העתיד כבר כאן - טסלה מודל S

[shellcase]

אומרים שמכוניות יוקרה הן אלה שמביאות למכוניות העממיות את הטכנולוגיה, אז הנה, הגיע לו יצרן קטן שכנראה יודע על מה הוא מדבר, כי מרודסטר קטנה ומגניבה שעליה הם למדו והתנסו הגענו לרכב פאר פול סייז, מתחרה ישיר לCLS סדרה 6 ודומיו, במחיר שלא שונה בהרבה מהמתחרות.

אז אומרים שתמונה אחת שווה 1000 מילים, אני חושב שזה לא מספיק. קבלו את הטסלה מודל S במבחן דרכים של קאר & דרייבר:

http://www.youtube.com/watch?v=1kCG-WqpVnI דרך יוטיוב

 

 

לדעתי - הצליח להם ובענק (למרות שהמסך הזה מטורף ודורש הרבה הסתגלות)... מה שנקרא, בטר פלייס - IN YOUR FACE!

[y.bar]

לא פחות ממדהימה, המסך נראה לא הכי נוח לשימוש בזמן נהיגה אבל זה משהו שבטח מתרגלים אליו..

[Romek]

מעניין איפה הם מצאו טאבלט של 17.5 אינץ"...

 

 

אהבתי.

אין על מנוע חשמלי ברכב ספורטיבי.

[איל לוין]

מדהימה! ובפחות מ200,000 שקל בארה"ב.

יצא לי לראות במינכן את הטסלה רודסטר וזה פשוט לא יאמן כמה שהיא נמוכה, קטנטנה ומפעימה.

אמנם זה עדיין לא מתאים לכולם כשכל 400 ק"מ צריך להטעין אותה למשך 10 שעות.

 

יצא לי גם להתרשם באמסטרדם מה Fisker Karma, מי עדיפה מביניהן לדעתכם?

 

http://www.youtube.com/watch?v=moFQhZ0_-TU דרך יוטיוב

[saay222]

עד כמה שאני יודע, בישראל החוק אוסר אפשרות של הטענה משקע ביתי רגיל.

 

והמסך הוא פשוט אסון שמחכה להתרחש, אין אפשרות אחרת לתפעל את רוב האלקטרוניקה ברכב חוץ ממסך המגע הזה (אפילו מתג האורות!), וזה ברור שאנשים יתפעלו אותו בזמן נהיגה, ולתפעל מסך כזה שונה לחלוטין מלהזיז מתג כזה או אחר בזמן נהיגה.

[youval11]

הייתי חודש שעבר בארה"ב וראיתי את המכונית אפילו ישבתי בפנים מאחורי ההגה , אין מילים רכב מדהים בעיצוב ,רמת גימור ושילוב צבעים וחומרים של רכב פאר איטלקי בשילוב גרמני ,מדהים פשוט האוטו הזה.

לא הייתה איתי המצלמה והטלפון בשביל זה לא העליתי לפורום אבל רכב מרשים בהחלט בעיצוב החיצוני שלו ובטח באיכות הגימור ,התפירה של הכיסאות עור הדשבורד ,איכות החומר ,מרגישים שזה רכב בסגמנט גבוה מהשניה הראשונה שרואים אותו ופותחים את הדלת .

בארה"ב הרכב הזה הולך להיות להיט במידה ויעמדו בהבטחות שלהם מבחינת מרחק טעינה ואמינות המוצר .

אחת המכוניות היפות יותר שראיתי ללא קשר לזה שחשמלית .

[shellcase]

אני גם חושב שהמסך קצת מסוכן, אבל כמו שהתרגלנו לסמארטפונים - כנראה שנצטרך להתרגל גם לזה...

[LotusElise]

בטר פלייס לא מייצרים מכוניות, הם משווקים מכוניות.

הם יכולים גם לשווק את הטסלה והם אפילו הביאו אחת לארץ.

טסלה מקבלים ערמות של כסף ממשלת ארה"ב בשביל למכור את המכוניות האלה, בטר פלייס לא יקבלו כזה סיוע בגלל שהם לא יצרן.

פריוס זה יותר כרוב לעתיד, אנשים לא רוצים לקחת סיכון להיתקע בדרך

[ברווז]

17. פאקינג. אינץ'.

היו לי מסכי מחשב קטנים יותר מזה.

[markmakov]

והמסך הוא פשוט אסון שמחכה להתרחש, אין אפשרות אחרת לתפעל את רוב האלקטרוניקה ברכב חוץ ממסך המגע הזה (אפילו מתג האורות!), וזה ברור שאנשים יתפעלו אותו בזמן נהיגה, ולתפעל מסך כזה שונה לחלוטין מלהזיז מתג כזה או אחר בזמן נהיגה.

 

את מתג האורות ניתן להשאיר במצב אוטומטי, אבל חוץ מזה, אמרת בדיוק מה שחשבתי.

[ORrrr]

בכללי מכונית מדהימה, אבל משהו שדי מפריע לי בה זה הסוללה שנמצאת כמעט על שטח כל פני המכונית והכי למטה.

זה בעייתי מהסיבה שכל תאונה קטנה יכולה לפגוע בסוללה, בטח בישראל שתופעה של בור פתאומי זה לא מחזה נדיר ויש סכנה ממשית לתחתית הרכב.

בנוגע למסך מגע, אין יותר מידי מה להתעסק בזמן נהיגה ובמעט שכן אני לא חושב שזה ממש שונה מרגיל.

ג'יפיאס מובנה גם ככה על מסך מגע בשאר המכוניות.

[ALÞћÃ]

זה בעייתי מהסיבה שכל תאונה קטנה יכולה לפגוע בסוללה, בטח בישראל שתופעה של בור פתאומי זה לא מחזה נדיר ויש סכנה ממשית לתחתית הרכב.

 

הסוללה מוגנת וה setup הזה עדיין עדיף על פני צנרת של סעפת הפליטה, תמסורת כח, עוקת שמן וכיוצ"ב - שכל אלו חשופים לכל ואף מתבלטים אל מתחת לקו המרכב במקרים מסויימים. מה גם שבמקרה של בור בכביש, הנזק לא אמור להיות שונה בהרבה (אם בכלל) מנזק שיכול להגרם לרכב בנזין, והוא מתמקד בעיקר במכלולי ההיגוי והצמיגים/ג'אנטים.

 

על הרכב עצמו, הכל כבר נאמר - הייתי נותן הרבה בשביל אחד כזה, גם אם זה יעלה לי בלוקמיה (שזה כמובן עדיין לא הוכח).

[proxima]

L.A 2 Las Vegas

AO9Rku_ZNeM דרך יוטיוב

[roee]

העתיד כבר שם, אתם מתכוונים.

 

עם מיסוי 12% על רכב חשמלי, זה יכול להיות משהו מעניין באמת. חבל שאי אפשר לייבא אותה בגלל החסימה הבירוקרטית בחסות בטר פלייס.

[Enforcer]

במילה אחת - מדהימה.