חדשות רכב: טויוטה קורולה החדשה בישראל. מחיר החל מ-128 אלף ש"ח

[פבל]

הדור ה-11 במספר של הקורולה יגיע השבוע לישראל. כשהוא מעוצב יותר, גדול יותר, חסכוני יותר ומאובזר יותר מקודמו ינסה הדור החדש להתמודד עם שלל המתחרות החדשות בסגמנט הכי חשוב בשוק הרכב הישראלי.

 

המחיר יחל ב-124 אלף ש"ח לדגם הידני וב-128 אלף ש"ח לדגם האוטומטי.

 

טויוטה קורולה החדשה בישראל

 

 

[iAmital]

יפיפיה בתמונות, יש רשימת אבזור? עדיין לא התעדכן באתר של טויוטה ישראל.

[GOLF]

ב-124K מקבלים חישוקי 15" ומראות צד עם כיוון ידני.

ואני הייתי בטוח שאנחנו במחצית השניה של 2013 ולא 2003...

[RK]

לכל מי שהסכים עם הכתבה האחרונה שאין תיאום מחירים, שישים לב להפרש ה"עצום" בן ה-2000 ש"ח בין הגרסא הלא מאובזרת למאובזרת. מי שמאמין שזה באמת ההפרש (רק הג'אנטים עוברים את ה-2000, ויש עוד מראות וכו') - שיבושם לו.

 

עיצוב פנים בינוני, עיצוב חוץ לא רע. אני מניח שיהיה רכב טוב, כנראה אקח נסיעת מבחן כשיזדמן לי.

[sksb]

הדור ה-11 במספר של הקורולה יגיע השבוע לישראל. כשהוא מעוצב יותר, גדול יותר, חסכוני יותר ומאובזר יותר מקודמו ינסה הדור החדש להתמודד עם שלל המתחרות החדשות בסגמנט הכי חשוב בשוק הרכב הישראלי.

 

המחיר יחל ב-124 אלף ש"ח לדגם הידני וב-128 אלף ש"ח לדגם האוטומטי.

 

טויוטה קורולה החדשה בישראל

 

 

 

 

יש כבר חוות דעת על הרכב???

[NINJMNKY]

יפיפיה בתמונות, יש רשימת אבזור? עדיין לא התעדכן באתר של טויוטה ישראל.

 

טויוטה קורולה החדשה תוצע בשתי רמות אבזור - SUN הבסיסית ו-GLI המאובזרת יותר. שני הדגמים יגיעו עם אותו האבזור הבטיחותי הכולל 7 כריות אוויר, מערכת בקרת יציבות, אפשרות לניתוק כרית אוויר קדמית ומערכת HAC לסיוע בזינוק בעליה. גם מערכת השמע המקורית Toyota Touch II תהיה סטנדרט בשני הדגמים ותכלול מצלמת רוורס, דיבורית בלוטות' ומסך מגע.

 

ההבדלים בין שתי רמות האבזור יהיו בפרטים הקטנים. דגם ה-SUN יגיע ללא מראות צד חשמליות, פנסי ערפל קדמיים, חישוקי סגסוגת או בקרת אקלים. כל אלו יהיו סטנדרט בדגם ה-GLI, כמו גם ריפודים עם תפירה שונה ומהודרת יותר. בדגם ה-GLI יותקנו חישוקים בקוטר 16 אינטש' (205/55R16) בעוד דגם ה-SUN יסתפק בחישוקים בקוטר 15 אינטש' (195/65R15).

 

לא מאמין שמישהו בכלל יפזול לכיוון הגרסה הזולה יותר.

כיוון מראות ידני? WTF? בפיג'ו 107 לא מוכנים לקבל את זה, אז בקורולה שעולה כפול כן?

[shayy]

אני מניח שיהיה רכב טוב,

 

מה זה רכב טוב?

 

 

אין מה להגיד - קורולה נשארה קורולה. יש לזה קהל לא קטן.

[Tzvika-Pick]

הייתה טעות בכתבה.

מראות הצד חשמליות בשני הדגמים, הדגם הפחות מאובזר יגיע ללא מראות צד מתקפלות חשמלית (אבל כן עם מראות צד בכיוון חשמלי).

 

מפרט טכני של הדגם החדש

[RK]

מה זה רכב טוב?

 

 

אין מה להגיד - קורולה נשארה קורולה. יש לזה קהל לא קטן.

 

רכב טוב לרוכש המצוי (כדי להרגיע - לא רק הישראלי, כל לקוח שאינו חובב נהיגה באשר הוא). אמינות, נוחות סבירה, מרווח סביר, תדמית חיובית, טיפולים זולים. זה מה שהרוב מחפש.

[mohen]

לפחות נראית פי 100 יותר טוב מהסובארו החדשה , ואני לא אוהד לא של טיוטה או סובארו.

בכל מקרה עוד פעם "המתחרות " מיישרות קו לגבי המחירים. מקווה שהלאון החדשה תגיע במחיר אטרקטיבי

[MaxN]

מאוד לא אהבתי את תא הנוסעים באוריס, חבל שהעיצוב המכוער הגיע גם לתא הנוסעים של הקורולה.

[ניקו פ.]

היא נראית טוב מבחוץ. לדעתי כמו שנאמר היא משדרת את כל מה שהקורולה אמורה לשדר, ולכן תצליח.

[doras]

אוונסיס מוקטנת.

[student]

הפנים לא משהו. השעון לצד פתחי המזגן בכלל הזוי. בכל מקרה, תהיה הצלחה משמעותית. ברכות לטויטה שירדו מהגיר הרובוטי ועברו לתיבה רציפה.

[ch2856]

יהיה מעניין לראות את קרב הליסינג בין דלק מוטורס עם מאזדה 3 החדשה ויוניון מוטורס עם הקורולה החדשה. מה שבטוח הוא שזו המכונית הבאה של עובדי אלביט.