חוברת היינס לפורד קורטינה, למה?

[פורוצ]

חברים שלום,

אני שואל מתוך סקרנות ולא מתוך קטנוניות.

כשאני מפעיל מגבים בקורטינה, ברגע שאני עוצר את הפעולה המגבים נשארים תקועים בדיוק באותו מצב בו עצרתי ולא חוזרים למטה כמו בכל רכב נורמלי. האם זה אמור להיות ככה או שיש איזה רכיב שהתקלקל שאמור אוטומטית להחזיר למצב ההתחלתי?

בוקר טוב שיהיה!

[nadavboblil]

אני היחיד ששם לב שאתה פותח על כל בעיה חדשה שרשור חדש?

 

תרכז הכל במקום אחד.

[פורוצ]

אני היחיד ששם לב שאתה פותח על כל בעיה חדשה שרשור חדש?

 

תרכז הכל במקום אחד.

 

אתה צודק. אשמח אם ההודעה הזאת תימחק עי אחראי הפורום.

בברכה

[oldcar]

גש לחשמלאי רכב שיפתור את הבעיה.

[יניב רז]

אצלי בקורטינה המגבים חוזרים למצב ההתחלתי ולא משנה מתי אני מפסיק אותם.

[עדן אלימלך]

בבמוו 518 1982 שלי הם לא חוזרים אולי זאת אותה הבעייה

[re_ilan]

חייבים לחזור. בקורטינה דור 3 שלי היו חוזרים, אז בטח אצלך גם.

זכרון עמום שיש לי ל תקלה זהה בגולף דור 2 - ואז נדמה לי דובר בפחמים של המנוע של הוישרים. החלפת מנוע (3 ברגים) פתרה את הבעיה .

תתיעץ עם חשמלאי רכב, כל חשמלאי יענה לך על זה תוך שניה.

[Buki]

זה לא פחמים, אלא יש על המנוע יחידה עם מגעי החלקה, שתפקידה לנתק את הזרם בסיום המהלך המלא ולעצור את המגבים בתחתית השמשה.

 

התמונה להמחשב בלבד.

 

סיבה נוספת - אם משיהו פירק והרכיב את מנגנות השטנגות, ולא כיוון אותו טוב בהרכבה - אז נקודת ההתחלה יכולה להיות באמצע השמשה ולא בתחתית. אבל אז המגבים יעצרו תמיד באותה נקודה ולא במקומות שונים, לכן לא נראה לי שזה המקרה כאן.