הבלימה חלשה בדקות הראשונות של הנסיעה לעומת בהמשך,תופעה טבעית או תקלה חמורה?(קמארו)

[much]

אצלי בקמארו הבלמים הקדמיים הם קליפרים והאחוריים דרמים/סנדלים.אין לי מושג מאיזה חומר הם עשויים .

בדקתי את העניין כפי שהומלץ ואכן הבלימה מרגישה קצת חלשה רק בדקות הראשונות של הנסיעה או לחילופין בכמה בלימות הראשונות עד שהם מתחממים קצת ואז הם ממש במיטבם.זה עדיין מעיד על תקלה? אוויר במערכת?או שזה מצב טבעי שבלמים "מתנהגים" יותר טוב כשהם חמים מקרים?

[YaronNahum]

גם אצלי יש בעיה דומה מאוד בקדילק, בהתחלת הנסיעה הדוושה קשה עם עוצמת בלימה נמוכה, ולא עוזר אם לוחצים הרבה פעמים ו"מנפחים". אחרי כמה קילומטרים זה פתאום משתחרר בבת-אחת, הדוושה הופכת רכה והעוצמה מצוינת. כל זה החל לקרות אחרי ששיפצתי בלמים (החלפת משאבות גלגלים, סנדלים וצינורות - וכמובן נוזל בלמים), לפני כן זה לא קרה. הבעיה היא כנראה במשאבה המרכזית והבוסטר, וזה סיפור לא פשוט. אשמח לקבל המלצה על בעל מקצוע טוב לעניין, וגם לשמוע עדכונים מפותח השרשור על פתרון הבעיה.

 

רון

 

רון אתה עוד נוסע ככה ?

איזה ביצים....

 

שמע לעצתי גש לאיציק , לא תצטער.

[Tatra]

יתכן גם שחומר הרפידות צריך להתחמם כדי להגיע לפעולה יעילה. נסה ללחוץ בינוני על הדוושה ב 100-200 מטר הראשונים של הנסיעה ותראה אם זה מסתדר מיד לאחר מכן.

 

Yes but more on racing pads or shoes, normal brakes should remain more or less the same, not what (if I

. understand him correctl) the OP said - there is a big difference suddenly

 

To me this is a vacuum issue

[oldcar]

אולד קאר צודק לגבי הקדילאק הרפידות הן כנראה סנדלים ולא קליפרים ותלוי מאיזה חומר הם.

 

גם בבלמי תוף וגם בקליפרים יש חומרים שונים לרפידות שמגיבים באופן שונה. לדוגמא יש רפידות שמיועדות לרכבי צי כמו מוניות משטרה ששם החומר קשה יותר ובפירוש זקוק לכמה לחיצות חימום.

 

בגל מקרה החברה כאן צודקים סע בזהירות למוסך