מחליף טרמוסטט ב205 שאלה קצרה

[BoozeFlow]

אני היום מחליף טרמוסטט בפיג'ו 205 מ89 מעלות ל82 ועל הדרך אמרתי אני יחליף גם את הפלאנג'.

 

עכשיו לפי התמונה פה זה נראה כאילו על הפלאנג' יושב היוניט של השעון חום שהתקנתי.(התמונה לא שלי אלה של פיג'ו 205 אחרת )

 

האם אני צודק ועל הפלאנג' יושב היוניט של השעון חום?

ואיזה גודל של מברג וסוג אני צריך?

 

תוכלו להסביר לי כדי שאני לא יעשה טעויות.

[לוקי2]

כן

היוניט חום יושב על הפלנג'. תפרק בזהירות את היוניט, ותרכיב חזרה בפלנג' החדש.

 

שאלה: האם החלפת את היוניט המקורי של הרכב ביוניט של שעון חום שאתה הרכבת ?

[BoozeFlow]

כן היוניט המקורי הוחלף ליוניט שקיבלתי ביחד עם השעון חום(חשמלאי התקין לא אני).

 

אז רגע היוניט מתפרק בהברגה? או תפוס על הפלאנג' בצורה כזו או אחרת איך זה אמור לצאת?

[לוקי2]

מתפרק בהברגה. לאט ובזהירות.

לאחר שאתה מבריג אותו על הפלנג' החדש, בדוק שאין נזילות בין היוניט לפלנג'.

[BoozeFlow]

מתפרק בהברגה. לאט ובזהירות.

לאחר שאתה מבריג אותו על הפלנג' החדש, בדוק שאין נזילות בין היוניט לפלנג'.

 

יש עדיפות למתי אני מפרק את היוניט?

אחרי שאני מוציא את הפלאנג' או לפני שהוא עוד מחובר למנוע?

כמו כן להרכיב את היוניט לפלאנג' החדש לפני או אחרי שאני מחבר אותו?

חשוב לי לעשות את זה נכון.

[לוקי2]

עניין של נוחות

יהיה לך קל יותר לפרק את היוניט, כשהפלנג' מחובר.

יהיה לך קל יותר להרכיב את היוניט, כשהפנלג' מחובר.