VW טוראן TDI dsg7 בעיות עם הגיר

[barakmaster]

ברשותי טוראן 2008 דיזל נכון לעכשיו עברה 105k.

 

כל הבעיות התחילו מאז שהחליפו לי מצמדים בעקבות רעידה קלה בשילוב מהילוך 2 ל3.

 

הבעיות הן:

א) בנסיעה לרוורס ב70% מהפעמים יש דפיקות נוראיות נראה כמו מצב

שההילוך נכנס ומשתחרר וחוזר חלילה כמו כן קורה גם מצב שההילוך נכנס ופתאום הרכב מאיץ מעצמו (סכנה!!).

 

ב) בנסיעה בפקק הרכב מחליף מעצמו להילוך 2 מצב שגורם לאוטו לרעוד עם אני לא לוחץ על הגז.

 

חזרתי למוסך כמה פעמים עד שהוחלט להליף שוב את המצמדים (יש לציין שעברתי למוסך הנגב בצומת בילו

ובזמן הבדיקה לא היו דפיקות חזקות ברוורס כמו שציינתי שזה קורה בערך 70% מהזמן).

 

נסעתי לשלום וכבר אחרי שעתיים חזרו התופעות שהיו.

 

חזרתי למוסך והחליטו להחליף מחשב גיר.

 

כמו שניחשתם התופעות חזרו כבר במהלך היום.

מרוב ייאוש לא חזרתי למוסך נסעתי עוד 15k .

 

נכון להיום התופעות עדיין קיימות ונוספו עוד כמה

 

1) רעשים בהורדת הילוך מ3 ל2 ב80% מהפעמים לפעמים רעש ממש חזק

2 במצב של עלייה יחסית קשה (בהר המנוחות) עזבתי את הברקס ונתתי לרכב ליסוע לבד קדימה ואחרי דקה ההילוך פשוט השתחרר והרכב התחיל להדרדר אחורה!!!

3) המנורה של D הבהבה והרכב לא הגיב (קרה פעם אחת)

הגיר לפעמים מעביר הילוך לפני הזמן ואז מיד מוריד שוב.

 

אני ממש מ י ו א ש האם לדעתם זו בעיה של הגיר עצמה??

[Freak_Miky]

2 במצב של עלייה יחסית קשה (בהר המנוחות) עזבתי את הברקס ונתתי לרכב ליסוע לבד קדימה ואחרי דקה ההילוך פשוט השתחרר והרכב התחיל להדרדר אחורה!!!

 

אסור לעשות את זה.

[kobi_g]

לאחי יש טוראן 2009

היתה לו בעייה של דפיקות בהילוכים ולאחר שבוע הגיר לא השתלב.

הוחלף מוח על חשבון האחריות

[mozman11]

המחשב גיר הוחלף באחריות?

[new_driver_MAZDA]

אסור לעשות את זה.

 

מדוע אם אפשר לשאול?

[barakmaster]

המוח הוחלף פעמיים

 

פעם ראשונה לפני מס שנים כשהאוטו לא היה ברשותי

פעם שניה לפני כחודש וחצי

 

ההחלפה השניה עזרה בדיוק לשעתיים מאז שהוצאתי את האוטו מהמוסך

 

אח"כ כל הבעיות חזרו.

 

הבעיה הכי גדולה זה בשילוב לרוורס זה גם מסוכן וגם דפיקות נוראיות כאילו מישהו דופק עם פטיש

 

מה זה יכול להיות אני אובד עצות

 

כשהייתי במוסך אז כאילו לעצבן הדפיקות החזקות לא הופיעו אני ממש מתוסכל

[barakmaster]

שכחתי לציין עוד תופעה

כשאני נמצא במצב עצירה בעלייה ממוצעת לדוגמא ברמזור אז כשאני עוזב את הברקס בשביל להתחיל ליסוע לוקח לאוטו כמה שניות להשתחרר כביכול מהנעילה קל הברקס או מה שזה לא יהיה ואם אני לא מחכה שהוא ישתחרר לבד ומיד לוחץ על הגז אז מרגישים כמו מכה קלה והוא משתחרר בלחץ.

[colauti 9]

מנורה מהבהבת= כבר סימן טוב,שאולי יהיה קצה חוט שיעזור לאתר את התקלה.

מהיכן אתה בארץ ? אולי נוכל להמליץ לך על בעל מקצוע טוב לאבחון התקלה ?

[mcaspi]

שלח מייל ל-VW גרמניה עם ההיסטוריה והכנס אותם לסיפור כדי שגם הם יהיו מעורבים.

[DIAGON]

ברשותי טוראן 2008 דיזל נכון לעכשיו עברה 105k.

 

כל הבעיות התחילו מאז שהחליפו לי מצמדים בעקבות רעידה קלה בשילוב מהילוך 2 ל3.

 

הבעיות הן:

א) בנסיעה לרוורס ב70% מהפעמים יש דפיקות נוראיות נראה כמו מצב

שההילוך נכנס ומשתחרר וחוזר חלילה כמו כן קורה גם מצב שההילוך נכנס ופתאום הרכב מאיץ מעצמו (סכנה!!).

 

ב) בנסיעה בפקק הרכב מחליף מעצמו להילוך 2 מצב שגורם לאוטו לרעוד עם אני לא לוחץ על הגז.

 

חזרתי למוסך כמה פעמים עד שהוחלט להליף שוב את המצמדים (יש לציין שעברתי למוסך הנגב בצומת בילו

ובזמן הבדיקה לא היו דפיקות חזקות ברוורס כמו שציינתי שזה קורה בערך 70% מהזמן).

 

נסעתי לשלום וכבר אחרי שעתיים חזרו התופעות שהיו.

 

חזרתי למוסך והחליטו להחליף מחשב גיר.

 

כמו שניחשתם התופעות חזרו כבר במהלך היום.

מרוב ייאוש לא חזרתי למוסך נסעתי עוד 15k .

 

נכון להיום התופעות עדיין קיימות ונוספו עוד כמה

 

1) רעשים בהורדת הילוך מ3 ל2 ב80% מהפעמים לפעמים רעש ממש חזק

2 במצב של עלייה יחסית קשה (בהר המנוחות) עזבתי את הברקס ונתתי לרכב ליסוע לבד קדימה ואחרי דקה ההילוך פשוט השתחרר והרכב התחיל להדרדר אחורה!!!

3) המנורה של D הבהבה והרכב לא הגיב (קרה פעם אחת)

הגיר לפעמים מעביר הילוך לפני הזמן ואז מיד מוריד שוב.

 

אני ממש מ י ו א ש האם לדעתם זו בעיה של הגיר עצמה??

 

 

 

אני יודע שלפעמים זה קשה ולא נוח אבל אין מה לעשות תחליף מוסך כמו שמחליפים רופא . בעלי מקצוע בענף הרכב שונים ברמתם המקצועית ונסיונם, חלק מידע שנצבר במוסך אחד לא מועבר לכול המוסכים באותה רשת יבואן. אתה רואה בעצמך שהתקלות לא נעלמות תיגש למוסך אחר ואולי תיפול על בעל מקצוע עם נסיון יותר גדול.

[barakmaster]

מנורה מהבהבת= כבר סימן טוב,שאולי יהיה קצה חוט שיעזור לאתר את התקלה.

מהיכן אתה בארץ ? אולי נוכל להמליץ לך על בעל מקצוע טוב לאבחון התקלה ?

 

פעם אחת קרה שהמנורה היבהבה אני לא יודע עד כמה זה יכול לעזור

[barakmaster]

שלח מייל ל-VW גרמניה עם ההיסטוריה והכנס אותם לסיפור כדי שגם הם יהיו מעורבים.

 

איזה היסטוריה לשלוח להם? יותר נכון איך אני משיג את ההיסטוריה?

[barakmaster]

אני יודע שלפעמים זה קשה ולא נוח אבל אין מה לעשות תחליף מוסך כמו שמחליפים רופא . בעלי מקצוע בענף הרכב שונים ברמתם המקצועית ונסיונם, חלק מידע שנצבר במוסך אחד לא מועבר לכול המוסכים באותה רשת יבואן. אתה רואה בעצמך שהתקלות לא נעלמות תיגש למוסך אחר ואולי תיפול על בעל מקצוע עם נסיון יותר גדול.

 

 

אני גר בקרית מלאכי ויש לי מוסך במרחק יריקה מהבית ובמוסך הזה החליפו לי לראשונה את המצמדים וכל הבעיות התחילו מאז, ואני מתכוון שמיד כשהוצאתי את האוטו חזרתי אליהם בגלל התופעות המוזכרות לעיל שלא היו לפני החלפת המצמדים. מכיוון שלא ידעו לפתור את הבעיה עברתי למוסך בצומת בילו מרחק 20 דקות נסיעה.

היכן יש אנשים מקצועיים שאוכל לסמוך עליהם ואני מוכן גם להשאיר להם את הרכב כדי שיסעו איתו יותר מ5 דקות של הבדיקה שעושים וככה אני מאמין שיבינו בדיוק על מה אני מדבר.

 

אני עם הסיפור הזה כבר כמה חודשים והאחריות אוטוטו נגמרת

[yossi1290]

יש המלצות חמות למוסך רון, שהוא גם חבר בפורום.

כל החוות דעת ששמעתי עליו חיוביות והשמועה אומרת שהוא מומחה ברמה שלא רואים הרבה בארץ לוואגיות.

[kobi_g]

יש המלצות חמות למוסך רון, שהוא גם חבר בפורום.

כל החוות דעת ששמעתי עליו חיוביות והשמועה אומרת שהוא מומחה ברמה שלא רואים הרבה בארץ לוואגיות.

אכן אין על רון.

אבל במקרה שלך הגיר באחריות ולכן גם רון ישלח אותך לטיפול במוסך מורשה שיחליף את החלק בחדש על חשבון החברה.