Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5038 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

יש נזילה מהבורג בקרטר.

הנזילה נובעת מזה שאין טבעת נחושת,זה לא הבעיה.העיה היא שיש לי לעשות טסט לאוטו בחודש 10,ובערך לפני חודש החלפתי שמן באוטו.הנזילה היא מאוד מזערית,אפילו לא הייתי צריך למלא שמן אפילו לא טיפה עד עכשיו.

השאלה בעצם היא האם יכולים להכשיל אותי בטסט על זה?

פשוט חבל לי על השמן.נאבדה לי הטבעת נחושת בהחלפה.

פורסם

תשטוף למטה לפני הטסט וסע אין סיבה שתיכשל.

וסתם ככה מה הבעיה לרוקן את השמן הזה למיכל להשים שייבה נחושת ולהחזיר את השמן חזרה?

פורסם

הבעיה העיקרית היא עצלנות.

אבל זה פשוט לא מפריע לי.זה בערך חודש חודשיים זה ככה ולא צריך להוסיף שמן.

לשטוף לא יעזור,בהתחלה ניסיתי לנגב את זה וממש אחרי כמה דקות זה נהיה רטוב שוב?

כנראה שלא תהיה ברירה אלא לעשות את זה.

פורסם

אתה יכול גם לפתוח מעט את בורג הקארטר שתראה חצי מההברגה ועל החצי הזה לשים טפלון לבן שיכבה דקה סביבו ואז להדק שוב את הבורג בסגירה. זה גם יאטום וגם לא צריך לרוקן את השמן.

×
×
  • תוכן חדש...