התאמת גיר למנוע שבמקור אינו מתאים.

[אאוץ]

הדבר בר ביצוע?

זה משתנה משילובים של מנועים לגירים? דוגמא היפותטית - גיר של במוו למנוע של סיוויק ידרוש יותר התאמות ויעלה יותר מאשר גיר של מרצדס, למשל.

 

אם אפשרי, מה סדר גודל המחירים?

תודה רבה.

[tzvipper]

יש דגמים של גירים מסויימים שמיוצרים עבור מספר דגמי רכבים, מניח שהתאמה ביניהם תיהיה פשוטה יותר. מניח שבהנעה אחורית ניתן להתאים כימעט כל גיר של הנעה אחורית כי הוא מותקן באמצע.

הבעייה זה שילוב של מנוע הונדה לגיר של BMW (גיר שמיוצר ע"י ZF), מכיוון ש-BMW הנעה אחורית והונדה (לרוב, למאט S2000 ועוד כמה דגמים מעניינים) קדמית.

[אאוץ]

תודה רבה על תגובתך.

אבל בוא לא נהיה ספציפיים.. אני מעוניין לדעת כחוק אצבע- עלות משוערת.

 

הרכב הנעה אחורית.

מעוניין לשים מנוע הנעה קידמית.

יש במקור גיר מתאים, אבל לא בארץ.

צריך סט פדלים, משאבת קלאץ' ועוד אילו חלקים.

העלות תהיה קרובה לעשירייה. מה שעושה את העניין לא כדאיי.

חשבתי שאולי להתאים גיר, יהיה זול יותר.

[TALAZ]

למה בכלל להפוך הנעה אחורית לקידמית ?

[erik20020]

מצטער. לא הבנתי בכלל את פשר הדיון הזה?

 

אתה מעוניין להתאים גיר למנוע, משני יצרניות שונות, עם מטרות שונות (הנעה אחורית\קידמית) כדי לחסוף בעלויות?

 

לא יותר הגיוני ליבא גיר מתאים למנוע הרצוי. לכל יצרן היום יש לו מעט גירים ומנועים בשלל תצורות והתאמות.

[redroze]

בגדול הכל אפשרי וזה תלוי בכמות ה-$$$ שיש לך.

לקחת מנוע הנעה קדמית ולהפוך אותו להנעה אחורית זה בהחלט אפשרי וגם לא כזה קשה (במידה ויש לך מספיק מקום מתחת למכסה מנוע).גירים של הנעה אחורית הם דיי זהים אחד לשני בגודל החיצוני והשוני בניהם הוא באופן החיבור בין המנוע לגיר.

ניתן לייצר פלטה מתאמת בין המנוע מיצרן X לגיר מיצרן Y. זה שיפור יחסית נפוץ בחו"ל, למנועי CIH של אופל בד"כ מרכיבים גיר 5 הילוכים של סיירה (TYPE 9) או שלמנועי OHC מחוזקים מרכיבים גירים של BMW מכיוון שהגיר 5 הילוכים של אופל מחזיק רק 300 כ"ס.

קח בחשבון שלא כל מנוע הנעה קדמית (שמתוכנן לעבוד לרוחב) יעבוד טוב בתצורה של הנעה אחורית (עומד לאורך) מכיוון שבתצורה של הנעה אחורית החלק שיושב יותר קרוב לקיר האש (צלינדרים 3 ו-4) יתחממו יותר מהצלינדרים 1 ו-2. לכן צריך לברר שהמנוע שאתה הולך לעשות עליו את הפרויקט לא רגיש להתחממויות וכמובן לשדרג את מערכת הקירור שלך בצורה משמעותית.

בנוסף צפה לצרות עם הסטרטר (יתקע לך כמו אבן בגרון, יתכן שתעדיף להניע את הרכב בדחיפה כל הזמן ).

[שרגאמן]

http://www.superstreetonline.com/featuredvehicles/sstp_1007_1998_honda_prelude/index.html

 

http://www.bisimoto.com/sport-compact/adapter-plate-kits/h2b-kit

[הנסיך.]

מישהו פה זומם על מנוע של איביזה לשימושי הנעה אחורית?

 

אני חושב שיהיה יותר פשוט לאמץ מכלולי 4X4 אם קיימים בסטוק ולאלתר מהם הנעה אחורית.

[אאוץ]

לא ממש הבנתם.

 

הרכב כבר הנעה אחורית, ואין שום רצון שזה ישתנה.

אני רוצה מנוע שבמקור מגיע על הנעה קידמית, אבל עם גיר מתאים - הוא ישב על הרכב בלי בעיה.

הבעיה - אין את הגיר בארץ, ולהביא אותו עם כל החלקים הנלווים - הון תועפות.

 

אולי יותר פשוט להתאים גיר.. מה שיושב עכשיו.

אלעד, אתה צופה בעיות עם הסטרטר?

[bagira]

אני לא מבין את החידון הדבילי הזה.

 

פרט באיזה סוג רכב בדיוק מדובר או שאני נועל!

[אאוץ]

דייהסטו שרמנט.

מעוניין במנוע קורולה 96' ~, או של הסייריון החדשות.

[redroze]

אז הבנתי אותך נכון, יש לך רכב הנעה אחורית ואתה רוצה לשים מנוע הנעה קדמית.

קח בחשבון שעלולות להיות לך בעיות התחממות ובעיות התאמה של הסטרטר (במידה וראית פרויקטים כאלה בחו"ל ויש מספיק מקום מתחת למכסה מנוע).

[tzvipper]

לא הבנתי את הקשר בין התקנת מנוע להתחממות, הרי זה קירור נוזל. מחברים צינורות לרדיאטור וזהו, לא?