פרויקט שיפוץ שברולט בלייזר 1983

[ערן rob]

דבר ראשון שלום לכולם

פעם ראשונה שלי בפורום הזה, בשנים האחרונות "טייליתי" רבות בג'יפולוג ובג'יפ טריפ (כן יש לי שריטה לרכבי שטח)

הספקתי לעבור לא מעט רכבים מאז שהוצאתי את הרשיון ובחודש האחרון הצלחתי להגשים חלום אישי שלי ולקנות בלייזר לשיפוץ

את תלאות השיפוץ עד היום תוכלו לראות בג'יפולוג בקישור הבא:

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=60688

 

תמונה לאחר הקניה

 

 

תמונה מהיום

 

 

ועכשיו לשאלה

הרכב הוא כמובן רכב מיושן

ובשנה הבאה אשנה לו סטטוס לאספנות

הרכב נקנה עם טסט בתוקף ובמצב נסיעה סביר ביותר

בעוד חודש מסתיים הטסט אבל לא יסתיים השיפוץ

ז"א שלא אוכל לסוע ולהעביר את הרכב טסט

האם כדי להקפיא רשיונות? או להעביר טסט באיחור של כמה חודשים?

 

מה חוקי?

מה מותר?

 

איזה אופציה עוברת דרך מסלול 1 בחולון?

ובכלל מה יותר פשוט?

[elkmino]

אם השיפוץ הולך להיות זריז אין צורך להקפיא או לבצע פעולות אחרות, טסט מאוחר וסע לשלום.

 

אם השיפוץ ארוך ואתה רוצה לחסוך מעט שקלים של אגרה תקפיא רישיונות עכשיו כשיש טסט ותפשיר בבוא הזמן.

 

אם השיפוץ ארוך מהרגיל אל תעשה כלום 2013 אספנות אין חובות טסט מוזל וסע לשלום.

 

באף אחד מהמיקרים אתה לא מגיע לא למעבדה מוסמכת ולא לעמדה 1 בחולון.

[youval11]

איזה פרויקט מדהים אתה עושה פה ,ממש מקנא ביכולת של אנשים לעשות דבר כזה לבד .

[ערן rob]

באף אחד מהמיקרים אתה לא מגיע לא למעבדה מוסמכת ולא לעמדה 1 בחולון.

 

 

יש אולי איזה קישור לדף רשמי של משרד הרישוי, לא הייתי רוצה למצא את עצמי בעוד שלושה חודשים מסיים שיפוץ

עם רכב שצריך ביקור במעבדה מוסמכת שתוציא לי את המיץ.

[גיא ב]

אני תמיד מתפלא איך מתחת לחזות האימתנית, שוכנת שלדת סולם פשוטה, ממש כמו משאית קטנה.

 

איך הרמתם את הבודי? יש לך הרבה חברים אני מניח...

 

שיהיה בהצלחה!

[elkmino]

אין לי את המסמך אבל מניסיון ובוודאות צריך שנתיים ללא טסט לרכב מיושן בשביל להגיע למעבדה מוסמכת.

 

האופציה הנוספת אם מקבלים הפניה ממשטרה לאחר הורדה מהכביש והתנאי לחזרה הוא מעבדה מוסמכת.

 

לך אין מה לדאוג בטח אם השיפוץ ימשך 3 חודשים.

 

מה שכן תידאג לנו להרבה תמונות עדיף עם הסברים.

 

אם אתה צריך חלקי GM לאו דווקה לבלייזר קוסמטיים כי אם מכני ותוספות נעזור לך.

[ערן rob]

לא עדכנתי כבר דיי הרבה זמן למרות שיש התקדמות קלה כל יום.

מאז שחזרו החלקים מניקוי חול, אני עסוק בתיקון רקבונות ובפחחות בסיסית.

את החלקים אחרי התיקונים אני מעביר לפחח שעושה את הפיניש הדרוש וכמובן הצבע.

עד היום סיימתי סופית 2 כנפיים ו-2 בתי גלגל.

הבודי נמצא אצלי בשלבים דיי מתקדמים ואני מקווה שבקרוב אצליח לשדך אותו חזרה לשלדה ומשם לפחח.

 

בתמונות אפשר לראות

את השלדה לאחר ניקוי וצביעה עם זפת

את מפתן הדלת שליד הנהג לאחר הניקוי בחול, רק אז באמת הבנתי מה גודל הרקבונות שקיימים

שתי תמונות נוספות של תיקון המפתן.

בהמשך עוד חסרה השחזה, מרק וצבע כמובן.

ותמונה אחרונה - הכנפיים לאחר צבע (תאמינו לי שהתמונות עושות לכנפיים רק רע, אני ממש התרגשתי לראות אותם)

 

ולשאלת היום!

יש לי ארוז ומחכה בארה"ב משלוח לארץ, כמעט כולו מכיל חלקי גומי כפי שמופיע בהוראות הנוהל בנוהל שחרור מהיר.

ממש השתדלתי לא לחרוג מאותם חלקים שמופיעים ברשימה.

אבל...

חרגתי קצת, ויש כמה חלקים בודדים שנמצאים על הגבול האפור

כיצד כדאי להביא את החבילה לארץ?

יש לי שתי אופציות:

1. דרך החברה בה הזמנתי את החלקים - הם שולחים עד לארץ

2. בעזרת עמיל מכס מקומי שיטפל בתיק וישנע משם ועד כאן

[ערן rob]

משהו שהרגשתי שאני חייב לשתף

לפני כמה ימים נפגשתי עם חבר עם בלייזר משופצר מכף רגל ועד פרוג'קטור

והוא שאל אותי את השאלה המתבקשת:

"למה?"

למה אני משפץ ולא קונה בחול איזו בהמה משופצרת במצב חדש אחרי שיפוץ במדינה בה החלפים זמינים זולים וחוקיים.

הרי המחיר יהיה אותו הדבר (או אפילו זול יותר) ואין מה להשוות רכב עם שכבות פחחות ומרק לפחים חדשים שנצבעו בפעם הראשונה.

 

היייתי דיי מופתע, לא חשבתי שיש מישהו שלא מבין אותי, מישהו שלא היה רוצה להתחלף איתי.

מאז תחילת השיפוץ ועם השעות לבד מאחורי מסיכת הריתוך כשרק הזמזום של הרתכת ומדי פעם דפיקות הפטיש, יצא לחשוב על זה לא מעט.

והתשובה הגיעה לבד, ביום שהגעתי לקחת את הכנפיים אחרי הצבע

זה היה שווה הכל!

וכנראה שמהות השיפוץ היא לא הנסיעה אח"כ עם רכב חדש ונוצץ

אלא הנסיעה אח"כ עם רכב שאני בניתי.

 

האם אני המוזר?

האם כל העולם באמת היה מעדיף לקנות אחרי השיפוץ?

האם השיפוץ זה עול ולא חוויה?

 

בקיצור אומנם לא ממש קשור לפורום אספנות, אולי יותר לפורום תמיכה נפשית, אבל בהוא של התמיכה הנפשית עדיין אין לי יוזר

[elkmino]

בגלל זה אומרים.

 

זר לא יבין

 

הכי כיף זה לשפץ לבד ולהתעסק עם הרכב כשיש זמן.

בגלל זה אספתי "גורטאות" ולאט לאט מסדר אחת אחת.

אף פעם לא מקבלים את ההשקעה ברכב אספנות או מיושן אבל הכיף שבנסיעה אחרי שווה את הכל.

 

תמשיך בשלך שפץ בזמנך החופשי ותהנה מיציר כפיך.

[tomi1975]

שלום לך , עבודה יפה ורצינית , כל הכבוד!!!

[יעקב אלטר]

כל הכבוד.

אם יש צורך בעזרה,אני כאן.

בהצלחה.

[ערן rob]

סיימתי את תיקון הרקבונות בכל המקומות שהיו נגישים ועכשיו הגיע הזמן לתקן את הרצפה אבל מהצד התחתון

במקום לעלות את הרכב על ליפט ולשבור את הידיים והצוואר, בניתי תושבת שמתחברת לרכב ב-4 נקודות ומהיום הוא עומד על האף.

 

המשך יבוא...

[XOFIRX]

וואווו,

מעלף

 

בהצלחה בהמשך.

[tomi1975]

אצל מי עשית ניקוי חול???

יש לי כמה חלקים שלא בא לי לעשות לבד

אשמח להמלצה

תודה

[ערן rob]

ניקוי חול עשיתי במפעלי ידידים בדרך בן צבי 77 ת"א

 

לפני שאתה עושה ניקוי חול תוודא שלא הורסים לך את הפח

אצלי המכסה מנוע היה במצב מעולה לפני הניקוי חול והיום אפשר לזרוק אותו לפח בגלל שכולו גלים גלים...

מלבד זה, כל יתר החלקים יצאו נהדר ואני מרוצה.

 

דרך אגב אם מישהו מכיר בלייזר לפירוק עם מכסה מנוע תקין אני מחפש לקנות.