מילאתי בנזין במקום סולר

[auto802]

אני מתדלק חדש בתחנת דלק, לאחרונה בא אליי אוטו עם מנוע דיזל ובטעות תידלקתי לו ב40 שקל בנזין.

מיד חבר עלה על הטעות,ומילאתי ב160 שקל הנותרים סולר..לא התרעתי על כך מחשש לצעקות ופיטורים.

רציתי לדעת מה הנזק העתידי שיכול לקרות אם מתדלקים סולר מהול בבנזין למנוע דיזל.

אין לי אפשרות כמו שאתם יודעים להחזיר את הזמן אחרונה אז אם אפשר בלי תגובות של "טיפש למה עשית את זה" , או "למה לא אמרת לאחראיים מיד " כי הייתי בלחץ רציני ולא ידעתי מה לעשות.

 

עזרה ממבינים תתקבל בברכה.

[נהגת שודים]

הרכב בטוח יקרטע במהלך הנסיעה.

אני מקווה שזה יסתכם בטורים לא יציבים בלבד,

ולא בנזק חמור הרבה יותר.

 

 

 

 

 

ל'

[saay222]

אני חושב שיראו את זה בחשבון הדלקן, לא?

[נהגת שודים]

דלקן/פזומט מוגבל בדרך כלל לסוג מסויים של דלק.

זאת אומרת שרכב שהותקן בו פזומט לבנזין בלבד תפתח עבורו רק משאבת הבנזין.

 

 

 

 

 

ל'

[elians]

אם הרכב בנזין ותודלק בסולר הוא יקרטע

 

אם הרכב סולר ותודלק בבנזין, התגובות של הרכב יהיו איטיות, הטורים יקפצו מעלה בפתאומיות וכו'.

 

כמובן הכל תלוי ביחס של הסולר לבנזין במיכל.

 

ובנימה אישית, היית צריך לדווח על כך לממונים עליך.

[saay222]

הנהג בטח יחשוב שהדלק בתחנה מהול.

 

עוד סיבה למה כדאי לתדלק בשירות עצמי.

 

נהגת:

יכולים לראות את התדלוק השגוי בסה"כ היומי?

[elians]

הנהג בטח יחשוב שהדלק בתחנה מהול.

 

עוד סיבה למה כדאי לתדלק בשירות עצמי.

 

בשירות עצמי או לא , אני יותר מפחד מדלק מהול.

[NINJMNKY]

ספק שיקרה משהו, הרי הוא לא הגיע לתחנה על אדים - היה לו סולר במיכל.

5~ ליטר של בנזין לא יעשו לו שום דבר, אתה יכול לישון בשקט בלילה.

 

(תהיה זהיר להבא.. וזה)

[m3x7r3m3]

עד כמה שזכור לי בנזין נדלק בטמפ' הרבה יותר גבוהה מאשר סולר, ויכול להיות שהמידע לא מעודכן אבל זכור לי גם שבמנועי דיזל אין הצתה אלא דחיסת התערובת סולר-אוויר בבוכנה גורמת לעליית הטמפ' ולהצתה עצמית של הסולר.

 

על פניו אם זה המצב נראה שמה שייגרם זה שתדחס תערובת סולר-בנזין-אוויר כלשהי שתגרום לנוזל החדש להיות יותר עמיד לטמפ', מה שעלול לגרום לתערובת לא להדלק.

 

יש גם את השאלה של המשקל הסגולי, אם בנזין קל יותר מהסולר אז הוא יתרכז למעלה ככה שהוא יישאב למשאבה רק כשהמיכל יתרוקן וישאר בעיקר בנזין.

אם הבנזין כבד יותר מהסולר אז הבנזין יישאב ראשון.

[Tamir FR]

סולר עמיד יותר בלחצים לעומת בנזין ועל כן הוא עמיד יותר בטמפ' גבוהות

הבנזין יגרום לבערה לא מתוזמנת.

 

בנוסף לכל יש את עיניין הפילטרים והמעברים שמקבלים שימון באופן טבעי מהסולר.

[nir100]

עזוב מה יקרה לרכב.

 

אני הייתי הולך ישר למנהל שלי ומדווח לו.

 

אני אישית, כעובד, תמיד אהיה אמין ויגיד את האמת, זה תכונה אצלי, אם עשיתי טעויות, אני יעמוד מולם כמו גבר ויקבל מה שצריך לקבל.

פעם אחרונה אפילו פיטרו אותי (עבודה מזדמנת), המנהל קרא לי לשיחה ב4 עיניים, אני ידעתי שהוא יחשוב שאני יכחיש, אבל אמרתי לו את כל האמת בפנים, ויצאתי עם מבט מושפל, אבל לפחות אני יודע שאני הייתי אמין.

זה שהוא פיטר אותי בגלל טעות קטנה שלי, זה הפסד שלו לדעתי, כי לפחות בקטע של האמינות, עמדתי במבחן כמו גדול.

 

 

להבא תיהיה בטוח ב1000 אחוז, תמיד תשאל את הנהג, מה לתדלק, סולר או בנזין, ככה אתה מכסה את עצמך.

[m3x7r3m3]

אז למה אחרי שדוחסים גם תערובת אוויר-סולר ותערובת אוויר-בנזין, את התערובת של האוויר-בנזין עדיין צריך להצית עם מצתים (פלאגים) מה שאין במנוע דיזל?

 

אגב זריקת הסיגריה זה לא מבחן טוב, זה לא אומר כלום לגבי טמפ' של הצתה עצמית, הצתה עצמית היא בעירה ספונטנית של החומר כפונקציה של חום מסוים, ללא חשיפה למקור אש או גיץ.

 

כמו שאמרתי תערובת של בנזין גם אחרי הדחיסה עדיין זקוקה להצתה, תערובת סולר לא.

[GOLF]

משאבת הסולר היא בסיכון הכי גדול.

[חי_על_הצד]

אתה יכול לעשות נזק עצום באותו הרגע היית צריך להתקשר לממונים עלייך ולא להניע את הרכב ולנסוע .

[NINJMNKY]

"נזק עצום"

הלכת רחוק חביבי.

 

מדובר פה על 5 ליטר, לא מיכל מלא.

הייתי עד להרבה "קוקטיילים" בחיי, הקיצוני ביניהם היה מגאן דיזל שתידלק חצי בנזין בטעות ואחר כך הכניס סולר "עד הפקק".

אינספור תדלוקים אחר כך - לא הייתה לו שום בעיה.