יעוץ בנוגע למצבר

[tweety73]

אלמרה 2003 1.5 , היה מותקן מצבר 60A (מאיזה תוצרת טורקית כל שהיא) , הרכב עמד שבועיים וחצי והמצבר התרוקן לחלוטין, עד רמה שאין תצוגה של השעון ומד המרחק בלוח השעונים, ונעילה מרכזית לא עבדה.

התנעה עם כבלים החזירה את הרכב לחיים.

אחרי מספר ימים, של נסיעה רגילה , (התנעות בוקר קלות ) , האור הפנימי של הרכב נשאר דולק למשך איזה 18 שעות, אחרי שעלינו על כך כיבינו אותו (הדבר היה בלילה). למחרת היום בערך לקראת השעה 12 בצהריים , אחרי שהרכב עמד קרוב ל 24 שעות רצוף. אי אפשר היה שוב להתניע. אמנם הפעם המצב היה פחות "קטטוני", והיתה תצוגה על לוח שעונים ואורות , אך אי אפשר היה להתניע.

 

פתחתי את המכסים של המצבר "ללא טיפול" והוא היה יבש מאוד, אז מילאתי מים מזוקקים עד לגובה של מעל ללוחות (מדובר במצבר בן שנתיים וחצי + ) , אחרי ניסיון התנעה נוסף עם כבלים הרכב ניעור לחיים ונסיעה של 20-25 דקות הוא הצליח אף לבצע התנעות חוזרות, לקחנו את הרכב לחשמלאי שטען כי הטעינה בסדר גמור , אך המצבר "חלש" ויעץ לנו להחליף את המצבר.

 

רכשנו מצבר של VOLTA 60 A אך מבחינה פיזית לא היה מתאים כי לא היתה לו "מדרגה" בבסיסו שם למעשה הוא צריך להיות מעוגן לתושבת שלו בתא המנוע. לבסוף הובא מצבר 55A גם מתוצרת VOLTA שיש לו את אותה "מדרגה" בסיסו והורכב לאחר לאחר כבוד, ואף גירזנו קצת את נעלי הכבל.

הרכב הניע בפעם הראשונה וניראה למראית עדיין שהכל בסדר, הדבר היחידי ששמתי לב כי כאשר האיתות פועל ואורות דולקים , לוח השעונים מהבהב קלות . (צריך ממש להתרכז כדי לראות את זה ובמבט חטוף לא מבחינים בזה)

 

השאלות:

א. האם לא עשינו טעות כאשר שמנו מצבר 55A במקום 60A ?

ב. במידה וכן , האם יש להגרם נזק לטווח ארוך , או סתם חייו של המצבר הנוכחי יהיו קצרים יותר ?

ג. האם נחפזתי להחליף מצבר , ואחרי מילוי המים המצבר היה ממשיך לתפקד כרגיל?

 

סליחה על הסיפור הארוך

ותודה מראש על התשובות.