Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4623 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עוד שאלה,הנעל כבל שמגיעה ביחד עם הפיוז,אז לאחר מכן אמור להתחבר כבל מתח,היכן אפשר להעביר אותו,ובאיזה סוג כבל משתמשים?

 

כיוון שאני חושב שזה נורא מסורבל להעביר אותו מדלת לדלת עד לבאגאג'

פורסם
עוד שאלה,הנעל כבל שמגיעה ביחד עם הפיוז,אז לאחר מכן אמור להתחבר כבל מתח,היכן אפשר להעביר אותו,ובאיזה סוג כבל משתמשים?

 

כיוון שאני חושב שזה נורא מסורבל להעביר אותו מדלת לדלת עד לבאגאג'

 

באיזה כבל משתמשים? עדיף כמה שיותר עבה. אבל כמה שהוא יהיה עבה יותר הוא יהיה יקר יותר ויהיה קשה יותר להעביר אותו עד למגברים.

 

מעבירים אותו דרך חור שנמצא בקיר אש (מאחורי הדוושות.) משם הכבל נכנס לפאנלים התחתונים של הדלתות בד"כ. דרך הפאנלים האלה יש דרך עד לבגאז'/ עד למושב האחורי ואז מעבירים את הכבל מתחת למושב אל הבגאז'.

 

כמו שאמרו לפני, אם אין לך ידע בנושא, כדאי שתעשה זאת עם חבר שניסה בעבר או שתלך למתקין.

renault clio 2001 1.4 16V- מתה.

seat ibiza 2001 1.6 - נמכרה.

volkswagen passat 2002 2.0- עדיין איתנו =]

פורסם

גם לי איזה מתקין ניסה פעם להגיד את זה - שכבל דק (8G) יותר איכותי מעבה כי הוא יותר "דחוס".

חרטא בפיתה אחי.. המתקין פשוט התעצל להעביר את הכבל אז הוא ניסה לחרטט בשביל שיהיה לו יותר קל.

×
×
  • תוכן חדש...