האם במצב של תדלוק יתר ,מיכל הדלק עלול להתפוצץ?

[DaniD]

יש לי רכב, יונדאי i35 מהעבודה עם פזומט, שהייתי חייב לתדלק אותו עד הסוף... הרכב עצר בכמות מסויימת ,ולחצתי על הידית עוד 10 פעמים בערך,כך שנוספו עוד 8 ליטרים.. עצרתי כי חבר אמר לי שזה מסוכן והמיכל עלול להתפוצץ.. זה נכון?

נשאלת השאלה האם באמת יכולתי ללחוץ עוד כמות אינסופית של פעמים על הידית והדלק היה ממשיך להצטבר במיכל , או שזה היה נעצר בשלב כלשהו ואם כן איך בדיוק זה היה קורה ?היה מתחיל לנזול דלק החוצה ? והאם באמת יש איזשהי כמות דלק מותרת למילוי ועוד רזרבות לכל מקרה, או שכל כמות שמילאתי ונכנסה לתוך מיכל התדלוק, זה מצב תקין לחלוטין ? מאוד לא ברור לי העניין הזה.

[amiger]

לא...

[ALÞћÃ]

[DaniD]

אני רציני לגמרי, מה לעשות לא כולם מבינים ברכב... בגלל זה פניתי אליכם החבר'ה המומחים .אולי החבר עשה לי טרולינג ,לא יודע..

[Keyser]

הידית קופצת במרווחים קטנים (בשל צורת הפעולה שלה). מתישהו זה היה מפסיק להוציא דלק. בכ"א, אין סיבה שמיכל הדלק יתפוצץ סתם ככה.

[amiger]

עם כל הכבוד, ואני עדין, אין שום קשר להבנה ברכב.

יש לך מיכל, פתוח בחלקו העליון, שאתה שופך לתוכו נוזל. איך למען השם זה יכול להתפוצץ?

[Nomed]

http://www.youtube.com/watch?v=wPHfiwPSDPM דרך יוטיוב

זה נכון, כל עוד לחצת 10 פעמים זה בסדר. רק ב12 יתכן פיצוץ

[nimnim]

למה אתה מפחיד אתה ילד,זה בכלל היה LPG,

אבל אם אתה אומר מרי הקדושה 5 פעמים מול משאבה של 95 המחיר יורד ב35 אגורות.

[OriAk]

אני רק לא מבין למה 8 ליטר נשארו פנויים במכל? הסנסור דפוק או שזה הסטנדרט?

[mark_Avn]

אני רק לא מבין למה 8 ליטר נשארו פנויים במכל? הסנסור דפוק או שזה הסטנדרט?

 

יכול להיות שהוא מתדלק במהירות הכי גבוהה לכן נכנס יותר אוויר עם הדלק ויכול להיות שזה תקלה בתחנה עצמה שבגללה נכנס יותר מדי אוויר או כמו שבכל הדגמי של VW על בסיס פולו יש כפתור בתוך שמאפשר להכניס דלק אחריי הקפיצה (עוד איזה 5 ליטרים ולפעמים יותר) שזה פחות סביר.

[cbacba]

לא זה לא יתפוצץ ,מקסימום ישפך החוצה מפתח התדלוק.