יונדאי אקסנט 99 1500 - אין טעינה

[numnuts]

שלום לכולם ,

 

יש ברשותינו יונדאי אקסנט 99 1500 , לפתע נידלקה נורת טעינה , בבדיקה בזמן פעולת מנוע 11 וולט

 

פירקתי את האלטרנטור ( מסוג וולאו - אין מדבקה ולכן אין לי יותר פרטים )

 

בבדיקת מצב דיודה בין הפלוס של האלטרנטור לגוף -- יש קריאה בשני הכיוונים , למיטב הבנתי גשר לא תקין ?

לפני הפירוק בזמן העבודה נישמע צליל יללה עבה מהאלטרנטור ( לא רצועה ) חשד למיסב ?

 

השאלות :

 

1. איזה עוד בדיקות אני יכול לעשות ? ( האלטרנטור מפורק )

2. מה כדאי ? למצוא משומש ? ללכת לשיפוץ ?

3. חשבתי על שיפוץ אצל כרמלי למי שמכיר , תגובות ? הצעות ?

 

תודה מראש

עפר .

נ.ב.

תודה לרוי על הרצון לעזור , לא מספיק ליצור קשר בשעות סבירות להרים טלפון

[ליאור111]

לא מכיר את כרמלי, אבל לעניות דעתי, שיפוץ תמיד עדיף על משומש/פירוק..

אתה מקבל אלטרנטור "חדש" לעומת אלטרנטור שאין לך יכולת לדעת מתי ימות..

[Cerebral Cortex]

אם כבר פתחת את האלטרנטור לגמרי אתה יכול להחליף מיסבים. רוב הסיכויים שהלכו הפחמים. זוג פחמים עולה עשרות שקלים בודדים. עד כמה יש לך ידע טכני? האם האלטרנטור מפורק לגמרי עד כדי כך שכל החלקים מופרדים ממנו?

[numnuts]

היי,

 

תודה על התשובות .

 

קורטקס, החלפתי בעבר פחמים לאלטרנטור של סוויפט ישנה.

האלטרנטור רק מפורק מהרכב לא יותר .

לגביי פחמים, הבעיה היא שבבדיקת רב מודד פלוס לגוף וגוף לפלוס -- אני מקבל קריאה לשני הכיוונים , זה לדעתי אומר שהגשר דיודות לא תקין , נכון ?

מיסב לא כלכך פשוט להחליף בלי PRESS

אני יכול לעשות "פירוק משני" , אני מניח , השאלה היא , אם אני צריך להחליף גשר ומיסב ... כנראה שבלאו הכי כבר אקח לתיקון

 

יש למישהו הערכת עלויות ? או ידע איזה אלטרנטור בדיוק יש לי ? ( כאמור אין על הוולאו שום מדבקה )

 

עפר.

[natco]

כמה שאני זוכר (ואני לא זוכר הרבה) לא בודקים את הגשר כשהוא מחובר לסטטור.

אבל לדעתי, ההוראה היא כדי שתוכל לדעת איזו דיודה תקולה.

אם הגשר כולו מעביר חופשי בשני הכיוונים, אני לא חושב שיש טעם לפרק אותו (לבדיקה נוספת. ברור שכדי להחליף אותו נצטרך לפרק...)

 

לגבי מי משפץ טוב באיזורכם, תצטרך לחכות לצפוניים.

 

דא"ג- יש פה בדביק פרויקט שיפוץ של וולאו של איציק נ.

קבל:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=72521

[Cerebral Cortex]

היי,

 

תודה על התשובות .

 

קורטקס, החלפתי בעבר פחמים לאלטרנטור של סוויפט ישנה.

האלטרנטור רק מפורק מהרכב לא יותר .

לגביי פחמים, הבעיה היא שבבדיקת רב מודד פלוס לגוף וגוף לפלוס -- אני מקבל קריאה לשני הכיוונים , זה לדעתי אומר שהגשר דיודות לא תקין , נכון ?

מיסב לא כלכך פשוט להחליף בלי PRESS

אני יכול לעשות "פירוק משני" , אני מניח , השאלה היא , אם אני צריך להחליף גשר ומיסב ... כנראה שבלאו הכי כבר אקח לתיקון

 

יש למישהו הערכת עלויות ? או ידע איזה אלטרנטור בדיוק יש לי ? ( כאמור אין על הוולאו שום מדבקה )

 

עפר.

 

זאת אולי הטעות שלך. אם כבר פתחת את האלטרנטור, שים פחמים חדשים. זה בטוח יחזיק שנים רבות. סט פחמים עולה 30 שקלים. אם אתה רוצה, שלח לי הודעה פרטית עם הכתובת שלך. שלח אליי את אחד הפחמים בתור דוגמא ואני אשמח לקפוץ כאן בעיר שלי ולקנות לך פחמים. אני אשלח לך אותם בדואר.

לגבי המיסבים, אתה פשוט בודק אם הציר נשאר ישר כשהוא בתוך המסבים או שיש חופש למעלה ולמטה.

אצלי בעיר מבקשים 450 שקלים לפני מע"מ על אלטרנטור משופץ ואתה צריך להביא את הישן שלך. לרכב המשני של גיסי הלכו הפחמים. אם הרכב היה שווה יותר מ 2000 שקלים אולי הייתי נותן את האלטרנטור לשיפוץ.

פתחנו לגמרי את האלטרנטור וראינו בוודאות שזה הפחמים. הם נשחקו כל כך שהם כבר לא נוגעים בציר, בעוגן.

צריך רק להחליף ולסגור את האלטרנטור.