כיבוי יזום של המנוע - אכיפה על הנהג

[ronyp]

היי,

 

יש לי שאלה מוזרה, מקווה שתוכלו לעזור לי,

חיפשתי בהרבה מקומות (עברית ואנגלית) ולא מצאתי שום תשובה מספקת ..

 

אני רוצה את האפשרות לכבות את המנוע, כלומר בכוח, עלמנת שהנהג לא יוכל לנסוע או לפחות רק ממש בהתחלה ואז יעצר,

עכשיו זה לא משנה האם זה אלחוטי או ישירות בממשק כלשהו למנוע או לרכב.

מנגנון מאוד דומה לקודן שהנהג מזין קוד לא נכון, אז יש מכוניות שאתה יכול להתחיל לנסוע ואז הסל"ד יורד לאפס תוך כמה שניות.

 

אז יש לי 2 שאלות:

1. האם ניתן לגשת למחשב מנוע דרך איזשהו ממשק (OBD II) או לדחוף פקודה ישירה למחשב ישירות לBUS ?

2. איך בדיוק הקודן עובד במכוניות ? האם הוא חוסם את הזרמת הדלק ? האם הוא משתמש בחומרה חיצונית או רק בתוכנה ? דרך פקודה ישירה או משהו כזה ..

 

תודה רבה עבור כל מידע שתוכלו לעזור לי להבין את הדברים האלה עובדים.

 

יום טוב,

רוני.

[kobic9]

אפשר לשאול למה אתה רוצה לעשות זאת?

כמו שאמרת, ניתן להפסיק את אספקת הדלק ואז הרכב יכבה, אבל זה התפקיד של הקודן.

[אביב]

מאחר והשאלה בעייתית תאלץ להסביר את הסיבה, אחרת אאלץ לנעול את השרשור.

[Mcyuval]

הוא מתכוון שאם מישהו מתחיל לנהוג לו ברכב, שתהיה לו אפשרות לכבות מרחוק את המנוע.

[ronyp]

היי,

 

קודם כל אני רוצה להבין איך דברים עובדים שם, ואני לא מתכוון לעשות משהו פלילי עם זה.

דבר שני, זה פורום טכני, ואני שואל שאלה טכנית מאוד, אז אני לא מבין למה האיום על נעילת השרשור ...

 

ויובל באמת חושב כמוני ..

[danniel]

דימום מנוע זוהי פונקציה מאוד פשוטה. מספיק לנתק את קו אספקת המתח למזרקים, לסליל הצתה או למשאבת הדלק, ע"י ממסר ניתוק ונגמר הסיפור.

 

עכשיו, אם רוצים להוסיף ממשק אלחוטי אז אופן הפעולה תלוי בדרישה. אם נדרשת פעולה לטווח קצר, אז מערכת שלטי נוחות פשוטה יכולה לעשות זאת ואם נדרשת פעולה מטווח רחוק, תתדרש התקנת מערכת איתור ואז בטלפון אחד+זיהוי המשתמש, מדוממים את המנוע תך כמה שניות.

[ronyp]

מעולה,

עכשיו הניתוק עצמו הוא ניתוק פיזי (חומרה) או ניתוק לוגי (תוכנה), השאלה היותר מדוייקת היא:

האם אני צריך לגעת פיזית בחוטי החשמל של הרכיב הרצוי (נגיד משאבת דלק) ולהרכיב על החוט חשמל הזה איזושהו ממסר טיפש (שאומר האם אפשר להעביר חשמל או לא)

או שאפשר באמצעות גישה ישירה למחשב הרכב או למחשב המנוע אני יכול פשוט לשלוח איכשהו - באמצעות קודי גישה מפורסמים על ידי יצרני הרכב - הודעה שאומרת משהו כמו "הפסק הזרמת חשמל למשאבת דלק" ? - דרך השליחה עצמה באמצעות כבל ישיר או או פעולה לטווח קצר או דרך הטלפון פחות חשוב לי כי בזה אני מבין ..

 

תודה רבה לך על העזרה,

רוני.

[Haim_gds]

היי,

 

יש לי שאלה מוזרה, מקווה שתוכלו לעזור לי,

חיפשתי בהרבה מקומות (עברית ואנגלית) ולא מצאתי שום תשובה מספקת ..

 

אני רוצה את האפשרות לכבות את המנוע, כלומר בכוח, עלמנת שהנהג לא יוכל לנסוע או לפחות רק ממש בהתחלה ואז יעצר,

עכשיו זה לא משנה האם זה אלחוטי או ישירות בממשק כלשהו למנוע או לרכב.

מנגנון מאוד דומה לקודן שהנהג מזין קוד לא נכון, אז יש מכוניות שאתה יכול להתחיל לנסוע ואז הסל"ד יורד לאפס תוך כמה שניות.

 

אז יש לי 2 שאלות:

1. האם ניתן לגשת למחשב מנוע דרך איזשהו ממשק (OBD II) או לדחוף פקודה ישירה למחשב ישירות לBUS ?

-מעניין, האם חיפשת תשובה בהגדרות הממשק? ד"א, ישנם מספר ממשקים לרכב ולכל אחד מהרכבים הרחבות ממשק שונות, לכן המערכת תצטרך להיות מוגדרת לרכב הספציפי.

 

2. איך בדיוק הקודן עובד במכוניות ? האם הוא חוסם את הזרמת הדלק ? האם הוא משתמש בחומרה חיצונית או רק בתוכנה ? דרך פקודה ישירה או משהו כזה ..

-קודן/עלוקה מנתק את משאבת הדלק בחיבור דרך ממסר בדרך כלל. זהו ניתוק פיזי.

 

תודה רבה עבור כל מידע שתוכלו לעזור לי להבין את הדברים האלה עובדים.

 

יום טוב,

רוני.

נדמה לי כי ישנן מספר מערכות המבצעות זאת. אאל"ט, איתוראן יכולה לכבות מנוע ומערכת (לא מסחרית כרגע) המיועדת להגבלת מהירות/ביצועים/מרחק כדי למנוע מהילדים לחגוג על הרכב המשפחתי.

[danniel]

מעולה,

עכשיו הניתוק עצמו הוא ניתוק פיזי (חומרה) או ניתוק לוגי (תוכנה), השאלה היותר מדוייקת היא:

האם אני צריך לגעת פיזית בחוטי החשמל של הרכיב הרצוי (נגיד משאבת דלק) ולהרכיב על החוט חשמל הזה איזושהו ממסר טיפש (שאומר האם אפשר להעביר חשמל או לא)

או שאפשר באמצעות גישה ישירה למחשב הרכב או למחשב המנוע אני יכול פשוט לשלוח איכשהו - באמצעות קודי גישה מפורסמים על ידי יצרני הרכב - הודעה שאומרת משהו כמו "הפסק הזרמת חשמל למשאבת דלק" ? - דרך השליחה עצמה באמצעות כבל ישיר או או פעולה לטווח קצר או דרך הטלפון פחות חשוב לי כי בזה אני מבין ..

 

תודה רבה לך על העזרה,

רוני.

ניתוק פיזי של החווט החשמלי כמובן.

[ronyp]

תודה רבה לכולם על העזרה !

 

רוני.

[ישה]

אני יכול לחשוב על סיטואציה שממנה תבין למה "המצאה" כזו מסוכנת

 

גנבתי את רכבך ואני כרגע מבצע עקיפה של משאית בכביש דו מסלולי מולי בא רכב עדיין במרחק בטוח.

 

עכשיו אתה מבצע אכיפה וגורם להדממת המנוע. תאונה חזיתית.

 

זו אחת מהסיבות מדוע איתוראן לא מפעילה את "ההמצאה" הזו