Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיאט אונו 1.4 95' משאבת דלק?!?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5613 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

האונו החמודה שלי לא מניעה. זה התחיל כך: אחרי נסיעה של כשעתיים רצופות מהמרכז לצפון, כשדרכתי את הדוושה בהאצה, המנוע השתנק ונבלם. כשהאצתי במתינות, המנוע הסכים להעלות סל"ד. הגעתי למחוז חפצי בשלום, הרכב נח מס' שעות וחזר לעבוד ללא לאות ל15 דק' נסיעה. לאחר המנוחה הבאה שלו הוא הניע ל5 שניות וכבה. אח"כ 4 שניות וכבה, וכן הלאה עד שהוא מסרב להניע בכלל!

חשדתי במשאבת הדלק, מה גם שלא שומעים עוד את הזמזום הקבוע שלה טרום התנעה. בדקתי מתח למשאבה, יצא תקין.

פרקתי את המשאבה ממיכל הדלק, וחברתי אותה ישירות למצבר, והוא עבדה לסירוגין. כן עובדת לא עובדת. וגם בבדיקת התנגדות האומטר לא רצה להנעל על מס' קבוע אלא עלה וירד בלי מחזור קבוע. מה לעשות?! לקנות משאבה? אולי זאת לא המשאבה ואני סתם מבלבל בשכל? אנא, עזרו לי ולפיאט שלי.

 

תודה מראש, עומרי.

פורסם

עומרי שלום רב !

בדוק תחילה אפשרות של מסנן דלק סתום, לפני שתחליף ללא צורך משאבת דלק.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

שלום צביקה, תודה על ההיענות...

מסנן הדלק אינו סתום, מה שכן ארכיב אחד חדש בכל אופן...

אחדד את השאלות שלי:

מהו ערך ההתנגדות של מנוע המשאבה?

האם ההתנגדות הזאת קבועה או משתנה (זה מנוע, אז למה שההתנגדות תשתנה)?

 

הרכב שנת 95' ועבר 95K ק"מ. ניכר שבעבר החליפו משאבה. יש סימני דקירות על החיווט ובאנדים לא מקוריים. האם זה סביר להחליף 2 משאבות בפחות מ100K?!

כשפתחתי את הסוויצ', מתח מצבר הופיע בפלאג החיבור למשאבה ל2 שניות ונעלם (כמו שצריך, לאא?!)

וכהפעלתי את המתנע, מתח מצבר בעומס (V משהו.10) הופיע בפלאג בין שני הטרמינלים...

עד כאן אפשר להניח שיש פקודה חשמלית סבירה למשאבה?! או שמוקדם להסיק מסקנות?

 

(וסתם בשביל ידע כללי, מישהו יודע מה ההספק של המשאבות החשמליות הללו...?)

 

תודה מראש, עומרי.

פורסם

במידה ויש לך את הרעש הקצר של המשאבה בדוק את הממסר שלה בתא המנוע.

פורסם

שלום רב !

ממסר תקול, הזקוק להחלפה, הוא אפשרות סבירה בהחלט !

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

תודה רבה למי שענה.

 

זאת אכן הייתה משאבת הדלק. כל הסימנים פשוט הצביעו על כך.

אם זה יעניין מישהו אי פעם אז, התנגדות של משאבה תקינה היא בין 3 ל4 אוהם!

לאחר פילטר דלק ב25 ש"ח ומשאבה סינית ב140ש"ח, האיטלקיה הקטנה שלי מניעה כתמול שלשום.

 

שתהיה לכולנו נסיעה טובה, עומרי...

×
×
  • תוכן חדש...