כבר סיכמנו שאני חי במערה (או: מה הכפתור הזה בפולקסוואגן פולו עושה?)

[ניקו פ.]

בתוך תא הכפפות, קיים כפתור ליד ניתוק כריות האוויר שכתוב עליו SET. מה הוא עושה?

 

שאלה נוספת, כדי לשנות קוד בקודנית צריך לדעת מה סוגה, מישהו יודע עם איזו חברה פלוצוואגן עובדים? מישהו שינה? הצלחתי לשנות במאזדה 3 שלי בעזרת חיפוש בפורום (והמשתמש WILL), אך אני לא יודע איך לזהות את סוג הקודנית.

 

תמונות של הכפתור והקודנית:

[Barney]

הכפתור הזה מאפס את חיישן לחץ האוויר בצמיגים.

לאחר שאתה ממלא לחץ אוויר תקין בצמיגים אתה לוחץ עליו ומגדיר נקודת ברירת מחדל. ומעתה, כאשר הלחץ יפחת מהלחץ שהגדרת, מחשב הרכב יתן לך התרעה על כך.

 

לגבי שינוי הקוד, רוב הקודנים עובדים באותה השיטה.

קוד.

סוויצ'.

הקש את הקוד החדש פעמיים (בתצורה של הקוד הקיים, כוכבית לפני או אחרי)

אתה אמור לשמוע צליל מיוחד שמאשר את הפעולה.

[yossiaviel]

אם אני לא טועה "רדיו מילנו" עושה להם את ההתקנות . קודניות חיישנים הכל...

[daniel.gri]

גם קלאס A עושים התקנות לצמפיון...

[ניקו פ.]

הכפתור הזה מאפס את חיישן לחץ האוויר בצמיגים.

לאחר שאתה ממלא לחץ אוויר תקין בצמיגים אתה לוחץ עליו ומגדיר נקודת ברירת מחדל. ומעתה, כאשר הלחץ יפחת מהלחץ שהגדרת, מחשב הרכב יתן לך התרעה על כך.

 

לגבי שינוי הקוד, רוב הקודנים עובדים באותה השיטה.

קוד.

סוויצ'.

הקש את הקוד החדש פעמיים (בתצורה של הקוד הקיים, כוכבית לפני או אחרי)

אתה אמור לשמוע צליל מיוחד שמאשר את הפעולה.

 

תודה רבה על התשובה המפורטת.

yossiaviel תודה גם לך.

בקודנית שלי למשל לא היה צורך בסוויץ', פשוט לוחצים את הקוד הנכון, ואז 3 פעמים את הקוד החדש. יש מישהו שיודע לתת תשובה ודאית?

אני מפחד לטעות כי הבנתי שהאיתוראן מופעל כאשר מתעסקים יותר מדי עם הקודנית.

 

עריכה: דניאל, תודה.

[Barney]

וכמובן תתחדש ניקו.

בחירה נבונה

איזו גרסת גימור?

 

עריכה: תנסה, זה אמור לעבוד ברוב הקודנים, מקסימום האיתור ידרך, תקבל טלפון ותאשר שזה אתה.

[ניקו פ.]

תודה, אבל לא שלי. של חבר טוב. אני רק המלצתי על כל מיני אפשרויות, ואפילו פתחתי שרשור ייעוץ בפורום. זה היה או פולו 2010, או להוסיף עוד 10K-15K ולרכוש קליאו חדשה. הוא בחר בפולו, כי היא הייתה לו הכי נוחה. (הבחור מעל שני מטרים).

1.2 TSI קומפורטליין.

[RS]

גם קלאס A עושים התקנות לצמפיון...

 

גם וגם.

 

תלוי במותג ותלוי כמה דרשת ולחצת עליהם כדי שהרכב ישלח ל-CLASS A (בשקודה, סיאט ופולקסווגן ה"בסיסיות" - אוטומטית הם מתקינים ברדיו מילאנו. בדגמי ה"יוקרה" של פולקסווגן - CLASS A. באודי - אוטומטית CLASS).

[ליאור קלה]

אל תפחד, שום איתוראן לא יפעל כי בפולו מתקינים save שלא מתחברת למיגון הרכב(קודנית) וגם אם מותקנת מערכת איתור פעילה ברכב והאיתוראן יפעל, אז מה?

אם אני לא טועה, זאת נראית קודנית של ספטרוטק אבל לא בטוח במאה אחוז. תנסה איך שאמרו לך למעלה.

[ג'וני בוי]

תודה, אבל לא שלי. של חבר טוב. אני רק המלצתי על כל מיני אפשרויות, ואפילו פתחתי שרשור ייעוץ בפורום. זה היה או פולו 2010, או להוסיף עוד 10K-15K ולרכוש קליאו חדשה. הוא בחר בפולו, כי היא הייתה לו הכי נוחה. (הבחור מעל שני מטרים).

1.2 TSI קומפורטליין.

 

חבר מעל שני מטר זה תמיד טוב. באמת נכנס בפולו?

[ניקו פ.]

כן. זה הופך את המושב מאחוריו לבלתי אפשרי לישיבה של מבוגר, אבל מזל שיש לנו חבר אנורקס שמצליח להיכנס גם לשם.