Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4969 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בחודש האחרון מהבהבת נורית לחץ שמן. אבל כמעט כל הזמן היא כבויה. (בטיפול האחרון לפני חודשיים, קניתי שמן מתאים של FUCHS הגרמנית.)

בשיחת טלפון עם סוכנות אוטופיה מודיעין, הוא העלה חשש סביר למנוע. המנוע נשמע מצויין, כמו תמיד.

פרטים טכניים:

מנוע מייבוא, (לפני כשנתיים אצל שלמה נאור, אחלה בן-אדם), הרכב היה מטופל במוסך בירושלים. כרגע אני מחפש מוסך אמין באיזור מקום העבודה שלי, מודיעין. ללכת לאוטופיה?

 

צביקה, מחברי הפורום, הציע לי (בטלפון) לפתוח נושא על זה. תודה מראש

פורסם

קודם כל, האם נבדק מפלס השמן?

לא מין הנמנע כי מדובר בחיווט לקוי (במיוחד אם אתה אומר שהמנוע עבר החלפה בשלב כלשהו), יוניט דפוק או במקרה החמור יותר בוצה במנוע או משאבת שמן מקרטעת.

כדאי להיכנס למוסך לבדיקה, חבל לשחק עם לחץ שמן שעלול להעביר גם את המנוע הזה לעולם שכולו טוב.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

זו לא הייתה כוונתי :wink:

קיימת אפשרות שזו סך הכל בעייה בחיווט או ביוניט בדיוק באותה סבירות שקיימת אפשרות שמדובר בבעיית לחץ שמן אמיתית. לא הייתי מושך עוד עם הרכב עד לבירור מקור התקלה.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

הרכב היה היום לבדיקה אצל אוטופיה - מודיעין. באופן כללי, הם עשו לי שחור בעיניים. שחור משחור.

על הבעיה הספציפית של לחץ שמן, היוניט בסדר גמור. כנראה משהוא בתוך הקרטר. אבל בשביל לפתוח את הקרטר, כדי לבדוק, צריך לפרק את המנוע! המחיר מטורף! ברחתי משם, וכעת אני נואש ממש. לא יודע מה לעשות. וזה עוד לפני שאר החסרונות שהם מצאו שם.

פורסם

קודם כל במצב זה אלא תניע את המנוע, רק בגרר!.

 

צריך לחבר שעון לחץ שמן חיצוני ולמדוד את לחץ השמן( לפי שמתחילים לפרק חלקים לשווא).

 

אם הלחץ תקין אז הבעיה היא חשמלית כגון "יוניט" לחץ שמן(מיקרוסוויץ), או חיווט.

 

אם הלחץ נמוך, יש לבדוק את הסיבה, אם כתוצאה מסתימת בוצה על הרשת של משאבת השמן, משאבת שמן בלויה, או מנוע עם מייסבים שחוקים.

×
×
  • תוכן חדש...