קלאסית עוד לפני שנולדה, אלפא TZ3 Stradale

[reuven]

התגלתה בארוע מיוחד בפירנצה בו היה דגש על מכוניות בעיצובו של ZAGATO.

[yariv_mi]

מדהימה !! איזה תחת יפה

[edanj]

אני דווקא חושב שהחזית פצצה אבל האחוריים אחרי הפצצה.

 

עידן

[JuniorGT]

נראה מדהים - גם שומר על רוח סדררת האלפות של זגאטו TZ וגם מעוכן להיום

סימנים ראשונים ליצירה הזאת אפשר היה לראות במוזיאון אלפא רומיאו בחגיגות 100 שנים למותג בשנה שעברה

[השושנים]

כרטיס הכניסה של אלפא למעוניות העל? - רן

[amiger]

ראשי התיבות TZ פירושן Tubulare Zagato לציון השילדה הצינורית של הTZ.

בנוכחית, שמבוססת על שילדת ה8C השם קצת חוטא לענין לדעתי.

בכל מקרה אני מסכים עם מי שכבר כתב לפני. מלפנים פצצה ומאחור ממש מכוערת.

[JuniorGT]

זגאטו רצה לשמר את העיצוב של סדרת האלפות הזו

התחיל בTZ1 מ1964

 

המשיך בTZ2 ב1965

 

החלק האחורי הוא רעיון שחוזר שהתחיל כבר אז ומנסה לשמר את רוח העיצוב גם ב TZ3 - כולל הצביעה בשחור

[reuven]

זגאטו כנראה אוהב את הזנב הזה, הוא עיצב אותו גם בג'ולייטה זגאטו משנת 1962.

Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato Coda Tronca.

Coda Tronca=זנב חתוך:

[JuniorGT]

ןמי שרעב לעוד קצת

http://www.youtube.com/watch?v=ASIJa_VnScw&feature=player_profilepage דרך יוטיוב

[JuniorGT]

זגאטו עושה את זה גם לאסטון מרטין ..

[edanj]

בקיצור,

משהו מכר לו שבהיצוב אחוריים הזה יפה ומאז הוא מקובע עליו.

ללא קשר לישבן, הרכב מרשים מאוד!

 

עידן

[amiger]

הזנב הזה מכוער על כל אוטו שהוא עיצב אבל בTZ3 הוא פשוט התעלה על עצמו בכיעור.

[GTVeloce]

הזנב המקורי של ה TZ1 וה-TZ2 אינו רעיון "עיצובי" של זאגאטו.

לזנב החתוך סיבה פונקציונלית-אוירודינמית, שכן זהו זנב KAMM, שבעקרונותיו השתמשו

מהנדסי רכב נוספים.

הרעיון הוא שזרימת האויר החלקה על פני גוף הרכב נפסקת באופן פתאומי (לפני התנתקות) ובכך תורם הזנב להורדת

הגרר.

מה שיפה הוא שהאלפות האלה - כמו כל האלפות מאותם השנים - הן יצירות אומנות פונקציונליות.

אגב, לדעתי במציאות 'אפקט הזנב' קטן יותר מאשר בתמונות (לפחות ב-TZ המקוריות), כי מדובר במכוניות נמוכות, לא גדולות.

[RK]

ה-1 וה-2 באמת קטנטנות (כמו שצריך). הנוכחית היא וייפר - לא קטנה בכלל (בסיס גלגלים 2.51, אורך 4.46 לוייפר דור אחרון לפי ויקיפדיה).

[reuven]

להערכתי לא מדובר רק באוירודינמיות אלא גם בחלוקת משקל לצרכי איזון.