קצה שילדה מאחורה ב106 ראלי דור שני

[ישי]

ולישי - ניסיון של חבר? תגיד לי שאתה צוחק. תיכף תגיד שזה חבר של חבר של דוד של החבר ששמע שלאח של מישהו שלמד איתו בבצפר לפני 10 שנים זה השפיע - אז זה אומר שקצה שלדה תמיד משנה את ההתנהגות של הרכב.

 

קצה שלדה יכול להיות מיליון דברים. אין שום ערובה שזה משפיע על התנהגות הרכב, ולפעמים אפילו סתם שפשוף בחלק התחתון של השלדה, או עיקום של כמה סנטימטרים בקורת הרוחב שדפקו אותו בחזרה נחשב קצה שלדה, אבל תכלס אם תוריד 3 PSI באחד הגלגלים האוטו יושפע הרבה יותר מאשר אותה פגיעת קצה שלדה אדירה

 

רוני

עם מה אתה מתווכח בדיוק?

 

הבנאדם הכיר טוב מאוד את האוטו שלו, הוא התנהג באופן X.

 

קרתה תאונה ונקבע שלאוטו יש פגיעת קצה שילדה.

 

הבנאדם אמר שמעכשיו האוטו התנהג באופן Y.

 

כשY ממש לא היה לחיוב...

 

אתה יכול לכתוב עוד אלף תגובות אבל זאת עובדה וזה מה שקרה, מעבר לזה אתה יכול לעשות חמוצים.

[LiranAr]

ישי אני לא מסכים איתך , פגיעת שלדה יכולה ליהיות שונה בכל מקרה.

ואפילו פגיעת קצה שלדה , בודקים את הרכב , אם מדובר בפגיעת קצה שלדה טיפה קשה יותר מוותרים , אם מדובר על פגיעה קלה ביותר ממדרכה או משהו - קונים.

בכל מקרה אני ממליץ על בדיקה מקיפה אצל פחח , ונהיגה בידי מישהו שמכיר

את ה 106 , קצה שלדה זה לא סוף העולם ובעיקר קלף מיקוח או הרגשה פסיכולוגית.

[kompy]

ישי קח כדור הרגעה על חשבוני.

 

קצה שלדה אינו יכול בשום פנים ואופן(וזה אינו משתמע לני פנים) להשפיע על התנהגות הרכב.

כל פגיעה בשלדה אשר לא הגיעה/עברה את נק' המתלה או חיבור ערסל/גשר תחתון, לא תשפיע על התנהגות הרכב.

 

ההשפעה היחידה שחברך כנראה הרגיש הינה פסיכולוגית עקב הטראומה בידיעה שרכבו "נגוע".

 

עמית

[שלומי]

ראיתי כבר יותר מפעם אחת שפשופים על השילדה שהוכרזו כ"קצה שילדה" . אם זה משפיע על התהגות הרכב ומישהו יכול להבחין בזה , אני מצדיע לו.

"קצה שילדה" זה מונח כוללני מדי בשביל להכריז שזה משפיע על ההתנהגות.

אני בטוח שלאפקט הפסיכולוגי של אוטו לאחר תאונה ולמונח "קצה שילדה" יש משמעות לא קטנה.

[falou]

ולישי - ניסיון של חבר? תגיד לי שאתה צוחק. תיכף תגיד שזה חבר של חבר של דוד של החבר ששמע שלאח של מישהו שלמד איתו בבצפר לפני 10 שנים זה השפיע - אז זה אומר שקצה שלדה תמיד משנה את ההתנהגות של הרכב.

 

קצה שלדה יכול להיות מיליון דברים. אין שום ערובה שזה משפיע על התנהגות הרכב, ולפעמים אפילו סתם שפשוף בחלק התחתון של השלדה, או עיקום של כמה סנטימטרים בקורת הרוחב שדפקו אותו בחזרה נחשב קצה שלדה, אבל תכלס אם תוריד 3 PSI באחד הגלגלים האוטו יושפע הרבה יותר מאשר אותה פגיעת קצה שלדה אדירה

 

רוני

עם מה אתה מתווכח בדיוק?

 

הבנאדם הכיר טוב מאוד את האוטו שלו, הוא התנהג באופן X.

 

קרתה תאונה ונקבע שלאוטו יש פגיעת קצה שילדה.

 

הבנאדם אמר שמעכשיו האוטו התנהג באופן Y.

 

כשY ממש לא היה לחיוב...

 

אתה יכול לכתוב עוד אלף תגובות אבל זאת עובדה וזה מה שקרה, מעבר לזה אתה יכול לעשות חמוצים.

 

ZX Volcance

 

תאונת שלדה קשה (המכונית "נמתחה" חדרה למצב המקורי).

 

לפני התאונה האוטו התנהג X.

גם לאחר התאונה האוטו התנהג X.

 

כלומר, תאונות שלדה לא משפיעות על התנהגות הרכב, גם אם "חבר של ישי" (שזה שווה ערך לתואר בנהיגת ניסוי) אומר אחרת.

[BLUE-R]

תלוי איפה הוא קיבל את המכה

 

כמו שעמית אמר אם זה רק שפשוף בקורה

אז לא תורגש שינויי בהתנהגות

אבל אם זה בגשר קדמי

או באיזור בסרן האחורי

אז זה כבר סיפור אחר

אבל צריך לבדוק את חומרת המכה יכול להיות שזה סתם!!

[falou]

תלוי איפה הוא קיבל את המכה

 

כמו שעמית אמר אם זה רק שפשוף בקורה

אז לא תורגש שינויי בהתנהגות

אבל אם זה בגשר קדמי

או באיזור בסרן האחורי

אז זה כבר סיפור אחר

אבל צריך לבדוק את חומרת המכה יכול להיות שזה סתם!!

 

אתה לא מבין!

 

חבר של ישי אמר שהרכב שלו מתנהג אחרת לאחר תאונת קצה שלדה אז זה אומר שכל תאונת קצה שלדה מכל סוג שהחא פוגעת בהתנהגות. אין לך מה להתווכח עם הוכחות חותכות כאלו....

[ישי]

לירן - אתה יכול להסכים או לא. זה מה שהבנאדם הרגיש וזהו. מעבר לזה - חמוצים.

 

עמית - אם אתה אומר שפגיעת קצה שילדה לא משפיעות על ההתנהגות של הרכב זה נשמע לי תמוה מאוד, זה נוגד את כל מה ששמעתי עד עכשיו (גם מבעלי מקצוע). הרי אם מה שאתה אומר נכון - אז אין שום סיבה בעצם להוריד מעלות הרכב בפגיעות קצה שילדה, לא??? בעניין הניתוח הפסיכולוגי - חמוצים בגרוש.

 

שלומי - פגיעת קצה שילדה שאני מדבר עליה זה לא שפשופים. זאת פגיעה. מעבר לזה - ע"ע חמוצים.

 

שחר - צודק. קח חמוץ ושיהיה בתיאבון.

 

FALOU - קח חמוץ. נקודה.

[שלומי]

לירן - אתה יכול להסכים או לא. זה מה שהבנאדם הרגיש וזהו. מעבר לזה - חמוצים.

 

עמית - אם אתה אומר שפגיעת קצה שילדה לא משפיעות על ההתנהגות של הרכב זה נשמע לי תמוה מאוד, זה נוגד את כל מה ששמעתי עד עכשיו (גם מבעלי מקצוע). הרי אם מה שאתה אומר נכון - אז אין שום סיבה בעצם להוריד מעלות הרכב בפגיעות קצה שילדה, לא??? בעניין הניתוח הפסיכולוגי - חמוצים בגרוש.

 

שלומי - פגיעת קצה שילדה שאני מדבר עליה זה לא שפשופים. זאת פגיעה. מעבר לזה - ע"ע חמוצים.

 

שחר - צודק. קח חמוץ ושיהיה בתיאבון.

 

FALOU - קח חמוץ. נקודה.

 

חמוץ = "אין לי דבר חכם להגיד"

[ישי]

חמוץ = מלפפון שהושרה במי מלח או חומץ.

[שלומי]

חמוץ = מלפפון שהושרה במי מלח או חומץ.

 

עם השטויות שאתה כותב עדיף באמת שתעשה הסבה מקצועית ותפתח מעדנייה .

[kompy]

עמית - אם אתה אומר שפגיעת קצה שילדה לא משפיעות על ההתנהגות של הרכב זה נשמע לי תמוה מאוד, זה נוגד את כל מה ששמעתי עד עכשיו (גם מבעלי מקצוע). הרי אם מה שאתה אומר נכון - אז אין שום סיבה בעצם להוריד מעלות הרכב בפגיעות קצה שילדה, לא??? בעניין הניתוח הפסיכולוגי - חמוצים בגרוש.

פגיעה בקצה שלדה אינה פוגעת חד-משמעית בגאומטרית ההיגוי , אי לכך זוויות ההיגוי תקינות, כמו כן פיתול השלדה בקצוותיה אינו מורגש בהפעלת כוחות בנסיעה.

 

עמית

[ישי]

חמוץ = מלפפון שהושרה במי מלח או חומץ.

 

עם השטויות שאתה כותב עדיף באמת שתעשה הסבה מקצועית ותפתח מעדנייה .

אין בעיה.

 

אתה מוזמן, לך אני שומר נקניק סלמי ארוך.

[pug 206 xs]

. הרי אם מה שאתה אומר נכון - אז אין שום סיבה בעצם להוריד מעלות הרכב בפגיעות קצה שילדה, לא??? .

 

דווקא יש סיבה. הרכב יהיה פחות בטיחותי במקרה של תאונה חוזרת באותה הנקודה.

חוץ מזה, זה רכב שעבר תאונה. למה שהוא ימכר במחיר של רכב שלא עבר תאונה?

באותה מידה אתה יכול להגיד שמי שעבר תיקון נזקי ברד לא צריל להוריד לו במחירון משום שהאוטו יתנהג בדיוק אותו דבר. אבל מורידים.

 

גם לי מגיע חמוץ?

[אור .ס.]

תרשו לי לציין שמאוד נהנתי לקרוא את הת'רד החביב הזה, השכלתי מזה סופית שאחותי לא צריכה לנהוג, ואמא שלי תמכור את הסובארו שלה בעוד 25 שנה לפרוק אלא אם אני אחליט אחרת.

ויש פה אנשים כל כך מצחיקים שזה פשוט פחד, חשבתי שרק מקס טיונינג מתקלקל, חחח אבל אני רואה שגם פה יש אנשים שמתווכחים עם חכמים מהם, בעעעעעעעעעעעעעעעע.