עזרה בקשר לפולקסווגן גולף 99' (קניתי רכב עם הסטוריה של בעיות התנעה ותקלות גיר)

[idan1111]

שלום חברים, לא מזמן קניתי גולף 99' ממש שמורה.. יד ראשונה 160 אלף ק"מ.

בספר טיפולים של האוטו( שטופל רק במוסך מורשה דרך אגב) היה בעיה שחזרה על עצמה פעם אחר פעם שקשורה לבעיות בהדלקת האוטו, ריח חזק של דלק בתא הנוסעים בזמן נסיעה ובעיות בהעברת ההילוכים.(האוטו הוא אוטומטי אבל כל פעם שאני לוחץ על הגז מרגישים את המעבר בין הילוך להילוך עם קפיצה קטנה.) האישה שהאוטו היה שלה החליפה בערך חצי אוטו והבעיה עדיין נשארה.. השאלה שלי היא מה יכול לגרום לבעיות מהסוג הזה? והשמן באגן הוא די שחור אז ישמצב שזה קשור לזה?

תודה

[PoLo_16]

קודם כל לגבי הריח של הדלק תפתח מכסה מנוע ותבדוק ויזואלית את הצינורית דלק שהולכת לחנוכיה, אם היא תקינה תיכנס למוסך שיבדוק לך לחץ.

לגבי העברת ההילוכים המכה שאתה מרגיש תיגש למוסך גירים שיבדוק לך את זה אין כל קשר לשמן מנוע.

[MoshE86]

היי,

 

לגבי הריח של הדלק בעת הנעה-

בדיקת אטימות של משאבת הדלק (הטבולה במקרה שלך). ייתכן כי משם נובע ריח הדלק בעת ההנעה (כאשר ישנו לחץ בצינורות).

 

לגבי הגיר, ידוע כי הגירים האוטומטיים של קונצרן VAG מהשנתון המדובר (ועוד כמה שנתונים בדרך) בעייתי מאוד באמינותו ובעמידותו.

תבדוק האם במגנט של פקק הריקון ישנם חלקיקי מתכת. באם כן, הדבר יכול רק לחזק שהגיר נמצא בימיו האחרונים.

הכי טוב, תבדוק במכון לגירים אוטומטיים.

 

מקווה שעזרתי..

[teyal]

באחת מהגולפים שלי היה,ריח של דלק אשר נבע מהפקק של הקניסטר,

(זו הקופסה השחורה הצמודה למיכל המתזים) אשר תפקידה:

לסנן את אדי הדלק מהמיכל.

[dror158]

בעניין הגיר לצערי הרב עברי כבר 6 מכוניות דומות גם גולף וגם אודי A3 והגיר מאוד בעייתי ולא יעזור גם קולר חיצוני

 

בעניין הריח ששל הדלק תפתח מכסה מנוע תעמוד מול האוטו יהיה לך בצד שמאל הרחוק ממך (יותר קרוב לתא הנוסעים)

 

3 צינורות דלק מגומי כולל נשם תחליף את כולם עניין של גג 100 ש"ח והבעיה נפתרה

 

כמו שנאמר כאן כבר יש קופסא כזאת שחורה גם את הצינור הזה תחליף

 

נ.ב בכל ה6 רכבים מהמשפחה הזאת היה לי ריח של דלק והחלפתי את הצינורות והבעיה נפתרה

[HiTRuN]

בנוגע לשמן השחור באגן, יכול להיות ששוה לעשות שטיפה מסויימת לאגן השמן והמנוע מהצטברויות של בוצה ומשקעים.

או תשתמש בשמן באיכות גבוהה יותר,שמן איכותי נשאר יותר בהיר.

שמנים מחברת דלק, פז, או פרסטון לא מחזיקים מעמד וצבעם משחיר.

בנוסף אני ממליץ לך לעשות טיפול 10,000 ולהחליף את השמן , סוג של "יישור קו" .

 

בהצלחה , והכי חשוב תתחדש .

[יניב רז]

בנוגע לשמן השחור באגן, יכול להיות ששוה לעשות שטיפה מסויימת לאגן השמן והמנוע מהצטברויות של בוצה ומשקעים.

או תשתמש בשמן באיכות גבוהה יותר,שמן איכותי נשאר יותר בהיר.

שמנים מחברת דלק, פז, או פרסטון לא מחזיקים מעמד וצבעם משחיר.

בנוסף אני ממליץ לך לעשות טיפול 10,000 ולהחליף את השמן , סוג של "יישור קו" .

 

בהצלחה , והכי חשוב תתחדש .

 

אני לא מסכים בכלל עם מה שכתבת.

דבר ראשון אם יש בוצה צריך לשים פלש מנוע ולהריץ את המנוע כרבע שעה

ולאחר מיכן לרוקן את השמן וליפתוח את אגן השמן ולנקותו מכל הבוצה

ולא לשכוח גם לנקות את משאבת השמן .

דבר שני שהשמן משחיר זה מעיד על כך שהוא סופך את הפיח שבמנוע ולא נותן לו

להישאר במנוע ולכן זה מעיד שהשמן איכותי.

כמובן שזה לא המדד העיקרי ושיש עוד מדדים לקביעה אם השמן איכותי או לא.

[dror158]

אני לא מסכים בכלל עם מה שכתבת.

דבר ראשון אם יש בוצה צריך לשים פלש מנוע ולהריץ את המנוע כרבע שעה

ולאחר מיכן לרוקן את השמן וליפתוח את אגן השמן ולנקותו מכל הבוצה

ולא לשכוח גם לנקות את משאבת השמן .

דבר שני שהשמן משחיר זה מעיד על כך שהוא סופך את הפיח שבמנוע ולא נותן לו

להישאר במנוע ולכן זה מעיד שהשמן איכותי.

כמובן שזה לא המדד העיקרי ושיש עוד מדדים לקביעה אם השמן איכותי או לא.

 

ברכב כזה פלאשינג יעשה יותר נזק מתועלת על תעשה פלאשינג

[bennnn]

ריח של דלק, כנראה משאבת הדלק החזירה את נשמתה לבורא. גם לי זה קרה, בדרכ הבית של המשאבות האלו מתפרק ואז צריך להחליף את המשאבה כולה.

לגבי הגיר - קולר גיר חיצוני כן עוזר אם מתקינים אותו לפני שהתיבה נהרסת לגמריי.

ממליץ לנסוע למוסך רון ולבדוק אצלו את התקלות.