קיה רכב יוקרה עם הנעה אחורית (דימיון לרכב אחר?)

[tzvipper]

כך ניראית קיה קוריס החדשה בעלת הנעה אחורית:

מזכיר לכם משהו?

 

 

ועוד משהו בתור חומר למחשבה:

 

 

מה הולך פה?

[SuperBamba]

ששש! זה לא הזמן. אנחנו עדיין בתקופה שמהללים את היצרנית, טוענים שהמעצב עושה עבודה מעולה ומספידים את הרכב האירופאי, תבוא אחרכך.

[סאפיר]

ראש מחלקת העיצוב הנוכחי של קיה הוא פיטר שרייר (אם אני כותב את זה נכון, אני עצלן מידיי כדי לבדוק את זה). שהיה בעבר ראש מחלקת העיצוב של ב.מ.וו. ברור שרואים קווים דומים, ותכל'ס? טוב שכך.

[Alonyam]

ראש מחלקת העיצוב של אאודי

[tzvipper]

ברור שרואים קווים דומים, ותכל'ס? טוב שכך.

ואז מי שנוסע על רכב כזה יוכל להגיד שהרכב שלו כמו כמו המקור רק קצת יותר זול. ללכת בלי ולהרגיש עם.

אני מכבד כאשר ליצרן יש קווים מסורתיים לאורך כל הזמן. יצרן שמשנה עבור כל דגם את הפנים, יוצא שלרכבים שלהם אין פנים, כל דגם ניראה כמו רכב אחר.

[סאפיר]

התכוונתי לזה שהם פשוט נראות הרבה יותר טוב עכשיו.

זה שיצרן צריך שיהיה לו קו עיצובי ברור שמשייך את כל הדגמים ליצרן זה נכון מאוד, אבל אם הקו הוא איכסה פיכסה, אז מבחינתי שישנו עיצוב כל שבועיים, עד שהם ימצאו משהו טוב שאפשר באמת להתגאות בו.

[tzvipper]

התכוונתי לזה שהם פשוט נראות הרבה יותר טוב עכשיו.

מסכים ל100%. באמת בשנים האחורונות ברוב הדגמים העיצוב נעשה נחמד למדי. הבעייה שברגע שמשנים עיצוב כל פעם זה כבר אומר שאין מסורת ליצרן - יש כאלה שלא אכפת להם ויש כאלה שאכפת, לי למשל אכפת - צורה של רכב צריכה להיות כרטיס ביקור של היצרן, כאשר רואים במוו מתקרבת ואז רואים שזה בעצם משהו אחר: בעיני זו אכזבה, ציפיתי ליראות רכב מסויים ואז אני רואה שלמעשה זה משהו אחר.

ברגע שרואים רכב ואי אפשר להתבלבל עם רכב אחר, בזה יצרן יכול להתגאות. גם יצרן יכול להתגאות אם מישהו מחליט לעשות חיכוי לעיצוב שלו (עוד סימן שהעיצוב מוצלח).

למשל בדגמים עדכניים של במוו לדעתי הם חזרו למקורות של עיצוב וקוי הגוף מדורות הקודמים. רכבים שלהם שוב ניראים במוו ושוב יפים (סדרה 7 עושה לי חשק לחזור למותג, אבל כל פעם שאני נזכר כמה היא עולה במוסך אני שוב נרגע וחוזר למרצדס).

[spirit69]

טיפר שרייר יצירתי מאי פעם