מערכת סבירה למיאטה NB

[AUDIO KING]

יש דרכים מגוונות להתקין סאב במיאטה

http://www.google.co.il/search?q=SUB%20MX5&bav=on.2,or.&bvm=bv.45645796,d.Yms&biw=1366&bih=630&um=1&ie=UTF-8&hl=iw&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=ydZ8UdS4I4jasgaQ9IGQBA

 

 

העניין הוא שתא המטן שלה קטן ונמוך כך שבכול אופן תיבה סטנדרטית לא תיכנס שם

בנוסף תא המטען בעל אקוסטיקה גרועה ,הדרך שבה התקין ALPINE את הסאב הנ"ל בתמונה היא הדרך הטובה ביותר

להכניס את הבאס לתא הנוסעים.

[-אודי-]

מהו מחיר הכניסה למערכת שתהווה שיפור (כלשהו) למקורית שבאה עם הרכב? אם נקח בחשבון שיש לי כבר 2DIN.

2000 שקל? 3000 שקל?

אפשר ב2000, אפשר גם ב3000 ואפשר גם ב8000

השאלה היא כמה אתה רוצה להשקיע

[דניאל]

כמה שפחות. (מוזר שזה עד עכשיו לא היה ברור)

[-אודי-]

אתה רוצה סאב? מגבר?

רק רמקולים?

אנחנו צריכים כיוון מסויים, מה אתה רוצה שיכלל במכרכת שלך

[lanosforce]

אני אתעלם מהתקציב ואשתדל בכל זאת לתת הצעה שלפחות בעיני, שפויה.

 

בהתחשב בכך שהרכב מיאטה אני מסיק את המסקנות הבאות:

 

1. מטרת הרכב להיות קל משקל ולכן כמה שפחות "מערכת" ויותר צליל - יותר טוב.

2. היה לך כסף לרכוש אחת מלחתכילה - מציע לך להשקיע עוד קצת בשביל לקבל הרבה יותר.

 

היות ומדובר ברכב ספורטיבי עם מעט מאוד מקום - בלשון המעטה.

 

אני הייתי מוותר על סאב בכלל והולך על סט שלושה חלקים עם -

 

א. וופר 9 אינטש בבניה בדלתות.

ב. מידריינג' דום שלא דורש נפח ולכן מפשט את ההתקנה + טוויטר + בניה לקורות

ג. מגבר 4 ערוצים קלאס D פול ריינג' בריא וחזק - קטן משקל, קטן מימדים ובעל צריכת אנרגיה קטנה יותר ויעילה יותר - בדיוק מה שהמיאטה שלך צריכה.

 

 

מה שאני הייתי עושה זה אחד מהשניים -

 

1. ELATE 903 סט שלם.

2. ELATE 903 בלי הוופרים - (קונה רק את הCDM880 ואת הMT250 ואת הקרוס אובר שלושה חלקים) ומחליף את הSW9 של מוראל בL8V2 של HAT - הסיבה לזה היא שאני פשוט אוהב את התוספת באגרסיביות ברכיבים שלהם לעומת המוראלים.

 

וופרים על זוג ערוצים אחד במגבר והמידים והטוויטרים על הזוג השני.

 

המגברים שהייתי שוקל בינם הם מגברי קלאס D של ZED, הרץ, סאן דאון, ARC, סדרת HD של JL אודיו

 

מה שבאמת מייקר כאן את כל העניין זה עלות הבניות - גם דלתות וגם קורות אבל כמו שכבר אמרתי - שווה את זה!

 

בונה ומבודד את הדלתות כמו שצריך ונהנה מבאס קדמי יוצא מן הכלל ללא סאב וופר כלל וכלל ברכב, חוסך את המשקל שלו ושל התיבה שלו וחוסך גם במשקל ובגודל המגבר.

 

מבודד את הדלתות במינימום האפשרי של יריעות בוטילן וכל השאר בידוד מבוסס closed cell foam גם על הדופן החיצונית, גם על הפנימית וגם על הדיפון והקורות - זה בקושי יוסיף משקל לרכב והתועלת שתקבל לעומת העלות היא חסרת פרופורציות.

[-אודי-]

אדי, הבחור רוצה להשקיע כמה שפחות, ככה שלדעתי ההצעה שלך לא כלכך רלוונטית

המחיר של מה שאתה מתאר לא נמוך בכלל.

[AUDIO KING]

כמה שפחות. (מוזר שזה עד עכשיו לא היה ברור)

 

קנה 210CA1 Focal חבר אותם להגברה של הרדיודיסק

זה התמורה הכי גבוהה שתקבל במינימום כסף לדעתי.

[lanosforce]

אדי, הבחור רוצה להשקיע כמה שפחות, ככה שלדעתי ההצעה שלך לא כלכך רלוונטית

המחיר של מה שאתה מתאר לא נמוך בכלל.

 

צודק - אבל זו בעיני הדרך הנכונה ביותר לבנות ברכב כזה מערכת.

 

אם לאמר על האופציה הזולה יותר:

 

סט שני חלקים מקדימה רמת ביניים-כניסה אבל סט שנשמע טוב (יש היום לא מעט אפשרויות)

מגבר 4 ערוצים קלאס D

סאב וופר 8 אינטש בתיבה אפסית נוסח סדרות הMICROSUB של JL ולבדוק אם יש אפשרות להשחיל אותו מאחורי אחד המושבים.

[ReZ0]

מה הבעיה פה?

מגברים קטנים וזולים לא חסרים בשוק

קומפוננט שנשמע סביר במחיר זול גם לא חסרים.

סאב 8" קטן בתוך תיבה אטומה אני לא חושב שזה בעיה להכניס שם.

 

הייתי מציע מגבר קלאס D פול ריינג' (ניפון לדוגמא - דיי זול)

קומפוננט של מורל, דוטק או ווירטוס.

סאב שלי חברה כלשהי, לא חסרים אופציות בשוק.

 

דניאל - הסיבה שאנשים פה לדעתך לא יעילים זה בגלל שאי אפשר סתם לזרוק לך ציוד ולהגיד שזה ישמע טוב.

לכל אחד יש כיס בגודל אחר ומעל ומעבר לזה לכל אחד יש שמיעה אחרת. מה שנשמע טוב באוזן שלי יכול להישמע זוועתי באוזן שלך.

מה שנחשב לי ליקר, יכול להיחשב לך לזול.

תתחשב בדברים האלו. סה"כ הם מנסים לבוא לקראתך אבל אתה לא משתף פעולה יותר מידי לדעתי.

תעשה גם אתה קצת מחקר, תשמע סטים של קומפוננט, לפחות שיהיה לך כיוון במקום לקרוא לאנשים שתרמו מזמנם לענות לך - חסרי תועלת.

 

דיוויד

[-אודי-]

צודק - אבל זו בעיני הדרך הנכונה ביותר לבנות ברכב כזה מערכת.

 

אם לאמר על האופציה הזולה יותר:

 

סט שני חלקים מקדימה רמת ביניים-כניסה אבל סט שנשמע טוב (יש היום לא מעט אפשרויות)

מגבר 4 ערוצים קלאס D

סאב וופר 8 אינטש בתיבה אפסית נוסח סדרות הMICROSUB של JL ולבדוק אם יש אפשרות להשחיל אותו מאחורי אחד המושבים.

אם היית קורא שרשורים בפורומים אחרים כאן מלבד אודיו ומולטימדיה, היית רואה שהמיאטה תהיה אצלו רק לשנה הקרובה ואולי אפילו פחות, והוא לא מחפש להשקיע משהו היסטרי.

זה רכב "זמני" עד שהוא ימצא רכב שהוא באמת יאהב

[ארזה]

אני לא בטוח שאילולא היה רשום בכותרת "מערכת למיאטה" השרשור היה זוכה לתגובות כמו כאן.

 

פותח השרשור ותיק בקארס ובעל חוש הומור מפותח אבל בד בבד הוא ממעט לנדב "רשימת מכולת" שתיתן לנו הכוונה לכוון אותו.

 

הכי מעט להשקיע -קח את ההמלצה של KING . הינך רוצה מגבר,קומפוננט וסאב? רשום פה ונמצא עבורך בנקל במעט בזבוז אמצעים של מרשרשים ,כאבי ראש וזמן.

 

ליאור

[lanosforce]

אם היית קורא שרשורים בפורומים אחרים כאן מלבד אודיו ומולטימדיה, היית רואה שהמיאטה תהיה אצלו רק לשנה הקרובה ואולי אפילו פחות, והוא לא מחפש להשקיע משהו היסטרי.

זה רכב "זמני" עד שהוא ימצא רכב שהוא באמת יאהב

 

אודי,

 

אני מבין את המטענים השליליים שלך נגדי אבל זה היה מיותר ולא במקום.

 

אני קורא גם בתתי פורומים אחרים כאן, אני לא קורא כל שרשיר ושרשיר - אפילו לא בפורום אודיו.

 

לא במקום.

 

רק בבקשה אל תגידו לי שעקצתי ראשון, חרחרתי ריב או כל דבר אחר - בבקשה.

 

גם אם זה רכב לשנה - זה לא אומר שאי אפשר להעתיק מערכות מרכב לרכב - אפשר גם ללכת על סט בלי בניית דלתות ומיקרו סאב אבל אי אפשר לצפות ליותר מידי - בטח שלא ברודסטר.

[ארזה]

עוד פעם מתחילים? החום מתחיל להשפיע או שפשוט השעמום הורג אתכם?

 

:evil::evil:

[-אודי-]

לא עשיתי כלום! אני נמנע מלהגיב בשרשור הזה שלא יצור מצבים לא נעימים.

אדי, אתה הופך תגובות תמימות לתגובות זדוניות, זאת לא היתה כוונתי כלל וכלל.

זאת תגובתי האחרונה כאן.

[lanosforce]

אין שום דבר תמים במה שרשמת ואתה יודע את זה.

 

גם כן - תגובתי האחרונה בנידון אלא אם כן נראה תגובה מפותח השרשור.