תה"ל DPO רנו קליאו 2001 - מחליף חום

[liranantebi]

שלום לכולם.

 

מצורפות תמונות של ה-heat exchanger או ממיר חום של תיבת ההילוכים שלי. מדובר ברנו קליאו שנת 2001.

עד כמה שידוע לי - תפקידו הוא לקרר (וגם לחמם) את השמן של תיבת ההילוכים באמצעות שימוש במערכת הקירור של המים של האוטו.

 

מהתמונות ניתן לראות עד כמה הוא מלוכלך מבפנים. איך אפשר לנקות אותו?

 

תודה ולילה טוב

[מאור30]

זה הקולר שתפקידו אכן לקרר את השמן של תיבת ההילוכים. לא ידוע לי על אופצייה של לנקות אותו אלא רק להחליף. בכל מיקרה מאיזה סיבה הסרת אותו?

[gamnons]

הבעייה עם מחליפי החום האלו היא שאם הם נפרצים עקב בלאי וקורוזיה מי הקרור של המנוע נכנסים לך ישר לגיר מה שגורר צורך בשיפוץ קומפלט ויקר ביותר...בגלל זה נוהגים רבים להחליף אותו בקולר חיצוני מקורר אוויר שמוצמד לרדיאטור מקדימה.

גם מקרר יותר טוב (אם כי באמת לא מחמם בימים קרים, אבל בארץ שלנו בעיקר חם) וגם מגן מנזקים יקרים.

[מרק10]

שלום לכולם.

 

מצורפות תמונות של ה-heat exchanger או ממיר חום של תיבת ההילוכים שלי. מדובר ברנו קליאו שנת 2001.

עד כמה שידוע לי - תפקידו הוא לקרר (וגם לחמם) את השמן של תיבת ההילוכים באמצעות שימוש במערכת הקירור של המים של האוטו.

 

מהתמונות ניתן לראות עד כמה הוא מלוכלך מבפנים. איך אפשר לנקות אותו?

 

תודה ולילה טוב

בהחלט ניתן לנקות את מחליף החום בעזרת מכונת ייעודית לניקוי מערכת השמן של תיבת ההילוכים או בעזרת משאבה ידנית ייעודית לניקוי מחליף החום.

 

בדוק מול חבר הפורום ספי אפשרות לניקוי או חבר הפורום זיסו שיש ברשותו מכונה ייעודית.

 

אל תנסה לנקות עם כימיקלים את המחליף.

[liranantebi]

בהחלט ניתן לנקות את מחליף החום בעזרת מכונת ייעודית לניקוי מערכת השמן של תיבת ההילוכים או בעזרת משאבה ידנית ייעודית לניקוי מחליף החום.

 

בדוק מול חבר הפורום ספי אפשרות לניקוי או חבר הפורום זיסו שיש ברשותו מכונה ייעודית.

 

אל תנסה לנקות עם כימיקלים את המחליף.

 

תודה רבה

[liranantebi]

הבעייה עם מחליפי החום האלו היא שאם הם נפרצים עקב בלאי וקורוזיה מי הקרור של המנוע נכנסים לך ישר לגיר מה שגורר צורך בשיפוץ קומפלט ויקר ביותר...בגלל זה נוהגים רבים להחליף אותו בקולר חיצוני מקורר אוויר שמוצמד לרדיאטור מקדימה.

גם מקרר יותר טוב (אם כי באמת לא מחמם בימים קרים, אבל בארץ שלנו בעיקר חם) וגם מגן מנזקים יקרים.

 

מחפש דעות נוספות של חברי הפורום.

 

לי אישית זה נשמע כמו פתרון מצויין - במיוחד בגלל שמחליף החום יכול יום אחד להיפרץ.

 

האם כדאי להתקין קולר חיצוני במקום מחליף החום?

[מוסך אמ הדרך]

אכן פתרון מצוין, מקרר את השמן ביעילות רבה וגורם לגיר להתנהג טוב יותר , מרחיק בלאי וירידת לחץ השמן, נוסף

לכל היתרונות שנכתבו למעלה

[roeiw]

אני הייתי נמנע מהתקנת קולר חיצוני ומחפש קולר 12 תאים (מוגדל), ואפשר גם להזמין מחו"ל אגן שמן מוגדל בשביל קיבולת שמן גדולה יותר עם שימוש בשמן סינטתי מלא ואתה מכוסה.

[מרק10]

מחפש דעות נוספות של חברי הפורום.

 

לי אישית זה נשמע כמו פתרון מצויין - במיוחד בגלל שמחליף החום יכול יום אחד להיפרץ.

 

האם כדאי להתקין קולר חיצוני במקום מחליף החום?

1. האם התיבה ברכבך תקינה ?

2. האם טמפ' השמן תקינה ?

3. האם ידוע לך על כשלים סידרתיים במחליף החום של רכבך או כשל בתיבה כתוצאה מקירור לא מספק ?

4. האם המחליף החום המקורי מתפגר טרם זמנו ?

[liranantebi]

1. האם התיבה ברכבך תקינה ?

2. האם טמפ' השמן תקינה ?

3. האם ידוע לך על כשלים סידרתיים במחליף החום של רכבך או כשל בתיבה כתוצאה מקירור לא מספק ?

4. האם המחליף החום המקורי מתפגר טרם זמנו ?

 

תודה רבה,

 

בעבר היו המון תקלות שנבעו להערכתי מהתחממות יתר. התקלות קרו לאחר נסיעה ממושכת ובעליות קשות.

כן, ידוע לי על כשלים לאחר התייעצות עם אנשים במוסך מורשה. לי אישית לא קרה עדיין. לשאלתך - יש סיכוי יותר מטוב שיום אחד מחליף החום יפרץ.

בכל אופן - אני מעוניין להאריך את החיים של התיבה...

מה הטיעון העיקרי כנגד השינוי? טמפרטורה בתנאים קרים?

[roeiw]

אם אתה משתמש בנוזל קירור איכותי ולא במי ברז עם צבע, סיכוי קלוש ביותר שהמחליף חום יפרץ.

קירור טוב יותר של השמן יכול להאריך את חיי השמן והתיבה, ולכן הייתי מחפש מפירוקיות קולר 12 תאים של רכבים עם מנועי ה 2.0 ל'. שלא מצריך ביצוע של מעקפי מים וכו'.