Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נזק לשאסי ללא נזק חיצוני??


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4788 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, אבקש את עזרתכם.

שבוע שעבר הייתי מעורבת בתאונת שרשרת (אני הייתי האמצעית בין 3 מכוניות). אני הספקתי לבלום כמעט לגמרי ופגעתי במכונית הראשונה במהירות אפסית. לא היה שום נזק חיצוני (אף לא שריטה) ואילו הלוחית רישוי הקדמית שלי מעט התעקמה. בגלל שהייתי מאוד נרגשת החלפתי פרטים עם שני הנהגים האחרים למרות שלמעשה לא היה שום צורך בכך. גם המכונית שפגעה בי מאחורה הייתה כבר בסוף הבלימה ולא נגרם שום נזק. לאחר כ-5 ימים מהתאונה קיבלתי טלפון מנהגת האוטו הראשון שבדיקה במוסך העלתה נזק לשאסי (!) ולאגזוז והתיקון מסתכם ב-4000 ש"ח. רציתי לדעת האם באמת תיתכן פגיעה פנימית כה קשה כאשר אין ולו רמז חיצוני לתאונה והיא קרתה במהירות כה נמוכה והאם יש לכם עצות איך להתמודד עם המצב שנוצר

תודה וחג שמח!

פורסם

זה יכול להיות. לפעמים הפגוש חוזר חזרה והרצפה בתא המטען תיהיה מעוותת.

מצד השני, כיצד היא יכולה להוכיח שזה כתוצאה מהמכה במקרה שלך? עבר זמן. תתיעצי עם סוכני הביטוח שלך.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...