אקזוטיות נדירות שכנראה לא שמעתם עליהן...

[אנלוגי]

ראיתי רכב דומה באמסטרדם.

או שאני לא קשור בכלל?

http://postimage.org/image/sgh3bvz2n/

 

אתה חצי קשור, ראית פיסקר קארמה

[AlonBar]

אין מזגן ואין פתחי איוורור בכלל. אם אין גם פתחי איוורור נסתרים אז חווית הנסיעה תהיה רותחת בקיץ ומקפיאת חושים בחורף.

 

מעבר לזאת - למרות שהנעה חשמלית מאפשרת למעצבים המון חופש יצירה, הם עדיין יצרו גוף שנראה בדיוק כמו מכוניות בנזין מנוע-מרכזי, כולל העדר חלון אחורי, כונס אוויר לרדיאטור (שלא קיים) ועיצוב חלל פנים קלאוסטרופובי עם תנוחת ישיבה מאוד נמוכה, צפופה ובעלת שדה ראיה מוגבל.

 

גישה מעניינת יותר למכונית ספורט חשמלית היא הטנגו. אל תזלזלו בה בגלל המראה - הסוללות נמצאות ברצפה ותורמות ליציבות הרכב והביצועים מאוד מרשימים - 0 ל-100 ב-3.2 שניות.

להבדיל מהקרואטית, הטנגו כבר נמכרת. המחיר לדגם החזק ביותר (805 כ"ס) הוא עד 200 אלף דולר עם תוספות כגון גוף מסיבי פחמן.

 

בבקשה תגיד לי שאתה צוחק.

שלרכב יהיו איכויות נהיגה של F1, אני את הדבר הזה לא הייתי קונה גם אילו הייתי רוטשילד. איזו בדיחה.

[SHMOLIKKK]

חלום חיים: http://delorean.com/ - דיי צנוע לעומת כל שאר השרשור.

[S_G]

למחוק

[adamd1]

הנה יצור מעניין: Covini C6W

מנוע- 4.2 V8 של אאודי, בעל 435 כ"ס ו48 קג"מ

מהירות סופית- 300 קמ"ש

תאוצה- לא מצאתי נתונים

משקל- 1150 ק"ג

על פניו נראה כמו חתיכת הישג הנדסי להגיע למשקל כל כך נמוך עם 2 הגלגלים הנוספים

[roiei]

חלום חיים: http://delorean.com/ - דיי צנוע לעומת כל שאר השרשור.

 

באמת צנוע:

http://www.autotrader.com/cars-for-sale/vehicledetails.xhtml?&endYear=2013&sortBy=derivedpriceASC&startYear=1981&makeCode1=DELOREAN&sellerTypes=b&searchRadius=0&mmt=[DELOREAN[][]]&listingId=332315072&Log=0

 

18K$ זה לא הרבה לחלום .....

 

עריכה: הלינק הלחיץ נראה לי לא עובד משום מה, תעתיק הכל לשורת כתובת ויעבוד

[Keyser]

נו אופנס, אבל הcovini נראית מגוחך.

הZenvo נראית כמו תערובת של כל מיני רכבים שונים.

[bagira]

אם אני זוכר נכון, רוני נהג בקוביני הזו.

[sronis]

אם אני זוכר נכון, רוני נהג בקוביני הזו.

 

אכן. חיכיתי לראות מתי תעלה כאן מכונית שנהגתי עליה. בטח יהיו עוד כמה בעתיד

 

היינו ככל הנראה העיתונאים הראשונים שנהגו ברכב הזה, לפני קצת יותר מ-4 שנים. תסלחו לי, כמובן, על ההגשה הדי גרועה. זה היה אחד הסרטונים הראשונים שעשיתי.

 

http://www.youtube.com/watch?v=Y5IyAsAeeSU דרך יוטיוב

 

גישה מעניינת יותר למכונית ספורט חשמלית היא הטנגו. אל תזלזלו בה בגלל המראה - הסוללות נמצאות ברצפה ותורמות ליציבות הרכב והביצועים מאוד מרשימים - 0 ל-100 ב-3.2 שניות.

להבדיל מהקרואטית, הטנגו כבר נמכרת. המחיר לדגם החזק ביותר (805 כ"ס) הוא עד 200 אלף דולר עם תוספות כגון גוף מסיבי פחמן.

 

עוד מכונית שקולגה שלי היה העיתונאי הראשון בעולם שנהג בה... כתבה התפרסמה במגזין אוטו.

[beamvelavan]

וסקירה קצרה נוספת על יצרן אקזוטי לא מוכר :

 

PURITALIA

 

כפי שהשם מרמז מדובר ביצרן סטרט אפ איטלקי מנאפולי. הדגם שמדובר עליו נקרא "427". נשמע מוכר ?

 

שנים כבר מדובר בקרב חובבי מכוניות ספורט על לידה מחודשת של AC COBRA האגדית. היזם האיטלקי מתיימר להרים את

 

הכפפה . הוא מציג פרשנות מודרנית ל 427 .מדובר על אספקה רק ב - 2015 של רכב ספורט הנעה אחורית טהור - ברוטלי , קל

 

וחזק במידה.

 

ה - 427 תגיע עם שתי אופציות מנוע :

 

* מנוע אמריקאי מבוסס GM בתצורת V-8 אטמוספרי בנפח 5 ליטר בעל הספק של 445 כ"ס.

 

* כנ"ל בתוספת סופרצ'ארג'ר בעל 605 כ"ס.

 

עלויות צפויות יחסית סבירות באיזור 200,000$.

 

אתר היצרן :

 

http://www.puritalia.com/

[Doc Slow]

הדה-לוריאן אף פעם לא הייתה מכונית על. כל משפחתית 1.4 טורבו מודרנית הייתה משפילה אותה.

 

ה-puritalia לא מחדשת דבר, מלבד המחיר המפלצתי. הרעיון של מכונית הנעה אחורית, "טהורה" חזקה וברוטלית חי ונושם בעיקר בארה"ב ובבריטניה שנים רבות.

הדוגמא המובהקת ביותר היא TVR הי"ד.

הדודג' וייפר הייתה גם למעשה וריאציה על הנושא, עם מנוע אמיתי של מכונית שרירים (ממקור עתיק ועם שסתומים עיליים כמובן).

קייטרהם 7 סופרלייט מציעה פחות מנוע אבל הרבה פחות משקל וגישה טהורה בסגנון ה-AC המקוריות.

יש עוד דוגמאות ורובן אם לא כולן ניתנות לרכישה בפחות מ-200K$.