GTVeloce

תתחדש ראובן לכשתגיע הספיידר הביתה תעשה תמונה משפחתית של כל האחיות לסידרה... תהנה גיא

הזנב המקורי של ה TZ1 וה-TZ2 אינו רעיון "עיצובי" של זאגאטו. לזנב החתוך סיבה פונקציונלית-אוירודינמית, שכן זהו זנב KAMM, שבעקרונותיו השתמשו מהנדסי רכב נוספים. הרעיון הוא שזרימת האויר החלקה על פני גוף הרכב נפסקת באופן פתאומי (לפני התנתקות) ובכך תורם הזנב להורדת הגרר. מה שיפה הוא שהאלפות האלה - כמו כל האלפות מאותם השנים - הן יצירות אומנות פונקציונליות. אגב, לדעתי במציאות 'אפקט הזנב' קטן יותר מאשר בתמונות (לפחות ב-TZ המקוריות), כי מדובר במכוניות נמוכות, לא גדולות.

זכיתי גם אני. היתה ירקרקה עם חיפויים לגלגלים האחוריים (FENDER FLARES), אם אינני טועה בשנות השמונים היתה שייכת לבחור בשם אלון תובל. לפי מה שאני שמעתי הוא לקח אותה (לשיפוץ?) באיטליה (אם כי נראתה טוב!) ושם כבר נמכרה.

תהנה ממנה, ראובן. בקלילות- לא היה לי ספק - כך עברה תמיד. גיא

תודה רבה לכם.

שלום, חיפשתי תשובה בפורום ועדיין לא מצאתי - סליחה אם הנושא "טחון". יש לי רכב בסטטוס אספנות. היות והרכב כרגע מושבת, זמן הטסט עבר ולא שילמתי את האגרה. היום קיבלתי מרשות הרישוי תזכורת על אי חידוש רשיון הרכב ובו מפנים את תשומת לבי שכדי לא לשלם אגרה יש לחתום במשרד הרישוי על טופס הפקדה. התזכורת הזו מוזרה בעיני, כי לפי ידיעתי "רכב אספנות פטור מתשלום אגרה בעד תקופה שבה לא היה רשיון הרכב תקף(ואין צורך באישור הפקדה)". מה קורה פה? חשבתי שבבוא העת פשוט אוציא רשיון זמני ואלך לטסט. האם עלי להפקיד את הרשיון? תודה רבה לכם גיא