Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4869 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב לכולם :wink:

 

תודה לחבר'ה שעזרו:

tolik_tal_k

trip_88

AUDIO KING

 

הבעיה נמצאה ונפתרה.

יש פיוז שנמצא בקו מהמצבר למגברים.

הוא נמצא בתא נהג באיזור שמתחת להגה מוחבא

באיזה מסילה אי שם עמוק....היה באמת שרוף - הוחלף והעסק חזר לתפקד!

פורסם

הוא נמצא קצת רחוק מאיפה שהוא אמור להיות, מעניין למה שמו אותו שם,

בכל מקרה, זה שהוא הוחלף והבעיה נפתרה זה משהו אחד,

מה שיותר מעניין, למה הוא נשרף? בדרך כלל הוא אמור להיות מאוד עמיד,

ואם הוא נשרף זה רוב הסיכויים אומר שהיה קצר איפשהו,

בדוק וודא וחזק היטב חיבורים למצבר, לשלדה ואת כבלי החשמל שנכנסים למגברים למען עתיד יותר בטוח!

 

פורסם

בגלל זה אני חוזר ומדגיש: זאת סכנת חיים! הרכב עלול לעלות באש! בגלל זה חובה שהפיוז יהיה במרחק של עד כ-30 ס"מ לכל היותר מהמצבר, כדי שאם תהיה תקלה בכאבל שלא יצית את האוטו באש (כאשר הוא בפנים) אלא יספיק לנתק את ה"תקלה" במרחק סביר מהמצבר וכך למנוע אסון.

JL Audio

×
×
  • תוכן חדש...