לא הולך עם ה- MX-5 NC

[שלומי2000]

לפני פחות משבועיים רכשתי מיאטה NC 07 עם 94000 ק"מ יד 2.

הרכב עבר בדיקה במקום שאני בחרתי והתוצאות היו חיוביות/בלאי סביר למצב הרכב.

3 ימים לאחר הרכישה הרכב סירב להניע (לא היה סטרטר בכלל), במוסך החליפו סטרטר, כנראה היה קצר עם כבלי הקודן.

אתמול במהלך נסיעה, אני מרגיש שאני לא יכול להעביר הילוכים כלל, הרכב תקוע על הילוך שישי וידית ההילוכים משחקת חופשי.

במוסך חיפשו תקלה בידית ההילוכים או במובילים לגיר והכל היה תקין משאומר שיש תקלה בגיר ויש להחליפו בעלות של 8000+-.

כל הכיף ירד לי מהרכב, אני בהתלבטות אם להעמיד אותו או למכור אותו ככה..

[tzvipper]

שלומי, למכור רכב 2007 לא תקין - תפסיד הרבה מאוד כסף. אני ממליץ לך לתקן מה שצריך ולהנות איתה שנה-שנתיים ואז למכור.

[איתמר]

גיר ידני לא מחליפים כל כך מהר. גיר ידני הוא מכלול סופר אמין וניתן לתיקון.

גש למוסך אחר, לא חסרים מוסכים מומלצים בפורום שיתנו אבחנה מדוייקת וסביר להניח שגם זולה יותר.

 

איתמר

[Fitch]

כמו שאמרו, לא בטוח שזה הגיר. ובטוח שלא כולו צריך החלפה. ובטוח שזה לא עולה 8000 שקל.

 

וואלה מבאס, אבל אלו החיים.

[andrey12341]

איפה ההגיון שלפני שבועיים הרכב יצא נקי בבדיקה והיום הלך לך הגיר ( קלאץ' אני מניח ) ?

[2JZ-GTE]

אחרי 94 אלף הלך הגיר? לי לפחות זה לא נשמע הגיוני.

מה לגבי בדיקה לפני קניה? לא בדקו את הגיר?

[שלומי2000]

דווקא הקלאץ' פיקס, כל הקטע הזה של מוסכים ישר להחליף מבלי לפתוח/לבדוק זה אחלה דבר, המכון גירים והמוסך מרוויחים ומחרבנים על הלקוחות, אפילו לא הספקתי לקבל את הSERVICE MANUAL שהזמנתי לרכב.

לא הייתה גם שום התראה לגבי הגיר זה פשוט קרה בהעברת הילוך.

המכון בדיקה רשם אחלה כסת"ח - אין אחריות על הגיר.

כנראה שאחפש הצעות ממוסכים נוספים.

אוטו ראשון.. ממש חוויה.

[~VIPER~]

קורה לכולם, אין מה לעשות. לאו דווקא אומר שרכשת רכב מחורבן, לדעתי, העלות תהיה הרבה יותר נמוכה מ8 אלף ש"ח , תסדר את הרכב ותהנה ממנו.

[חולגי]

תתייעץ עם מכוני גירים (יש כמה שהם חברי הפורום). איני רואה סיבה שהתקלה לא תתוקן (אולי גם בעלות פחותה), אולי אפילו ללא החלפה של הגיר (היית במוסך יבואן ?).

כנראה מזלך לא שפר עליך בקניה, אבל אל תתייאש. אני בטוח שתתחיל להנות אחר כך מהרכב. הרי לשם כך קנית אותו, לא ?

(תקלות הן חלק מהעסק הזה).

[Apple]

נשמע יותר כמו קלאץ' ולא גיר,

קלאץ' עולה 8אלף?

[2JZ-GTE]

תעשה בדיקה מקיפה במוסכים, אל תקפוץ על ההצעה הראשונה.

אם זה לא הגיר אז מה כן הלך וכמה זה עולה, נגיד וזה כן הגיר תבדוק כמה זה עולה

[יבגניפ]

היתה לי תקלה דומה בפיאט פונטו של ההורים שלי, לפני איזה 7 שנים. אחרי שגררו את הרכב והייתי בטוח גם שצריך להחליף גיר, הסתבר שהתנתק פשוט איזה כבל בפנים (אין לי מושג איזה או איך) וזה תוקן בכמה מאות שקלים הכל כולל הכל.

כאמור, כדאי תמיד לבדוק בעוד מוסך במקרה כזה

[shlomi171]

במכון בדיקה הכל יצא תקין במכלולים של הגיר?

[redroze]

ממליץ לך לקפוץ למוסך שמתמחה בדגם הזה (לא דווקא מורשה).

נשמע כמו תקלה נפוצה במשאבה של הקלאץ (כמדומני יש 2 ומומלץ להחליף אותם ביחד).

הגיר ברכב הזה מאוד אמין ואין סיבה שהוא יתקלקל סתם ככה.

[HyperViper]

ממליץ לך לקפוץ למוסך שמתמחה בדגם הזה (לא דווקא מורשה).

נשמע כמו תקלה נפוצה במשאבה של הקלאץ (כמדומני יש 2 ומומלץ להחליף אותם ביחד).

הגיר ברכב הזה מאוד אמין ואין סיבה שהוא יתקלקל סתם ככה.

 

מסכים, זה אחד מרכבי הספורט היותר אמינים שיש (אמין מאוד גם בהשוואה לרכבים מכל קטגוריה אחרת).

 

התקלה הראשונה לא הייתה קשור לרכב עצמו אלא לקודן, שכח שזה בכלל קרה.

 

התקלה השניה אכן נשמעת כמו משהו פחות רציני ממה שסיפרו לך במוסך הספיציפי, לא שמעתי אפילו על בן אדם אחד שהחליף גיר ב-NC. ממליץ לך לנסות לקבל המלצה על מוסך מהפורום של מועדון הרודסטרים.

 

ככל הנראה מדובר בצירוף מקרים מבאס ולא יותר, תתקן את זה ותתחיל להנות מהרכב.

 

אם תמכור עכשיו סתם תפסיד כסף וגם את החוויה של האחזקה של רכב כזה (שוב, מה שיהיה עד עכשיו לחלוטין לא מייצג את הרכב).

 

מאחל לך המשך אחזקה נטולת דרמות.