זינוק בעלייה עם בלם יד- יכול לפגוע?

[iby]

שלום לכולם,

יחסית אני חדש בנהיגה על ידני, ולאחר קריאת תגובות פה בפוסטים שונים על שימוש בבלם יד לצורך מניעת הדרדרות בעליות חדות התחלתי להשתמש בשיטה הזאת ואני מאוד מרוצה מתחושת הביטחון (נהגים בארץ חייבים להתחיל לשמור מרחק- במיוחד בעליות!).

 

השאלה שלי אם משהו יכול להיפגע ברכב משימוש בשיטה הזאת?

מוזר לי מכיוון שהמורה נהיגה שלי (לפני 6-7 שנים) לא הזכיר אפילו את האפשרות הזאת.

 

אשמח לתשובה. תודה מראש =)

[pronella]

לא פוגע ברכב, שימושי מאוד לרכב ידני.

[diveman]

אם תשחרר את בלם היד בתזמון נכון (ברגע שאתה מרגיש שהאוטו רוצה לזוז קדימה) אז נזק לא אמור להיות.

לדעתי זה עדיף מלתת יותר גז ו״לתפוס״ את הקלאץ׳ עם סל״ד גבוה יותר.

זו דעתי ואין לה שום יסוד טכני מובהק,אשמח להתעדכן גם בנושא.

[raiden]

אני דווקא זוכר משיעורי נהיגה שלמדתי זינוק בעליה עם בלם יד ככה שלא נראה לי שזה באמת פוגע ברכב

(למרות שהיום לך תדע האם מה שמלמדים או לא מלמדים בשיעורי נהיגה הוא הכרחי\שימושי\יעיל\בטוח).

[idan192]

אני באמת מנסה להבין למה זה טוב השימוש בבלם היד - אבל לא מצליח.

אם יש חולשה בשרירים שמקשה על הזזת הרגל מהברקס אל הגז במהירות אז עוד הייתי מבין

[idany88]

זה טוב כי תמיד תהיה את השנייה שאתה מעביר את רגל ימין מהברקס לגז בה הרכב יתדרדר אחורה (בעליה חדה), ואם יש רכב או כל דבר אחר שצמוד אליך מאחורה זה אפילו הכרחי..

[nir100]

אם לא תשכח אותו לא יקרה כלום.

 

עדיין, זריזות ברגלים תפתור את זה (אז לא תכניס 100% בנקודה, אבל אתה תצליח ליסוע קדימה, חוץ מזה שקצת תשחוק את הקלאץ').

[Don't Shoot]

אם לא תשחרר את הבלם יד בזמן ותיתן למנוע ולקלאצ' לנסות להתגבר על הברקס (אפילו לזמן קצר מאוד) אתה תיצור שחיקה מוגברת של הקלאצ' - הרבה מעבר למה שיגרם בשניה שבין ההעברת הרגל מהברקס לגז.

בכל אופן (אלא אם כן מדובר על עלייה מאוד חדה או על רכב מאוד חלש) ניתן למנוע את הדרדרות הרכב ע"י שמירת הקלאצ' "במצב רעידה" עד להעברת הרגל מן הברקס לגז אך גם כאן נדרשת מיומנות רבה (אפילו יותר ממה שנדרש עם בלם היד)

[haimvrt]

חחחח נזכרתי שהייתי בבני ברק ובטעות פניתי לכביש שבו יש עליה חדה אבל חדה מאוד ( \)

למזלי הרע בקצה העליה עמד רכב שנתן זכות קדימה ,

ונאלצתי לעצור בשיפוע החד

עכשיו אני נוהג על קליאו 1200 עם 60 כ"ס ידנית שזה כלום "עגלה"

הפחד שלי היה שאיזה מישהו יבוא מאחורה וייצמד לי לתחת כי עד שהרכב ייקבל את הכוח לנוע קדימה הוא ידרדר ועוד בשיפוע חד מאוד

למזלי אף אחד לא היה מאחורה וכמובן שהרכב הדרדר קלות ולאט לאט עלינו איכשהו עם מנוע 1200:-D

 

יש לכם עצה מה עושים במצב שאני נמצא בשיפוע חד מאוד ורכב נצמד אליי מאחור ואני יודע שאני לא יצליח לנסוע קדימה מבלי להידרדר

מה לעשות המנוע עצלן מאוד

 

מה עושים במצב כזה?

[Don't Shoot]

תשים אורות אזהרה ותתחיל להדרדר בכוונה אחורה... זה בטוח ילחיץ אותו

אבל ברצינות, במקרה כזה אין מנוס משימוש בבלם היד - תאמר קדיש על הקלאצ' אחר-כך

[AdirR]

עושים בדיוק מה שפותח השרשור כתב:

משתמשים בבלם היד,

הרכב לא מתדרדר מילימטר אחורה וזה הרבה יותר בטוח.

קצת מיומנות ו"תופסים" את זה.

לא יודע למה מורי הנהיגה לא מלמדים את זה, אלא מתעקשים ללמד

אותך לזנק עם חצי קלאצ', דבר שגורם לשחיקה מהירה שלו

ואף במכוניות רבות (כמו בקליאו שלך) בהרבה מצבים, בלתי אפשרי.

[Enforcer]

אותי מורה הנהיגה לימד לזנק גם עם בלם יד, לידע כללי מה שנקרא.. שאני אדע שיש אפשרות כזאת ולהשתמש בה.

[SuperBamba]

יש עליות ששום מיומנות קלאצ׳ ושום רעידות לא יעזרו בהן. עליות תלולות במיוחד מחייבות בלם יד מניסיון, כל שיטה אחרת שתנסה תהרוג לך משהו ברכב (בייחוד מהר לעבור לגז ולסחוט עד שהאוטו עבר את העליה)

[sperial]

אחרי 25 שנה על ידניות (ועוד כמה בהזכרה בחו"ל אחרי שעברתי לאוטומטיות) - אני ממליץ לזנק בעליה רק עם בלם יד. נסיוני הדם עם אי אילו מכוניות ידניות הוא שלא קורה לקלאצ' הנזק משמעותי - אפילו אשתי לא שחקה את הקלאצ' בתנאים הכי גרועים שאפשר: אשה קטנת קומה שגם בלי שום הפרעה בקושי מגיעה לדוושות, ביצעה מאות זינוקים בעליה (חיפה!) גם במהלך שני הריונות (כלומר - עוד יותר קושי בלחיצה על הדוושה). המכנונית - רנו בת 10 - נמכרה עם 120,000 ק"מ וקלאצ' אורגינלי ומתפקד היטב.

[haimvrt]

זינוק עם בלם ככה לא ?

אמרקס משוך

קלאץ

הילוך 1

חצי קלאץ +- כשבמקביל טיפה גז

ולהוריד לאט לאט את האמברקס

 

ככה נכון ^?