Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4987 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

נכנסתי לטיפול במוסך מורשה, טיפול כללי וכמו כן להחלפת רצועות טיימינג

שבוע אחכ הרכב כבה באמצע נסיעה ולא הניע יותר

גררתי לאותו מוסך , נאמר לי שבבדיקה ראשונית הלך הראש מנוע

 

לי אין שום הבנה ברכבים, אבל יש לי צחושה שמשהו בהחלפת הרצועות לא היה תקין

ציינתי את הסמיכות של העניין ושנראה לי שזה קשור

בעל המוסך ביטל זאת ואמר שאין קשר, אחרי שהתעקשתי הוא אמר שהוא יפתח את המנוע וידע יותר מה הסיבה

אני די בטוח שממצאי החקירה יצביעו על כך שאין קשר גם אם יש

 

שוב אני מדגיש, אין לי הבנה בסיסית אפילו בעניין. איך אני צריך להתנהל מול המוסך?

 

תודה

פורסם

קח איתך מישהו שמבין, אל תשאיר למוסך את הרכב על מנת שיבדוק לבד..

אם הרצועה נקרעה זאת אשמתו והוא חייב לפצות אותך על זה.

 

חבל מאוד שלא רשמת איזה רכב ואיזה טיפול עשית בדיוק

יש 3 סוגי אנשים אלה שיודעים חשבון ואלה שלא

פורסם

בהחלט תקח איתך מישהו שמבין ושגם יבהיר למוסכניק שהוא מבין ושאי אפשר לסבן אותו. אני מקווה שטרם נגעו במנוע ותדרוש לעשות כן בנוכחות אותו אדם מטעמך.

סך הכל לא מדובר במשהו מאוד מסובך ויש מספר מצומצם של דברים שיכולים להרוג ראש מנוע - רובם דברים שהטיפול הגדול שהיה שבוע לפני כן היה אמור למנוע.

פורסם

לצערי אני לא מכיר אף אחד שמבין... אחרת לא הייתי מתייעץ בפורום;-)

 

הרכב הוא היה טיפול 10,000 והחלפת רצועת טיימינג

פורסם

מדובר בדיהו נובירה שנת 98

עבר כ 230,000 ק"מ

לא התחמם

שבוע לאחר הטיפול הנ"ל

 

היה פתאום מעין רעש מתכתי. קצת קשה להסביר... ואז שבק חיים

פורסם

בדייהו נובירה אפשר לפתוח 4 ברגים, לשלוף את מכסה ההצתה ולמשש את רצועת התזמון, עניין של דקה.

והתאור שלך די מתאים לקריעת רצועה. במקרה הזה גם אם צריך להחליף מנוע, כל ההוצאות צריכות לחול על בעל המוסך.

פורסם

עניין בעייתי מאד, מזכיר לי משהו דומה שהיה לי בעבר עם כיוון פרונט.

 

המלצתי לך, במידה ולא תהיה מרוצה מהתייחסות המוסך אליך מכל סיבה שהיא, פנה לאיגוד המוסכים יש שם כתובת אמיתית לבעיות מסוג כזה ופסק הדין מחייב:

 

איגוד המוסכים

פורסם

טוב אז אני אנסה לדבר עם המוסך ולהתעקש. אקווה שהם מספיק הוגנים....

 

ואם לא... האם אני יכול לגשת לתביעות קטנות? משהו אחר?

הבעיה שבסביבה שלי אין פשוט אף אחד שגם מכיר מישהו שמבין בדברים האלה בשביל לבוא להסתכל ושזה יגיד לו משהו

 

אני די שבוי של המוסך

פורסם
עניין בעייתי מאד, מזכיר לי משהו דומה שהיה לי בעבר עם כיוון פרונט.

 

המלצתי לך, במידה ולא תהיה מרוצה מהתייחסות המוסך אליך מכל סיבה שהיא, פנה לאיגוד המוסכים יש שם כתובת אמיתית לבעיות מסוג כזה ופסק הדין מחייב:

/public_claims.asp"]איגוד המוסכים[/url]

 

אוקי, תודה זו גם אפשרות

פורסם

מצאתי קבלה מהטיפול האחרון שנעשה

עבודות:

1.טיפול 10000+החלפת טימינג+החלפת אטם מכסה

2.שסתומים

 

חלקים:

שמן מנוע

פלטר שמן

מצת

טיימינג

רצועת מנוע

אטם מכסה שסתומים

פורסם

סימנים של מפגש בוכנה בשסתומים הם ברורים ולא ניתנים להעלמה. זה מה שקורה כאשר רצועת הטיימינג נקרעת.

בקש מן המוסך להודיע לך כשפותחים את הראש. צלם את הבוכנות ואת השסתומים והעלה לפורום.

×
×
  • תוכן חדש...