Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

זיהוי דגם של וולוו


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5131 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי,

 

בזכרוני מוטבע דגם מסוים של וולוו בכבישי ישראל ממודל ישן הנתונים שזכורים לי הם:

מבנה קופה ספורט , ועיצוב חד, פנסי חזית מתקפלים, שנתון סביב 1980 עד 1990 (יכול להיות שזה לא מדויק)

אוכל לזהות לפי תמונה, ידוע לכם תמונה מהר :)

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

volvo 480? יש אולי רק אחת כזו בארץ...

Volvo_480_8_b6a.jpg

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

כן זה הרכב , זוכר טוב מאוד אחת לבנה באזור הכרמל ,

מה מייחד אותו מעבר לעיצוב , איזה מנועים וגירים שודכו לו , הנעה קד' או אח' , ידני אוט' , חלקים משותפים עם וולוו אחרות או שונה לגמרי , איזה ארץ הוא הורכב והאם בשיתוף עם עוד רכב ?

עד כמה הוא רכב אספנים ?

פורסם

הושקה בסוף 1985 ונבנתה עד 1995

יוצרה במפעל דאף בהולנד בפלטפורמה משותפת ל - 440,460,480

מנועים בסדרה

1.6

1.7

1.7 טורבו בנזין

1.8

2.0

2.0 טורבו בנזין

1.9 טורבו בנזין

פורסם

לא נחשב הצלחה מרשימה. והמימסרת עם הנעת הרצועה בדור הראשון- לא הוסיפה שבחים.

גם המיגון נגד קורזיה וחלודה לא משהוא....

היחוד העיקרי- זו הוולו הראשונה ׁ,כרונולוגית ,עם הנעה קדמית.

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

לוולבו 460\480 לא היה גיר רציף אלא תיבת הילוכים רגילה בת 5 מהירויות.

ה 460 המישפחתית וגירסת הקופה של, ה 480 פותחו בשיתוף פעולה עם רנו הצרפתית, ולכן יחידות ההנעה היו מתוצרת רנו.

סדרת 400 יועדה להחליף את סדרה 300 שהוצגה ב 76' ופותחה למעשה ע"י דאף ההולנדית, וכשזו נקנתה ע"י וולבו המכונית היתה מוכנה לייצור.

כמו סדרת ה 300, גם סדרת 400 יוצרה בהולנד, במפעל נדקאר, אותו מפעל שממנו הגיעו בשלב מאוחר יותר המיצובישי כריזמה והוולבו S40 שהתבססו על פלטפורמה זהה.

למרות שמכוניות סדרה 400 היו טובות לעין שיעור ממכוניות סדרה 300, הן לא זכו להצלחה גדולה, למעט בהולנד כמובן, וולבו המשיכה להישען על הצלחת סדרה 200\700\900.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

×
×
  • תוכן חדש...