הוצגו 2 טיזרים של מחליפת הפרארי אנזו

[YNV]

וכמובן הגלורפיקציה כשאתה רואה את הסמל על ההגה,בעודך דוחף את הידית כרום בגייט של ההילוכים לתוך הילוך שלישי.

 

התכוונת בטח ״כשאתה לוחץ על כפתור והמחשב מעביר לשלישי״.

לדעתי פרארי כבר לא מציעים אופציה ידנית.

גם למבורגיני מוכרים גרסאות ידניות במספרים זניחים.

[Doc Slow]

YNV - האמת שזה המצב

 

ב-458 איטליה

The only transmission available on the 458 is a dual-clutch 7-speed GETRAG gearbox

וגם בברלינטה ובאחרות

In common with the California, 458 Italia and FF, the F12berlinetta transmits power through a 7-speed dual-clutch automated semi-automatic gearbox operated by the driver using 'paddles' behind the steering wheel.

 

אבל אני בטוח שניתן להזמין כפתורי החלפת הילוכים מכרום...

[Kenworth Man]

רק אני חושב שהאנזו מכוערת וזאת נראית פשוט מוזר?

 

ול Doctor Slow - השיקול ברכישת רכב על לא אמור להיות רציונלי. זה לא רכב שהולכים לנסוע איתו 20,000 ק"מ בשנה.

 

האנזו לדעתי מאוד מכוערת,

חסרת כל צורה ופרופורציה, שלוחה קדמית כמו של משאית,

תא נוסעים קטן, (לפי התמונות) וכל ההתלהבות ממנה היא מהסמל שהיא נושאת,

הרי אם היא היתה נושאת סמל של פונטיאק בודדים האנשים שהיו מתלהבים ממנה,

אבל זה בסדר, אנשים אוהבים סמלי סטאטוס ומותגים,

 

אם כבר מגרדת אלספלט מתוצרת אירופאית אז זה SLS

לא שיש לי את הכסף עבורה, אך היא נראית הרבה יותר נוחה וסימפטית מהאנזו חסרת הצורה:

 

 

למרות, שאני תמיד מעדיף תוצרת אמריקאית,

[bagira]

איזה רכב מתוצרת אמריקאית מתחרה ב SLS?

[YNV]

דלוריאן

[bagira]

במיוחד הדגם עם הפלאקס קאפאסיטור.

[edan82]

ה-SLS נוחה?

 

״יציאת״ השנה שאפילו במרצדס תעלה חיוך.

 

כדי להכנס לרכב אתה צריך לפתח גמישות של בלרינה, אחד הרכבים הפחות נוחים ויותר קלסטרופובים ששהיתי בו.

[Kenworth Man]

לא אמרתי שהיא נוחה יותר מספינת פאר בדמות קאדילאק, היא נראית יותר נוחה מאנזו,

האנזו נראית דחוסה (אני מדבר על תא הנוסעים) צפופה, ולא מתחשבת באנשים עם גוף טריפולטאי,

 

אבל אם אתה אומר, אתה נהגתה עליה לא אני, אני מסתמך כרגע על תמונות, כי אם היה לי פרצוף וכסף למכונית כזאת

סביר להניח שהיא הייתה יושבת בחניה של האחוזה שהייתה בדאלאס,

[ALÞћÃ]

אם קלארקסון נכנס בה, גם אתם תוכלו. אני עד היום שובר את הראש כיצד הוא נכנס ל NB או S2000.

[Doc Slow]

קלארקסון אמר שהיא לא נוחה לכניסה וליציאה וברוטלית, אבל הוא מאוד אהב אותה.

על פי ביקורות גם ה-300SL המקורית הייתה מאוד לא נוחה. ההבדל הוא שב-300SL המקורית צורת הדלתות נגזרה מצורך הנדסי ואילו ב-SLS מתוך שיקולים עיצוביים בעיקר.