כיצד בודקים תקינות חיישן חמצן בקורולה 94?

[redroze]

השאלה בכותרת.

הרכב יד ראשונה עם 85K ק"מ.

הרכב מרגיש מעט יותר "כבד" לאחרונה, דורש יותר לחיצה על המצערת.

אין שינוי דרסטי בצריכת דלק. יש ריח של דלק בשמן (בהוצאת מדיד).

ברור שבטיפול הקרוב יבוצע ניקוי רציני למצערת אחרי ששנה שעברה ביצעו "ניקוי" בעזרת השפרצת ספריי קרבורטורים למצערת.

[GUGY]

ניקוי למצערת לא עושים עם השפרצה של ספריי פנימה,מפרקים ומנקים ביסודיות.

חיישן חמצן לא בנוי להחזיק כלכך הרבה זמן,בטוח שתשפר את הביצועים/צריכת דלק אם תחליף.

[שי כ]

יכול להיות שהחיישן "עצל",

אפשר לדעת ע"י סקנר או ע"י מד מתח.

 

אינני יודע בדיוק איך, נחכה לתשובת אנשי המקצוע.

 

שי.

[דני זומרשטיין]

ריח של דלק בשמן זה מוזר. מילא לתופעה כזו ברכבים הישנים עם המשאבות המכניות.

 

אם זה נכון שיש דלק בשמן, המצב חמור ואסור לנסוע כך. כדאי לבדוק זאת ביסודיות לאימות או שלילת הטענה שלך.

 

לעניין חיישן חמצן, חיישן חמצן הינו מרכיב חשוב ומשמש אף כפרמטר לאבחון (לאישור) בעיית תערובת עשירה או ענייה במערכת הדלק של הרכב וזאת עוד לפני שמתחברים למכשיר 4 גזים.

 

יש לו תצורת גרף במצב תקין (וגם במצבים קיצוניים לא תקינים, גם במצבים ,עצלים, )

 

ניתן לבדוק בקלות עם סקופ מעבדה או אף מכשירים אחרים זריזים.

 

אם זהו חיישן 4 חוטים שיש לו גוף חימום, יש לבדוק שמגיע מתח מלא לגוף החימום. זוהי בדיקה קריטית.

 

גרף תקין בין גבולות קיצונים ששואפים לתנועה של 12 פעימות ב 10 שניות ובתנועות שוות יחסית זו לזו, הפעימות ינועו בין קצוות המתחים 0.1 וולט ול 0.9 וולט

[barak5915]

השאלה בכותרת.

הרכב יד ראשונה עם 85K ק"מ.

הרכב מרגיש מעט יותר "כבד" לאחרונה, דורש יותר לחיצה על המצערת.

אין שינוי דרסטי בצריכת דלק. יש ריח של דלק בשמן (בהוצאת מדיד).

ברור שבטיפול הקרוב יבוצע ניקוי רציני למצערת אחרי ששנה שעברה ביצעו "ניקוי" בעזרת השפרצת ספריי קרבורטורים למצערת.

גש למכון בדיקה שיש לו מכשיר של 4 גזים. לאחר מספר שניות אתה תוכל לדעת האם החישן פועל קשורה או לא.

בנוסף תחבר למחשב הרכב ולראות האם החישן מגיב עולה ויורד 0.8 עד 0.1 בצורה מהירה ונכונה.

 

אם שתי הבדיקות האלו אכן תקיפות, אז החיישן פועל כראוי.

לפעמים ברכבים ישנים החישן מחזיק הרבה זמן והוא עם הזמן מתמלא בפייח וכדומה, וצריך להחליף אותו על מנת לשפר ביצועים.

[redroze]

זה הקטע, הרכב עובר טסטים ללא כל בעיה. אף פעם לא נכשל על גזי פליטה.

אבל מצד שני התקן עבור רכבים מהשנתון הזה מאוד גבוהה.

 

GUGY, זה ברור לי שככה לא מבצעים ניקוי מצערת, לכן השתמשתי במרכאות.

בטיפול הקרוב המצערת תפורק ותעבור ניקוי אמיתי.

 

טוב, עוד חודש טיפול שנתי אז אני אחזור לעדכן.