לוטוס סופר 7 החיפאית עושה עליה למרכז וזוכה לבעלים חדשים

[frik]

הציפוי הטרמי מיותר לחלוטין,השחור יעשה את העבודה מצוין,תאמין לי מניסיון.גם חוט רגיל שיגיע לאלטרנטור יחזיק מעמד,אין לך שם באזור הזה יותר מ100 מעלות,גם עם יהיה 150 הבידוד של חוט חשמל סטנדרטי מחזיק.

פשוט חבל לדעתי להוציא כסף על דברים מיותרים.

[lulisa]

ה thermo-sleeve נראה לי מוצר מעניין, ויש לי עבורו כמה שימושים. האם אפשר לדעת היכן רכשתם אותו?

בתודה מראש -

[און יעקבסון]

הציפוי הטרמי מיותר לחלוטין,השחור יעשה את העבודה מצוין,תאמין לי מניסיון.גם חוט רגיל שיגיע לאלטרנטור יחזיק מעמד,אין לך שם באזור הזה יותר מ100 מעלות,גם עם יהיה 150 הבידוד של חוט חשמל סטנדרטי מחזיק.

פשוט חבל לדעתי להוציא כסף על דברים מיותרים.

 

אז שנוריד אותו?

תאמין לי, מניסיון, האזור הזה ליד הסעפת לוהט. כאשר המנוע עובד הסעפת פולטת חום אדיר. 100 מעלות, או 150 - זה לא משנה. החום ממש מרכך את החוטים שעוברים בסמוך ולכן נעשתה "ההשקעה" הזו בבידוד. ויודע מה, גם אם אתה צודק - להזיק זה לא יכול להזיק. רק לסייע ולכן השאלה אם צריך או לא צריך הייתה מיותרת במקרה הזה. צריך ראש שקט. גם לנושא פליטת החום מהסעפת יש כבר פיתרון והוא בדרך. פרטים ותמונות - בקרוב.

תודה, בכל מקרה.

 

ה thermo-sleeve נראה לי מוצר מעניין, ויש לי עבורו כמה שימושים. האם אפשר לדעת היכן רכשתם אותו?

בתודה מראש -

 

בהחלט מדובר על מוצר מעניין ויש להם עוד כל מיני מוצרים אחרים המעניקים בידוד כנגד חום. ניר בן ארי יוכל לענות על השאלה הזו יותר טוב ממני, כי הוא זה שהזמין עבורנו את השרוול, אבל אם אני לא טועה, הוא מיובא על ידי "היוגב".

[moriseven]

השרוול הזה מיובא על ידי ליוגב.

 

http://www.layogev.co.il/

[ישה]

אין לי ספק , על כוס ויסקי שובינסקי וצ'פמן דנים בשינויים המבוצעים בארץ הקודש ביצירות שלהם .

[און יעקבסון]

אין לי ספק , על כוס ויסקי שובינסקי וצ'פמן דנים בשינויים המבוצעים בארץ הקודש ביצירות שלהם .

 

יכול להיות. השאלה היא האם הם מתכננים מסע נקמה, או מורידים את הכובע... נראה לי שמי שמגיע למעמד כזה, מבנה האישיות שלו לא יאפשר לו להוריד את הכובע. בקיצור, מתחיל להכין את ההסברים לשלב השימוע...

[און יעקבסון]

פרוייקט מערכת החשמל כמעט הסתיים, ומתחילים לבצע פעולות אחרונות לקראת סיום. אפילו קצת מרגש לכתוב את המילים האלו.

 

הנה:

 

1. את החיווט לתאורת תא המנוע הכנו מבעוד מועד. עכשיו צריך לבצע את החלק האחרון על מכסה המנוע. מאחר שצירי מכסה המנוע נמצאים כל הדרך מלפנים ומשם גם מגיעה צמת החשמל, אין בררה אלא להעביר את החוטים לאורך פנים המכסה. ומאחר שקדיחת חורים לא באה בחשבון, ופיברגלס עובד מצוין עם פיברגלס, אז... הדבקנו את השרשור עם פיברגלס!

2. וככה זה נראה בתום תהליך ההתייבשות.

3. עוד שלב מרגש: החיבור מחדש של התגית המקורית של לוטוס.

4. וגם התגית הזו, חוזרת למקומה.

5. בדיקה של כל המחוונים ונורות האזהרה. הכל עובד ונראה מצוין.

6. אז אפשר להרכיב בחזרה את גלגל ההגה הנוראי (והזמני הזה).

7. המנוע עובד ומד הסל"ד ולחץ השמן מראים נתונים תקינים. שקע המצית נוסף לא עבור המעשנים, אלא לצורך טעינת מכשיר טלפון. על כל צרה שלא תבוא...

8. וזה כבר מראה ממש לא תקין ומאוד מדאיג. אלמלא הייתה מותקנת במכונית מניפה חשמלית עם יוניט, היינו דואגים. כי בהתחשב בכך שהמניפה לא נכנסה לפעולה לפני שהמחוון הגיע לטווח הזה ובהתחשב בכך שהמניפה גם מפסיקה לעבוד - מה שמצביע על הורדת טמפרטורת עבודה - אין מקום לדאגה. הבעיה היא במחוון, או ביוניט שלו.

 

לכבוד המאורע, קבלו את הבדיקה גם בסרטון:

 

 

ועוד אחד: ואחרי קצת כיוונים - המנוע נכנס לתלם ושומר על סרק יפה.

[Croc]

ראיתי אותה היום - כל כך התחשק לי להשתחל פנימה לכיסה הנהג רק כדי להבין איך זה מרגיש

 

גנאדי

[Erezxz]

מדהים , בהצלחה!!!

[yohai71]

יופי של פרוייקט!

 

אני מעריך שידית ההלוכים לא תישאר (עדיף שלא)?

 

[YossiGo]

סיימתי לעבור על כל השרשור.

 

און והצוות ,שיפוץ מדהים, כל הכבוד!!

 

אל תשכח את טינה.

[און יעקבסון]

ראיתי אותה היום - כל כך התחשק לי להשתחל פנימה לכיסה הנהג רק כדי להבין איך זה מרגיש

 

גנאדי

 

ספר לי על זה. אני עושה את זה בכל יום שאני שם וזה לא נמאס...

 

מדהים , בהצלחה!!!

 

יופי של פרוייקט!

 

אני מעריך שידית ההלוכים לא תישאר (עדיף שלא)?

 

 

סיימתי לעבור על כל השרשור.

 

און והצוות ,שיפוץ מדהים, כל הכבוד!!

 

אל תשכח את טינה.

 

תודה למברכים בשם הצוות! סוף השיפוץ מתקרב בצעדי ענק והמטרה היא להחזיר את הלוטוס לכביש בהקדם ולהתחיל להריץ אותה במטרה לגלות ולתקן באגים וכן, גם לבצע מקצה שיפורים ועידכונים שיכול להיעשות כאשר האוטו עם רישוי ובשימוש. גם בנוגע לידית ההילוכים יש דיון. אל דאגה, היא לא תשאר במצבה הנוכחי.

[דורוןא]

אכן שינוי שמתבקש גם ברום שלי [מנוע אסקורט סטנדרטי ] עברנו להצתה אלקטרונית והשינוי הורגש לטובה

רק שאלה קטנה למה במפלג החדש אין דיאפרגמה לקידום הצתה ?

לבקשתו של און אני עונה על השאלה: במנועים מרובי לועות 4 במקרה שלנו אין סעפת יניקה משוטפת לכן כשמחברים ואקום ניתן רק מלוע אחד דבר שיוצר פולסים של ואקום, ניתן ליצור רצף על ידי צמצם אך התגובה נהיית איטית יותר.לכן משתמשים במפלג עם משקולות בלבד .במנוע משופר כמו זה מחליפים את הקפיצים הנגדיים למשקלות לחלשים יותר על מנת לאפשר קידום הצתה מהיר בעליית סל"ד.

אני מקווה שההסבר ברור מספיק לרום שלך הצתה אלקטרונית של פיאסטה עושה את העבודה ,יש לי במידה ואתה מעוניין.

[kobyiso]

אני לא רוצה להלשין, אבל ראיתי את הגברת במלוא הדרה מפזזת לה,ביצאה מהסדנה..

השמועה אומרת ביצעה את הנסיעה השניה שלה סה"כ מאז תחילת השיפוץ והיעד הינו מכון הרישוי.

במבט חטוף,התמונות בשירשור הזה עושה לה עוול , האדום בוהק , הרכב נראה כאילו הוא מוכן עכשיו לתקוף מרוץ במסלול לרכבים קלאסים.

בקיצור.

הרבה פירגון

[און יעקבסון]

אני לא רוצה להלשין, אבל ראיתי את הגברת במלוא הדרה מפזזת לה,ביצאה מהסדנה..

השמועה אומרת ביצעה את הנסיעה השניה שלה סה"כ מאז תחילת השיפוץ והיעד הינו מכון הרישוי.

במבט חטוף,התמונות בשירשור הזה עושה לה עוול , האדום בוהק , הרכב נראה כאילו הוא מוכן עכשיו לתקוף מרוץ במסלול לרכבים קלאסים.

בקיצור.

הרבה פירגון

 

אני בוחר להגיב באותו האופן שמדינת ישראל מגיבה בנוגע לגרעין: לא יכול לאשר ולא יכול להכחיש...

ותודה על המחמאות!