איך מבטלים את המערכת ABS במכונית ?

[ADI2]

שלום יש לי הונדה סיויק שנת 97 ויש לי מערכת ABS באוטו. רציתי לדעת איך אני יכול לבטל אותה ?

[Michael.R]

למה אתה רוצה לעשות דבר כזה?

[ADI2]

סתם בשביל הידע הכללי רציתי לדעת איך עושים זאת

[Sameer_tuning]

אני לא מכיר כפתור קסם שמבטל, אבל אתה יכול לנתק זרימת חשמל למחשב ABS.

לנתק את החיישנים שמתחברים לרפידות. להתקין צירייה שלא תומכת בABS.

והרשימה עוד ארוכה.

 

נ.ב : הכותב לא אחראי במקרה ואתה פוגש עץ בדרך.

[kobic9]

1. תעשה טובה לעצמך, להורים שלך ולכל שאר הנהגים בכביש- אל תיגע בזה.

2. במידה והמערכת לא תעבוד לא יעבירו את הרכב טסט, עם תעצור אותך ניידת היא תוריד אותך מהכביש.

[KOOKE]

לא ברור לי למה צריך לנתק את הABS ברכב הנוסע בכביש.

 

לעומת זאת, ברכב שטח כשהוא נוסע בשטח מערכת ה ABS יותר מזיקה ומסוכנת מאשר היא מועילה. יש רכבי שטח שבהם היצרן דאג לניתוק ה ABS כשמשולב יחס העברה נמוך. ברכבים אחרים שאין בהם מנגנון ניתוק אז כשהייתי יורד לשטח הייתי מוציא את הפיוז של מערכת הABS - אבל ניתוק אך ורק בשטח ומחבר חזרה מייד עם העלייה לכביש הסלול !!

[Hatch_a]

לי היה רכב שהABS עבד בגלגל אחד בלבד, וכל בלימה מעט חזקה הייתה גורמת לרכב "לזרוק" תחת.

ניתוק היה חייב להעשות מכיוון שתיקון מערכת כזו מגיע לסכומים גבוהים מאוד.

[kompy]

והחיים שלך לא שווים את הסכום(הגבוה) הנ"ל?

[אלעד]

יש מכוניות, בעיקר משנות ה-80', שבהן הותקנו דורות מוקדמים מאוד של ABS. מדובר במערכות ABS שטרם הבשילו, כך שברגע האמת הן יותר הסבו נזק מאשר הועילו. דוגמה למכוניות כאלה: BMW E30, שברולט אסטרו ועוד. ניתוק המערכת במכוניות כאלה זה באמת דבר הגיוני, בהנחה שנוהג בהן נהג מיומן שמבין את משמעות הדבר.

בכל שאר כלי הרכב, ניתוק המערכת הזאת זה דבר שגובל בטמטום.

[falou]

יש עוד נקודה, שהפנה את תשומת ליבי אליה מהנדס ברובר, שנתקלתי בו פעם (מזמן, מזמן...) באיזו קבוצת דיון (ככה קראו לזה אז) באינטרנט.

יש ברכבים גם מערכות אחרות שנתמכות ב-ABS, ולכן לניתוק ה-ABS מהחשמל עלולות להיות השלכות גם על מערכות אחרות, חיוניות. למשל, מערכת לחלוקת הבלימה בין הגלגלים האחוריים לקדמיים, שמונעת נעילה של האחוריים לפני שהקדמיים ננעלים. במכוניות ישנות זה טופל מכנית, במודרניות, יכול להיות שרק האלקטרוניקה דואגת לזה.

 

עם זאת, אני מאוד הייתי שמח אם הייתי יכול לנתק בביטחה את ה-ABS בקליאו ספורט הישנה שלי, כשנחה הרוח. היתה לה נטייה להיכנס מתי שלא צריך, במצבים מסויימים (לא אכנס עכשיו לפירוט). אבל בנהיגה יומיומית, כשאתה לא תמיד בשיא הריכוז, במכונית מודרנית (מי שלא ניסה ABS ישנה, לא מבין כמה התקדמו בתחום), בטח אחת לא ספורטיבית... לא מוצא סיבה לנתק.

[ALOK]

יש מכוניות, בעיקר משנות ה-80', שבהן הותקנו דורות מוקדמים מאוד של ABS. מדובר במערכות ABS שטרם הבשילו, כך שברגע האמת הן יותר הסבו נזק מאשר הועילו. דוגמה למכוניות כאלה: BMW E30, שברולט אסטרו ועוד. ניתוק המערכת במכוניות כאלה זה באמת דבר הגיוני, בהנחה שנוהג בהן נהג מיומן שמבין את משמעות הדבר.

בכל שאר כלי הרכב, ניתוק המערכת הזאת זה דבר שגובל בטמטום.

 

אלעד,אשמח עם תרחיב בנושא,ברשותי BMW 36.ונכון לעכשיו ,אני לא מרגיש שהמערכת גורמת ליותר "נזק" מאשר תועלת.

 

 

[renault5]

הוא דיבר על במוו E30 אני לא בטוח שהוא התכון גם לE36.

[Style]

סתם בשביל הידע הכללי רציתי לדעת איך עושים זאת

ממתי דריפטים זה ידע כללי?

[shellcase]

מה דריפט? לדפוק בלימה ולנעול גלגלים זה דריפט?

[116_Veloce]

לרוב, ישנו נתיך שאחראי על המעגל של המערכת. מספיק להוציא אותו ואין לך אנטי-לוק יותר.

 

על אחריותך בלבד.