Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4827 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי AUDI A1



שזה מנוע 1400 טורבו ואני מעוניין בתגובות יותר זריזות לאוטו ולא יזיק גם קצת רעש יפה בהעברת הילוך..

השאלה שלי מה יותר מתאים פילטר פתוח או פורק לחץ?

מה הטווחי מחירים של זה?

מה הסיכונים? יורדת האחריות של אאודי על המנוע ברגע שמשנים משהו?

 

כמובן שהאוטו ידני

תודה..

פורסם

פילטר אוויר פתוח יתן לך רעש יניקה נחמד בסל"ד גבוהה, השיפור לא יהיה מורגש גם אם יהיה קיים.

פורק לחץ זה מה שעושה את הרעש היפה של הפריקה "פססס" , אתה יכול לשים גם וגם..

פילטר פתוח יעלה לך בערך 500 ש"ח עם הרכבה

פורק לחץ בכמה מאות יותר, אולי אפילו אותו דבר כי נראה לי שלמנוע 1.4 זה ספייסר.

 

לגבי אחריות אני מאמין שאם יקרה משהו אם ינסו להפיל את זה על חלפים לא מקוריים.

 

פורסם

פורק. אצלך זה ספייסר.

If you're a DJ, whether you're a local DJ or a superstar, if you pull a crowd and you give people a great night with your music then you're #1 anyway. Armin van Buuren

×
×
  • תוכן חדש...