פג'ו פרטנר 1.6 טורבו - בעיות סחיבה

[שגיא 601]

שלום לכולם

הרכב הוא פיג'ו פרטנר 1.6 טורבו 2008 עם 150,000 ק"מ.

עד היום הוא נסע רגיל וסחב יפה.

היום שנסעתי בצהריים הרכב לא עובר את ה- 3000 סל"ד וגם לשם לוקח לו זמן להגיע. גם בניוטרל הוא לא עובר את ה - 3000 סל"ד.

יש למישהו מושג מה קורה?

תודה

[יעקב ניצן]

הרכב מעשן ?

[איציק נ.]

האם נורת מערכת הזרקה דולקת ?

 

יש לבדוק את הפיקוד (מערכת וואקום, סולונואיד וכד') לטורבו ובנוסף לבדוק שהטורבו לא תפוס (או בקיצור, לבדוק אם הטורבו לא הלך).

לצערי אני מנחש שהטורבו הלך, אבל מחזיק אצבעות בשבילך (הלוואי ואני טועה).

 

איציק

[יעקב ניצן]

אכן בדגם זה הטורבו הוא "מחלה " . אבל מנסיוני זה מלווה בהרבה עשן .השאלה אם זה המצב ?

[איציק נ.]

שילוב של אגן שמן קטן ורגיש (עשוי פח גמיש, וכל לחיצה עליו מצמצמת את ספיקת משאבת השמן) + רישתית (מסננת) בצינור הזנת שמן לטורבו שנוטה להיסתם, ויש לך מתכון מצויין להרעבת שמן לטורבו - ומשם הכשל (וזה מגיע, בלא מעט מקרים, גם להחלפת מנוע מלאה כי הרעב לשמן "גומר" גם אותו לאט לאט).

 

איציק

[roeiw]

מה שאיציק מתאר קורה דיי הרבה אבל בכל הרכבים שיצא לי להתקל בבעיות הללו הבעלים חסכו בטיפולים וטיפלו במוסכים שלא ממש השתמשו בשמן המתאים.

[איציק נ.]

בגדול, מרווח הטיפולים (כל 20K ק"מ) לדעתי הוא מוגזם, ואם זה היה שלי אז ברור שהייתי מבצע טיפול כל 10-15 אלף ק"מ.

 

בנוסף, הבעיה לא בהכרח נעוצה בבעלי רכבים שחסכו, כי התופעה מתרחשת גם במוסכים מורשים שחלקם משתמשים בשמנים מצויינים.

 

עיקר הבעיה נעוץ ב:

1. נהגים שנוסעים מאוד מהר (דיזלים צורכים הרבה שמן בסלד גבוה) וממעטים לבדוק מפלס שמן (מה שיוצר אט אט שמן שרוף בדפנות הפנימיות של חלקי המנוע כתוצאה מכמות שמן נמוכה מידי).

2. נהגים שנוסעים כמו בהמות ודופקים את הקרטר

3. בהמשך לסעיף 1, שמן מאיכות נמוכה שנוטה להידבק ולהצטבר על דפנות המנוע (מה שגורם בהמשך הדרך לסתימות, בעיקר בהזנת שמן לטורבו).

 

איציק

[יעקב ניצן]

כפי שאמרנו הרכב הזה סובל מהרבה בעיות בטורבו . אבל בואו לא נמהר להספיד אותו . בעיה ב egr תגרום לאותה תופעה .

[שגיא 601]

תודה על התשובות.

הרכב לא מעשן ונדלקה נורה כתומה של מערכת הזרקה.

[hilik_golf]

יעקב צודק בעיה ב EGR תגרום לתופעה הנ"ל

כמו כן אצלי ב C4 HDI אותו מנוע הלך חיישן מד כמות אוויר שגם הדליק את הנורה

והרכב לא עבר את ה70 קמ"ש.

[שגיא 601]

עדכון:

צינורית השמן של הטורבו נסתמה ולכן לא הגיע שמן לטורבו. בקיצור הלך הטורבו...

[יעקב ניצן]

מוזר מאוד שהלך הטורבו והרכב לא מעשן .אם הוא נתפס אז עשן שחור ואם הוא נהרס אז עשן של שמן .

בכל אופן .כמה שילמת על הטורבו ?

[עזרה]

לפני שאתה רץ להשקיע כמה אלפי שקלים בשיפוץ טורבו אני הייתי מכניס את הרכב לבדיקה במוסך שמתמחה ברכבי דיזל כגון מוסך האורגים בחולון.

[DIAGON]

עדכון:

צינורית השמן של הטורבו נסתמה ולכן לא הגיע שמן לטורבו. בקיצור הלך הטורבו...

לא לשכוח לעשות פלאשינג טוב והחלפת שמן + פילטר חדשים , צינור אספקת שמן ,כמו כן הוצאת הרישתית מצינור האספקה לפני הרכבתו.

[bagira]

עדכון:

צינורית השמן של הטורבו נסתמה ולכן לא הגיע שמן לטורבו...

 

מוזר מאוד שהלך הטורבו והרכב לא מעשן .אם הוא נתפס אז עשן שחור ואם הוא נהרס אז עשן של שמן

 

תקן אותי אם אני טועה אבל אם נסתמה הצינורית ושמן לא מגיע לטורבו, מאיפה יבוא העשן?