Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4844 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

 

יש לי פיג'ו 205 משנת יצור 1995.

 

בחודש האחרון נורת טעינת המצבר דולקת (קמעה) במצב עמידה ובמצב נסיעה כשהטורים גבוהים היא נכבית.

 

הבעיה החריפה לאחרונה וגם ההנעה לוקחת מעט יותר זמן (שניה יותר).

 

האם מדובר בבעיה באלטרנטור ?

 

האם כדאי לשפץ ? מהי העלות המשוערת ?

 

תודה וחג שמח :-)

פורסם

אתה הורס את המצבר כשאתה נוסע ככה.

 

כדאי לבדוק את האלטרנטור , מצב הרצועות, והמצבר.

 

שיפוץ אלטרנטור עולה מ450 ועד 700 תלוי בגודלו ובמצבו, שים לב שלא עושים שיפוץ עם קיט סיני שלא מחזיק מעמד. סרב לקבל אלטרנטור של רכב אחר, התעקש שיחזירו את שלך משופץ.

התענוג שמוביל אותך

×
×
  • תוכן חדש...