בעיה בגיר - קסארה 2001

[לאון]

לאחר שהחלפתי מצבר (לפני כחודש) התחילה תופעה שנעלמה לה וחזרה בשבוע האחרון.

לגיר פשוט יש חיים משלו, בנסיעה רגועה על 100 קמ"ש הוא מוריד לבד ל3, לא עוזרים ניסיונות להעלות ל 4 (האצה ושיחרור הגז) ורק אחרי כ 10 דקות הוא חוזר ל4 מעצמו. בנוסף בשיוט (על הילוך 4) שיחרור של דוושת הגז גורם למן מכה קטנה, כאילו בלימת מנוע.

בעיר לפעמים בהורדת הילוך יש מכה חזקה ומאותו רגע הגיר לא יורד לראשון.

יש לציין שאחרי כיבוי והנעה הכל מסתדר כלא היה.

 

האם זה בעיה חשמלית/ עדכון מחשב גיר?

בנוסף הייתי רוצה להמלצה למוסך אמין באזור חיפה- קריות- סביבה

 

הגיר הוא AL4, והרכב עם 123 אלף ק"מ

[Tito]

הרכב מחליף הילוכים יפה או שההחלפה מורגשת יתר על המידה ?

[לאון]

אין שינוי באופי העברת ההילוכים

[גבי ד]

נתק את המצבר כל הלילה ותחזור לדווח.

[לאון]

נראה כאילו ניתוק המצבר מה שגרם לכל זה כך שאני לא חושב שזה רעיון טוב

[michael carmi]

ההיפך הוא הנכון, מדובר בתיבה שלומדת את אופי הנהיגה ומנסה להתאים עצמה אליך, ניתוק של המצבר גורם לה "לשכוח" את מה שהיא למדה והלימוד מתחיל מחדש, כך שאין לנתק את המצבר. ובכלל אין לנתק מצבר ברכבים חדשים החלפת מצבר מבוצעת ע"י מצבר מגבה כך צרות כאלה לא קורות.

אם כל זה הייתי מייעץ לך להכנס למוסך שמכיר את הרכב שיבדוק מחשבית את התיבה.

[golf1800]

לצערי אותה בעייה הייתה ברכב של הוריי פיג'ו 307 ניסינו כל מיני דברים עד שלאט לאט הגיר התחיל לדפוק וחולי ובסוף שיפצנו את הגיר והכל יסתדר אני מקווה שזה לא זה אבל אין לדעת ככה דזה בצרפתיות בדוק את נושא הגיר אם חיבור למחשב ותודיע מה קורה.

[גבי ד]

ניתוק מצבר לא גורם לשום בעיה אם הוא לזמן ארוך כי המחשב מתאפס. לזמן קצר זה לא טוב.