Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5225 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לפני שבוע נסעתי על הרכב שלי מסוג שברולט מנוע 2000 שבדרך כלל אשתי נוסעת עליו עם הילדים , בזמן הנסיעה בכביש המהיר אני רואה את מד החום עולה קרוב למקסימום שוהה שם 4 שניות ובמהירות יורד לאמצע ושוהה שם דקה ככה זה היה שלוש פעמים , עקב כך שראיתי שהוא עולה וירד במהירות תיארתי לעצמי שישנה בעיה בUNIT, הגעת הביתה 5 דקות נסיעה מהרגע שהכול התחיל פתחתי מכסה מנוע חסר מים במיכל והמנוע לא חם ברמה כזו שהוא היה אמור לטפס למקסימום , מילאתי מים נסעתי למוסך מורשה של שברולט והם טענו שנכנס מים לראש מנוע עקב כך שגומיית האטם לא עמדה בחום שיתפתח ולכן נכנסו מים לראש המנוע הגורם לאיבוד מים ועבודה לא תקינה של המנוע , הבנתי קיבלתי את רוע הגזירה שאלתי מחיר נבהלתי וגררתי את הרכב למוסך לא מורשה .

 

שאלתי היא האם אוטו שעובר פתיחת ראש מנוע חריטה אחרי מילוי הסדקים עובד ברמה כמו מנוע שלא פתחו אותו מעולם?

(נניח שהמכונאי המטפל ברמה טובה)

 

במוסך הלא מורשה טענו שהלכה משאבת מים ועקב כך הכל התחיל, אני מטפל במוסך המורשה כל שנה ושילמתי כסף טוב ,הם לא היו צריכים לבדוק בזמן טיפול את כל מערכות הרכב על מנת למנוע תופעות של איבוד משאבת מים ( צריך לציין שהכול קרה בזמן מזג אויר חורפי )?

 

למה מוסך מורשה לא מכבד לקוחות שמטופלים אצלו בצורה קבועה ומתחשב בנזק פתאומי שאומנם עלות העבודה שלו גבוהה משל טיפול רגיל אבל צריך להתחשב בכך שהם אלה היחידים שהתעסקו עם הרכב ואמורים למנוע איבוד רכיבים חייוניים כמו משאבת מים ,

 

מדובר בשברולט שנת 2004 מנוע 2000 עם 92000 ק"מ בלבד

 

חשוב לציין ששלושה ימים לפני שהכול התחיל בדקתי שמן ומים כמו שאני בודק כל סופ"ש והכל היה תקין

  • ספונסר פורום
פורסם

משאבת מים לא הולכת לאיבוד, היא אולי כושלת ומפסיקה לסחרר מים במערכת הקירור אבל לא יוצאת סתם ככה מהמנוע. ברוב הרכבים מחליפים את משאבת המים במסגרת טיפול טיימינג, כשמכונאי טוב יודע להמליץ ללקוח להחליף את המשאבה גם אם אין הדבר מצויין מפורשות בהוראות היצרן. כמובן שלא תמיד ניתן לחזות את הכשל מראש וכאן נכנסת האחריות שלך, כנהג, והיית צריך לעזור מיד עם עליית חום המנוע.

 

בדרך כלל מוסך יעשה הנחה ללקוח קבוע וחוזר, אבל קח בחשבון שלא ניתן לבצע את העבודה בחינם למרות שאתה לקוח קבוע. בכל מקרה במידה והתיקון בוצע כמו שצריך המנוע יחזור לנעוריו ולא תרגיש בהבדל, בעצם אולי בהבדל לטובה.

×
×
  • תוכן חדש...