Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4673 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה,

אחי כנראה תדלק בנזין במקום סולר ברכב המדובר.

למה כנראה ? כי הוא קלט רק לפי הקבלה והוא נסע עוד 20 דקות חלק אחרי התדלוק מה גם שאחרי כיבוי הסוויץ הוא הניע אחרי שני נסיונות והמנוע עבד חלק.. העיניין הוא שאנשים שהיו לידו אמרו שהריחו בנזין. הוא כיבה את הרכב ליתר ביטחון (שוב,למרות שעבד טוב).

השאלה שלי היא מה הנזק ועלות משוערת למקרה שאכן תודלק בנזין במקום סולר.

 

 

תודה מראש לכל העוזרים.

פורסם

מה שאני ממליץ פשוט לרוקן את כל המיכל ולשים סולר נקי ולינסוע לשלום. יש לי חבר שלאבא שלו יש מונית וכך גם קרה לו רק שאצלו הרכב הגיב בהתאם למיקרה. רוקן המיכל, מולא סולר מחדש והכל בא על מקומו בשלום.

פורסם

כל עוד הבנזין לא הגיע למשאבה צריך לרוקן את מערכת הדלק ולתדלק מחדש ולסגור ענין

 

אם הבנזין הגיע כבר למשאבה יכול להיגרם לאוטו נזק כבד החל ממשאבת הסולר, המזרקים וכלה במנוע - עלויות התיקון מגיעות בקלות לטוטל לוס אז אם יש לך ספק עדיף לאבד מיכל סולר ולא את כל האוטו!

×
×
  • תוכן חדש...