גלגל רזרבי / ערכת תיקון - מעניין אותי מה דעתכם

[לוויתן]

שלום

 

לאחרונה ראיתי מספר דגמים חדשים שנמכים ללא גלגל רזרבי אלא עם ערכת תיקון, כדי לחסוך מקום ולאפשר נפח אחסון גדול יותר.

מצד אחד, קצת מלחיץ להיות בלי גלגל ספייר (לא הכל ערכה יכולה לתקן), מצד שני, אם מדובר רק על הגעה לפנצ'ריה (אולי סיבוב קטן בדרך), אני חושב שהרבה יותר קל לתקן עם הערכה מאשר להחליף גלגל באמצע הדרך.

[MikeV]

השבוע הזמנתי וולוו + גלגל רזרבי (ביגלה, לא גלגל מלא).

כסטנדרט, הרכב מגיע עם ערכת תיקון בלבד.

 

מ"מחקר" בפורומים ופרסומים שונים התרשמתי שהערכה טובה רק לתקרים קטנים. לא יודע לכמת את זה באחוזים אבל יש סיכוי סביר שהערכה לא תוכל להתמודד עם הפנצ'ר (בורג גדול, נסיעה על הג'נט מרחק מה וכו').

 

עכשיו, תאר לעצמך כזה פנצ'ר בערב או בסופ"ש כשאין פנצ'ריה או לחילופין בדרך לאילת.

[baer]

זה ממש מעולה אם אתה צריך את המקום הנוסף בבגאז' ו... אם אין לך פנצ'ר.

ערכת התיקון מבוססת על חומר סותם ומשאבה חשמלית ועל כך שבצמיגים מודרניים יש פחות פנצ'רים.

בסיוויק שהיתה לי זה לא עזר שכמישהו חתך לי את הצמיג, מאז אני סוחב תמיד ספייר בגודל מלא.

ומנצל את העובדה למי שצריך יש לי ספייר פוקוס למסירה בירושלים.