[106 1.4]בעיית נזילת מים מבלוק מנוע

[רוטר]

יש לי פיז'ו 106 1.4 וישנה נזילת מים מהבלוק מנוע , ניסיתי לסתום עם דבק (פלסטלינה )מיוחד שאמור להחזיק בטמפ' של עד 250 מע' אך עדיין יש נזילה מתחת לדבק .

מה מומלץ לעשות חוץ מאשר להחליף מנוע.

[אורן]

לא הסברת מאיזה נקודה בבלוק נוזלים המים.

ניתן לנסות לתקן את הבלוק ע"י ריתוך אלומניום ע"י משפץ ראשים לדוגמא.

בקשר להדבקה אני מקווה שבוצע ניקוי לפני ההדבקה (המים הירוקים שומנים),אם הניקוי

לא בוצע כמו שצריך ההיתי מנסה שוב (מרוקן את המים מהמנוע מבצע ניקוי יסודי של איזור

הנזילה ,מלטש ,ושוב מנקה ,מדביק ולאחר זמו המתנה ממלא נוזל קירור.

בהצלחה

[שמר]

למיטב ידיעתי זה לא ממש ישים. הדופן באיזור מעברי המים בבלוק דקה מאוד ,ומשהיא נפרצת , אחת דתו של המנוע - פירוק.

[danniel]

יש לי פיז'ו 106 1.4 וישנה נזילת מים מהבלוק מנוע , ניסיתי לסתום עם דבק (פלסטלינה )מיוחד שאמור להחזיק בטמפ' של עד 250 מע' אך עדיין יש נזילה מתחת לדבק .

מה מומלץ לעשות חוץ מאשר להחליף מנוע.

 

ישנו תוסף שמחדירים למע' הקירור והוא סותם נזילות של סדקים בראש מנוע ובבלוק.

 

בעבר היה לי נסיון עם זה, וזה עבד בהצלחה .

 

נסה לברר במוסכים היכן ניתן להשיג את תוסף הזה.

[בני ל]

לא הסברת מאיזה נקודה בבלוק נוזלים המים.

ניתן לנסות לתקן את הבלוק ע"י ריתוך אלומניום ע"י משפץ ראשים לדוגמא.

בקשר להדבקה אני מקווה שבוצע ניקוי לפני ההדבקה (המים הירוקים שומנים),אם הניקוי

לא בוצע כמו שצריך ההיתי מנסה שוב (מרוקן את המים מהמנוע מבצע ניקוי יסודי של איזור

הנזילה ,מלטש ,ושוב מנקה ,מדביק ולאחר זמו המתנה ממלא נוזל קירור.

בהצלחה

 

 

 

שלום.

לא ניתן להלחים בלוק מנוע מאלומניום!!!

הסיבה - בזמן חימום המנוע תוך כדי הריתוך בארגון המנוע מתעוות

(מקבל דפורמציה) .

בפזו' כאשר נוסעים עם מי ברז זו התוצאה. אין לך ברירה ואתה

חייב להחליף את המנוע. מתוך ניסיון הבלוק מנוע סדוק לאורך.

אין לו תקנה.