Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4623 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחברי הפורום שלום,

כמספר שבועות, ההילוכים 1,2 ו3 היו נכנסים קשה.

אתמול נתקע מוט ההילוכים ולא ניתן להזיזו או להעביר להילוך כלשהו גם כשהרכב כבוי.

לפני שנים התנתק לי הכבל המעביר לתיבת ההילוכים - אז ידית ההילוכים הייתה משוחררת ותקועה בהילוך 5.

האם זה:

1. הכבל שוב?

2. הגיר?

3.קלאצ'?

תודה מראש לכל המגיבים...

פורסם

תתחיל מהאפשרות הכי זולה:

ברכב עבודה שלי ההילוכים היו קשים גם כן וכשניסיתי בכח גם הם

נתקעו אז הסתבר שבסך הכל נשבר חלק שנקרא "בוקסה" שזה מיתחת לידית

הילוכים....זה חתיכת פלסטיק

פורסם

הסרתי את כיסוי העור והכול שלם.

הנעתי את הרכב, והרכב נוסע.

פתחתי מכסה מנוע ו2 השטנגות לגיר מחוברות.

השטנגה הנמוכה, מחוברת לזרוע שניתן להזיזה ביד, ימינה ושמאלה.

השטנגה העליונה, מחוברת לזרוע שלא זזה. יש לה חיבור מהיר עם לחצן קפיצי אך אין מספיק מקום לשחרר אותה ולהזיזה ביד.

×
×
  • תוכן חדש...