכב עוד מספר שנים כך שמחיר התיקון אינו גבוה יחסית.

-שימוש בחלק תחליפי OEM אינו מהווה בעייה. זה בעצם בדיוק אותו חלף שיצרן הרכב מוכר לך רק ללא הלוגו.

-את מכירה את הרכב שלך ויודעת מה מצבו, קניית רכב משומש אחר בסכום של 10 אש"ח היא הימור לא קטן.

(להזכירך, בזמן נסיעה רגילה את לא ממש משתמשת בהגה הכח. הוא מורגש בהיגוי במהירות מאוד נמוכה וחניות)

עריכה אחרונה ב-5 למרץ, 2014 על ידי Haim_gds

[דור--]

Haim_gds

[nir100]

חבל לזרוק את הרכב בגלל בעיה כזאת.

הציעו לך פה פתרון ב1.6K שח (גם אם זה בלי מע"מ זה לא סיבה לזרוק את הרכב).

ההצעה שהציעו לך ב5K, יכולים לשים לך את אותו חלק בדיוק שהמוסך פה הציע לך, רק המחיר על התווית עושה את ההשפעה הפסיכולוגית (ככה זה אצל הרבה אנשים).

 

יש לי רכב ישן, אני יודע מה זה חלפים לא "מקוריים", המוסכניק סתם הפחיד אותך.

ברוב המקרים הם מחזיקים כמו מקורי, תלוי בחלק\מכלול והעבודה שהוא מבצע.

 

דבר שני מבחינה מכאנית, אני חושב שזה רק תגבור להגה (לא יודע איך זה בנוי בפיאט, אבל את בעצמך יכולה לבדוק בחיפוש של כמה דקות באינטרנט, תביני איך החלק עובד בשביל השקט הנפשי).

 

אני מכיר הרבה שנוסעים עם התקלה, פשוט בחניות מסובבים יותר בכוח, אבל בנסיעה רגילה ההגה משתחרר.

נהגתי בכמה רכבים שאין להם הגה-כוח, זה לא קריטי, פשוט צריך לסובב את ההגה עם שתי ידיים (כמו שצריך).

עריכה אחרונה ב-5 למרץ, 2014 על ידי nir100

[yulianx]

בפיאט זה לא ככה,נסעתי על ספייס עם בעיה הגה והוא קשה גם בנסיעה,זה מאוד מפריע שלא לדבר על חניות.

[GhostBuster]

הייתה לי פיאט פונטו ספייס, אוטומטית, 2001. זה היה לפני כשנתיים.

גם לי זה קרה. ערב אחד מנוע ההגה החשמלי הפסיק לעבוד. כיבוי והתנעה של הרכב פתרו את זה. לאחר מספר שבועות זה חזר ושום דבר כבר לא עזר.

התחלתי לבדוק מה עושים.

 

במוסך מורשה רצו 3000 ש"ח לפני מע"מ ועבודה על החלק.

 

בפורום פיאט הישראלי (www.fiatclub.co.il) יש פרסום על בחור בשם עופר קצב שמוכר מנועי הגה משופצים ואפילו נותן עליהם אחריות.

בזמנו כשהייתה לי את התקלה, דיברתי איתו, והוא אמר שמנוע משופץ-משומש עולה 800 ש"ח והוא נותן אחריות של 8 חודשים. לא יודע איך זה אצלו היום.

לדעתי כדאי לך ליצור איתו קשר.

עופר קצב - 050-5285041 - http://caraircondition.allbiz.co.il/

 

בסופו של דבר, מצאתי בחור באותו פורום פיאט שיש לו פונטו מאותו שנתון לפירוק. שילמתי לו 300 ש"ח, קניתי ממנו את המנוע החשמלי, הרכבנו אותו ביחד, והכל בא על מקומו בשלום.

אגב, הפירוק וההרכבה של המנוע הזה, זה כל כך פשוט, שזה קצת מצחיק. עניין של משהו כמו 4 ברגים וקונקטור אחד וזהו.

כל העניין לקח לנו 10 דקות.

 

חשוב לציין, בסופו של דבר, כמו שאמרתי, לא יצא לי להתעסק עם עופר קצב, אבל הוא מומלץ בפורום פיאט ובשיחה איתו הוא נשמע אחלה. לא שזה קובע משהו אבל עדיין, חשבתי שכדאי לציין את זה.

 

בהצלחה!

[מאור30]

אם את מאיזור המרכז צרי איתי קשר בפרטי אשלח אותך למקום שבכמה מאות שקלים בודדות יביאו לך מנוע הגה מפירוק כולל הרכבה ואחריות! אל תחשבי על להיפתר מהרכב בגלל זה כי את יכולה להינות ממנו עוד המון שנים טובות!