בעיה: [הנעה קשה בקליאו B]

[אספיקו]

יש למישהו מושג מה יכולה להיות הסיבה שבבקרים ואחרי שהמנוע קצת מתקרר ממש קשה לי להניע את הקרקשה ? מצבר חדש שמתי לפני איזה חודש ככה שזה לא מצבר (גם הקושי לא נשמע כמו מצבר גמור..)פשוט יש רעש של סטרטר אבל לא נכנס הקטע המנועי

אמרו לי חיישן הצתה אבל לא ממש בדקו את העניין,אמרו לי גם שזאת מחלה של צרפתיות (עוד אחת..)

יש למישהו הצעות אחרות ? או מושג כמה עולה חיישן כזה ?

אן שאולי זה..

פלאגים ? (עשו 20K סה"כ)

סטרטר ?

משהו אחר שאני לא מכיר.. ?

בתודה.

אסף.

[עומר]

יש למישהו מושג מה יכולה להיות הסיבה שבבקרים ואחרי שהמנוע קצת מתקרר ממש קשה לי להניע את הקרקשה ? מצבר חדש שמתי לפני איזה חודש ככה שזה לא מצבר (גם הקושי לא נשמע כמו מצבר גמור..)פשוט יש רעש של סטרטר אבל לא נכנס הקטע המנועי

אמרו לי חיישן הצתה אבל לא ממש בדקו את העניין,אמרו לי גם שזאת מחלה של צרפתיות (עוד אחת..)

יש למישהו הצעות אחרות ? או מושג כמה עולה חיישן כזה ?

אן שאולי זה..

פלאגים ? (עשו 20K סה"כ)

סטרטר ?

משהו אחר שאני לא מכיר.. ?

בתודה.

אסף.

הייתה לי בעיה דומה בקליאו ספורט דור שני. בפורום קליאו האנגלי, שם גם סובלים מבעיה דומה,

טוענים שהחלפה לשמן בעל צמיגות גבוהה יותר בקור עוזר.

 

אישית לא טרחתי. שמתי לב שאם מסובבים את המפתח פעם אחת - ללא נתינת סטרטר, רק

סיבוב המפתח למצב שבו המחשב מבצע בדיקה למערכות ואז נכבות נורות האזהרה, מכבים, ואז

הנעה כרגיל - תמיד מקבלים הנעה מיידית ללא בעיות.

[אספיקו]

אז מה שאתה אומר בעצם שזאת בעיה של חיישן/ מחשב ?

ולא משהו מכני ?

[איציק נ.]

אז מה שאתה אומר בעצם שזאת בעיה של חיישן/ מחשב ?

ולא משהו מכני ?

מדובר בבעיה מוכרת בדגמי הקליאו. גש למוסך לבדיקת מחשב, מדובר בחיישן תקול בד"כ.

 

איציק

[new driver]

הבעיה היא לא רק בקלאו אלא ברנו בכלל בעיה זאת נראת גם ברנו מגאן תסובב את הסןןיץ לבדיקת מערכות ורק כאשר המנורות נכבות תניע...